Falsch getankt in Falschgetankt Ingolstadt?

Wenn der Nebel über der Donau hängt und die Pappeln im Auwald bei Ringsee nur noch als graue Silhouetten stehen, rollt auf der A9 längst der erste Pendlerstrom nach Ingolstadt hinein. Aus Pfaffenhofen, Reichertshofen und Lenting kommen sie, vorbei am Audi-Werk, hinein ins Gewerbegebiet Nord, während auf der B16 die Lastzüge aus Richtung Regensburg die Donau queren. In dieser Hast passiert es: ein Griff zur falschen Zapfpistole an einer Tankstelle an der Manchinger Straße, ein unachtsamer Moment am Rasthof Köschinger Forst. Falsch getankt in Ingolstadt bedeutet dann nicht zwangsläufig einen Werkstattaufenthalt mit verunreinigten Leitungen. Der mobile Kraftstoff-Notdienst fährt direkt an die Zapfsäule, auf den Mitarbeiterparkplatz oder an den Fahrbahnrand, ohne dass der Wagen abgeschleppt werden muss. Zwischen Altstadt, den breiten Achsen der B13 und B16a und den Industrieflächen im Osten sind die Einsatzwagen im gesamten Stadtgebiet unterwegs, dazu in Gaimersheim, Lenting, Kösching und Manching, über die B300 auch Richtung Schrobenhausen. Mitten in der Nachtschicht am Band oder am Samstagmittag vor dem Ingolstadt Village: Der Abpumpdienst Ingolstadt ist zu jeder Tages- und Nachtzeit erreichbar. Nach 30-45 Minuten steht das Auto meist wieder fahrbereit da, mit geleertem Tank und einer klaren Ansage, welche Sorte jetzt hineingehört. Die Donau zieht als breites Band durch Ingolstadt und trennt die Stadt in einen nördlichen und einen südlichen Teil. Rund um die Altstadt mit dem Münster und dem Kreuztor liegen die dicht bebauten Viertel, weiter draußen folgen Ringsee, Kothau, Unsernherrn und Zuchering, während Gerolfing, Mailing, Etting und Oberhaunstadt den Norden und Westen bilden. Schutter und Sandrach münden hier in die Donau, östlich fließt die Paar heran, und die Auenlandschaft mit dem Auwaldsee prägt das südliche Ufer. Nach Nordwesten steigt das Gelände zu den Jurahöhen um Eichstätt an, nach Südosten beginnt hinter Pfaffenhofen die Hallertau mit ihren Hopfengärten. Der Köschinger Forst schiebt sich als Waldfläche bis an die Autobahn. Am Hauptbahnhof und am Bahnhof Ingolstadt Nord laufen die Strecken nach München, Nürnberg, Augsburg und Regensburg zusammen, dazu die Paartalbahn über Schrobenhausen. Direkt vor der Haustür liegen Gaimersheim, Lenting, Kösching, Manching und Reichertshofen.

Die Donau zieht als breites Band durch Ingolstadt und trennt die Stadt in einen nördlichen und einen südlichen Teil. Rund um die Altstadt mit dem Münster und dem Kreuztor liegen die dicht bebauten Viertel, weiter draußen folgen Ringsee, Kothau, Unsernherrn und Zuchering, während Gerolfing, Mailing, Etting und Oberhaunstadt den Norden und Westen bilden. Schutter und Sandrach münden hier in die Donau, östlich fließt die Paar heran, und die Auenlandschaft mit dem Auwaldsee prägt das südliche Ufer. Nach Nordwesten steigt das Gelände zu den Jurahöhen um Eichstätt an, nach Südosten beginnt hinter Pfaffenhofen die Hallertau mit ihren Hopfengärten. Der Köschinger Forst schiebt sich als Waldfläche bis an die Autobahn. Am Hauptbahnhof und am Bahnhof Ingolstadt Nord laufen die Strecken nach München, Nürnberg, Augsburg und Regensburg zusammen, dazu die Paartalbahn über Schrobenhausen. Direkt vor der Haustür liegen Gaimersheim, Lenting, Kösching, Manching und Reichertshofen.

Abgesaugt wird vor Ort, egal ob der Wagen am Straßenrand in Kothau steht, auf dem Mitarbeiterparkplatz einer Spedition im Güterverkehrszentrum oder auf dem Parkdeck am Hauptbahnhof. Diesel und Benzin werden sauber voneinander getrennt, über die Einfüllöffnung oder bei Bedarf an der Tankarmatur abgesaugt und in dichte Behälter gefüllt, die anschließend in die vorgeschriebene Verwertung gehen. AdBlue im Dieseltank ist ein eigener Fall: Die Harnstofflösung kristallisiert aus, greift Dichtungen und Injektoren an und darf keinesfalls verdünnt weiterlaufen. Sie wird vollständig entfernt, die Anlage gespült. Danach prüfen wir, ob die Kraftstoffpumpe trocken gelaufen ist, ob Fehlermeldungen im Steuergerät abgelegt sind und ob sich das System neu starten lässt. Erst wenn das passt, kommt frischer Sprit in der richtigen Sorte hinein. Für Fahrer aus Etting, Oberhaunstadt oder Gaimersheim, die nach dem Feierabend an der Säule standen, ist das der kürzeste Weg zurück in den Alltag. Bei Mietwagen und Firmenfahrzeugen wird der Vorgang für die Versicherung dokumentiert.

Ein Anruf genügt, und die ersten Fragen klären alles Weitere: Welcher Kraftstoff ist im Tank, wie viel davon, und wie weit sind Sie seit dem Tanken gefahren? Wer am Audi Forum, auf der B16a oder am Rastplatz Köschinger Forst steht, nennt einfach die nächste Ausfahrt oder einen markanten Punkt. Die Zentrale schickt den nächstgelegenen Wagen los, meist über die A9 oder die B13. Vor Ort wird der Tankinhalt abgepumpt, die Menge gemessen und in verschlossene Gefäße gefüllt. Diese landen nicht im Kanal, sondern in der fachgerechten Entsorgung. Anschließend folgt der Gegencheck: Zündung, Kraftstoffdruck, Probestart. Passt alles, wird gemeinsam die korrekte Sorte getankt, und die Fahrt geht weiter. Vom Anruf bis zum startklaren Motor dauert es üblicherweise 30-45 Minuten, je nachdem, wo im Stadtgebiet oder an der Autobahn Sie gerade stehen.

Vor Ort in Falschgetankt Ingolstadt

Ingolstadt ist keine Stadt, die man nebenbei durchfährt. Die A9 schneidet den Norden, die B13 kommt von Eichstätt herab und läuft Richtung Pfaffenhofen, die B16 zieht über Kösching nach Regensburg und über die Donau nach Neuburg, die B300 schiebt sich nach Süden in Richtung Schrobenhausen. Wo Audi im Schichtbetrieb Tausende Menschen durch die Tore lässt, entstehen die typischen Momente für eine Fehlbetankung: müde nach der Nachtschicht, schnell noch tanken, bevor der Feierabendverkehr auf der B16a steht. Dazu kommt der Güterverkehr. Im GVZ und in den Logistikhallen rund um Manching stehen Transporter und Sprinter, deren Fahrer im Zeitdruck Diesel und Benzin verwechseln. Die Zapfsäulen entlang der Ausfallstraßen wie der Münchener Straße und der Manchinger Straße ziehen außerdem Durchreisende an, die mit einem Mietwagen aus München oder aus dem Ausland unterwegs sind. Und weil viele Pendler aus Schrobenhausen, Reichertshofen oder Beilngries erst nachts heimfahren, fallen unsere Einsätze selten in die üblichen Bürozeiten.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9, B13, B16, B16a, B300, Anschlussstellen Ingolstadt-Nord und Ingolstadt-Süd, Anschlussstelle Manching.

Ich stehe am Rasthof Köschinger Forst und habe vor ein paar Kilometern Benzin statt Diesel getankt. Kommt ihr an die Autobahn?

Ja, das ist einer der häufigsten Einsatzorte auf der A9 zwischen Ingolstadt-Nord und Kösching. Lassen Sie den Motor aus und fahren Sie nicht weiter, damit die Pumpe keinen falschen Sprit in die Leitungen drückt. Nennen Sie der Zentrale Fahrtrichtung und Rastplatz, dann rollt der Wagen direkt dorthin.

Unser Transporter steht auf dem Hof im Güterverkehrszentrum und läuft auf eine Spedition. Bekommen wir einen Nachweis für die Versicherung?

Die abgesaugte Menge wird schriftlich festgehalten, zusammen mit Kraftstoffsorte und Fahrzeugdaten. Damit lässt sich der Schaden beim Fuhrparkmanagement sauber melden. Bei Mietfahrzeugen stimmen wir das Vorgehen vorher mit der Station ab, häufig im Gewerbegebiet Nord oder an der Manchinger Straße.

In meinen Diesel wurde AdBlue gefüllt, der Wagen steht in Gaimersheim. Wie bekommt man das wieder heraus?

AdBlue im Tank ist ein Sonderfall, weil die Harnstofflösung auskristallisiert und Dichtungen sowie Injektoren angreift. Deshalb wird die Flüssigkeit vollständig abgesaugt, die Anlage gespült und anschließend auf Dichtheit geprüft. Aus Gaimersheim oder Lenting sind unsere Fahrzeuge über die B13 meist innerhalb einer halben Stunde vor Ort.

Häufen sich die Einsätze vor dem Ingolstadt Village oder nach Spielen in der Saturn-Arena?

Vor allem rund um das Outlet trifft es Auswärtige, die über die B16a anreisen und die Zapfsäulen im Umfeld nutzen. Nach Abendveranstaltungen in der Arena oder nach dem Schichtwechsel am Audi-Werk melden sich Fahrer von den umliegenden Parkplätzen. In der engen Altstadt arbeiten wir mit langen Schläuchen, damit der Wagen stehen bleiben kann.

Ebenfalls schnell vor Ort in: