Falsch getankt in Euro Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen?

Wo die A9 zwischen Ingolstadt und München durch das Ilmtal zieht, liegt der Euro Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen wie ein Anker im Landkreis. Nach Norden geht es Richtung Nürnberg, nach Süden Richtung Landeshauptstadt, und dazwischen: Hopfengärten, die Ausfahrt Pfaffenhofen, ein ständiger Strom aus Pkw, Transportern und Sattelzügen. Zwischen Zapfsäule, Lkw-Parkplatz und Waschanlage passiert genau das, was hier täglich ein paar Mal vorkommt. Ein Griff zur falschen Säule, und im Tank schwimmt ein Kraftstoff, der dort nicht hingehört. Die Weiterfahrt steht plötzlich infrage, der Termin in München wackelt, und niemand weiß so recht, ob man den Motor überhaupt noch drehen darf. Für diesen Moment gibt es unseren Kraftstoff-Notdienst. Er kommt zum Fahrzeug, ob es direkt am Rastpark steht, am Autohof Schweitenkirchen, an der B13 Richtung Pfaffenhofen oder auf einem Betriebsparkplatz in Reichertshausen. Der Motor bleibt aus, das ist die wichtigste Regel. Stattdessen saugt eine Pumpe den falschen Sprit aus Tank und Leitungen, bevor er bis in die Einspritzung wandert. Bis ein Fahrzeug wieder rollt, dauert es meist 30-45 Minuten ab dem Anruf. Der Notdienst fährt 24/7, auch nachts, am Sonntag, im zähen Berufsverkehr der A9. Wer zum Flughafen München muss und die Uhr im Kopf ticken hört, sollte trotzdem anhalten und anrufen, statt es mit dem Zündschlüssel zu versuchen. Ein falsch betankter Motor wird durch Starten nicht besser, sondern teurer. Der Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm gehört zu Oberbayern und liegt zwischen München, Ingolstadt und Freising. Der Euro Rastpark sitzt an der A9 auf der Höhe von Schweitenkirchen, wenige Kilometer nördlich der Kreisstadt. Die Ilm fließt durch Pfaffenhofen und weiter Richtung Vohburg an der Donau, während die Amper den Nordwesten bei Allershausen und Kranzberg streift. Rundherum liegen Wolnzach im Herzen der Hallertau, Geisenfeld, Reichertshausen an der Ilm, Scheyern mit seinem Kloster und die kleinen Orte im Ilmtal. Nach Norden öffnet sich das Hopfenland, nach Süden geht es über Allershausen und Eching Richtung Münchner Speckgürtel und Flughafen. Die Bahnstrecke München-Ingolstadt schneidet die Region, der Bahnhof Pfaffenhofen (Ilm) ist die wichtigste Station im Umfeld. Am Autobahndreieck Holledau zweigt die A93 ab, die B13 verbindet Ingolstadt mit Pfaffenhofen und läuft streckenweise parallel zur Autobahn.

Der Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm gehört zu Oberbayern und liegt zwischen München, Ingolstadt und Freising. Der Euro Rastpark sitzt an der A9 auf der Höhe von Schweitenkirchen, wenige Kilometer nördlich der Kreisstadt. Die Ilm fließt durch Pfaffenhofen und weiter Richtung Vohburg an der Donau, während die Amper den Nordwesten bei Allershausen und Kranzberg streift. Rundherum liegen Wolnzach im Herzen der Hallertau, Geisenfeld, Reichertshausen an der Ilm, Scheyern mit seinem Kloster und die kleinen Orte im Ilmtal. Nach Norden öffnet sich das Hopfenland, nach Süden geht es über Allershausen und Eching Richtung Münchner Speckgürtel und Flughafen. Die Bahnstrecke München-Ingolstadt schneidet die Region, der Bahnhof Pfaffenhofen (Ilm) ist die wichtigste Station im Umfeld. Am Autobahndreieck Holledau zweigt die A93 ab, die B13 verbindet Ingolstadt mit Pfaffenhofen und läuft streckenweise parallel zur Autobahn.

Unser Abpumpdienst am Euro Rastpark beschränkt sich nicht auf den Tank. Je nach Fahrzeug und Menge des falschen Kraftstoffs saugen wir auch das Leitungssystem, den Kraftstofffilter und, falls nötig, die Rücklaufleitungen leer. Danach kommt die passende Sorte frisch hinein, damit die Fahrt weitergehen kann. Das abgesaugte Gemisch landet in zugelassenen Behältern und wird fachgerecht entsorgt, nicht im nächsten Kanal und nicht auf dem Parkplatz am Rastpark. Angefahren werden die Stellflächen der Rastanlage, die Tankstellen rund um Schweitenkirchen, die Gewerbeflächen in Pfaffenhofen an der Ilm und Reichertshausen sowie Adressen entlang der B13 bis Wolnzach und Geisenfeld. Auch AdBlue im Dieseltank gehört zu den Fällen, die wir übernehmen: Die Harnstofflösung muss raus, bevor sie auskristallisiert und die Abgasreinigung beschädigt. Lkw, Transporter, Mietwagen, Wohnmobil oder Kleinwagen, entscheidend für die Dauer einer Tankentleerung ist die Technik, nicht die Fahrzeuggröße. Ein voller 80-Liter-Tank braucht mehr Zeit als der eines Kleinwagens. Sagen Sie am Telefon, was getankt wurde, wie viel, und ob der Motor schon gelaufen ist.

Ein Anruf genügt, den Rest übernehmen wir. Wichtig ist die genaue Standortangabe, denn Rastpark, Autohof und Feldweg sind drei verschiedene Anfahrtwege. Am Telefon klären wir Kraftstoffart, geschätzte Menge und ob das Fahrzeug noch anspringt. Danach startet der nächstgelegene Wagen, meist über die A9 oder die B13 aus dem Raum Pfaffenhofen und Ingolstadt. Wer am Rastpark falsch getankt hat, merkt es oft erst beim Losfahren, deshalb sichern wir zuerst das Fahrzeug: Zündschlüssel abziehen, gegen Wegrollen absichern. Dann läuft die Pumpe, ein prüfender Blick geht über Tank und Filter, anschließend wird mit dem richtigen Kraftstoff aufgefüllt. Der abgesaugte Sprit wird dokumentiert und mitgenommen, auf Wunsch mit Bestätigung für Versicherung oder Arbeitgeber. Zum Abschluss der kurze Probelauf: Motor starten, Warnleuchten kontrollieren, ein paar Meter rollen. Läuft alles rund, geht es weiter Richtung München, Nürnberg oder zurück ins Hopfenland.

Vor Ort in Euro Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen

Hier treffen zwei Dinge zusammen: eine der stärksten Nord-Süd-Achsen Europas und eine Region, die von Hopfenanbau und Mittelstand lebt. Auf der A9 rollen zwischen dem Autobahndreieck Holledau und der Anschlussstelle Pfaffenhofen täglich Zehntausende Fahrzeuge. Pendler aus Wolnzach, Geisenfeld oder Reichertshausen starten morgens Richtung Ingolstadt oder München und abends wieder zurück, dazu der Fernverkehr mit Ziel Nürnberg oder Österreich, Reisebusse und Handwerksbetriebe aus dem Umland. Der Euro Rastpark bündelt diesen Verkehr an einer Stelle: mehrere Zapfsäulen, Lkw-Stellplätze, Gastronomie, Sanitäranlagen. Wer nach drei Stunden Fahrt tankt, tankt manchmal im Halbschlaf. Dazu kommen Mietwagenfahrer vom Flughafen München, die mit einem unbekannten Fahrzeug an eine unbekannte Zapfsäule fahren, und Geschäftsleute, die zwischen zwei Terminen in der Pfaffenhofener Innenstadt kurz halten. Im Spätsommer bringt die Hopfenernte zusätzlich schwere Anhänger und Erntemaschinen auf die B13. Wo so viel zusammenkommt, ist eine Fehlbetankung schnell passiert. Wer im Umfeld des Rastparks unterwegs ist, rechnet mit kurzen Wartezeiten, außer freitags, wenn die A9 Richtung München dicht steht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9 (München-Nürnberg), A93 (ab Autobahndreieck Holledau), B13, Anschlussstelle Pfaffenhofen (A9), Anschlussstelle Schweitenkirchen (A9), Autobahndreieck Holledau (A9/A93).

Ich stehe mit falsch betanktem Auto direkt an der Zapfsäule im Euro Rastpark. Muss ich das Fahrzeug wegschieben?

Rollen oder schieben reicht, wenn das Fahrzeug noch bewegt werden kann. Melden Sie den Standort beim Tankstellenteam an, damit die Säule für andere frei wird, und bleiben Sie daneben stehen. Wir saugen direkt vor Ort ab, damit nichts in den Leitungen zurückbleibt.

Wir sind mit einem Mietwagen vom Flughafen München unterwegs und haben am Autohof Schweitenkirchen falsch getankt. Bekommen wir einen Nachweis für die Vermietung?

Ja, Sie erhalten eine Bestätigung mit Kraftstoffart, abgesaugter Menge und Entsorgungsweg. Damit lässt sich der Fall bei Mietwagenfirma und Versicherung sauber belegen. Rufen Sie lieber vor dem Abschleppen an, das erspart oft Standgebühren.

Wie lange dauert es, wenn es uns auf dem Rückweg von Nürnberg an der A9 erwischt?

Nach dem Eintreffen sind Sie in der Regel nach 30-45 Minuten wieder fahrbereit. Die Anfahrt läuft über die Anschlussstelle Pfaffenhofen oder Schweitenkirchen. Staut sich die A9 vor dem Autobahndreieck Holledau, kann es etwas länger dauern, das sagen wir Ihnen am Telefon ehrlich.

Mein Transporter hat AdBlue statt Diesel bekommen. Könnt ihr das auf dem Lkw-Parkplatz am Rastpark abpumpen?

AdBlue im Dieseltank lässt sich abpumpen, solange der Motor nicht gelaufen ist. Die Harnstofflösung muss vollständig raus, sonst bilden sich Kristalle im System. Wir kommen auf die Stellflächen am Rastpark und saugen Tank sowie Leitungen, bevor der Motor wieder startet.

Ebenfalls schnell vor Ort in: