Falsch getankt in Esslingen Am Neckar?

Esslingen am Neckar schiebt sich vom Neckartal die Hänge hoch. Die Altstadt liegt zwischen Hauptbahnhof und Fluss, drumherum reihen sich Mettingen, Berkheim, Zell, Oberesslingen, dazu die Höhenlagen um Zollberg, Hegensberg und Hohenkreuz. Falsch getankt wird hier selten an einer ruhigen Ecke. Enge Gassen in der Altstadt, volle Parkhäuser, dann die B10 als Hauptachse Richtung Stuttgart und Plochingen, auf der jeden Morgen Pendler im Stop-and-Go stehen. Der Kraftstoff-Notdienst fährt rund um die Uhr raus: vom Neckarufer bis zur A8, von der Pliensauvorstadt bis zu den Gewerbeflächen in Berkheim, wo Schichtfahrzeuge und Transporter stehen. Für die Anfahrt rechnen Sie mit 30-45 Minuten, je nachdem wie dicht es auf der B10 oder an der Anschlussstelle Esslingen läuft. Am Fahrzeug angekommen pumpen wir den falschen Sprit ab, entsorgen ihn ordentlich und machen das Auto wieder startklar. Wenn Diesel im Benziner oder Benzin im Selbstzünder gelandet ist, hält das den Wagen an Ort und Stelle fest: Motor aus, Tank leer. Ein Anruf genügt, danach übernimmt der Abpumpdienst. Wer in Esslingen am Neckar falsch getankt hat, braucht keine Ferndiagnose, sondern jemanden mit Pumpe, Schlauch und Behälter. Die Stadt liegt im Neckartal, etwa 15 Kilometer südöstlich von Stuttgart, eingebettet zwischen den Hängen von Hegensberg, Hohenkreuz und dem Zollberg. Der Neckar prägt das Stadtbild, Brücken und Uferwege verbinden die Altstadt mit der Pliensauvorstadt, flussabwärts folgen Oberesslingen und Zell. Nach Norden steigen die Straßen zu den Fildern mit Ostfildern und Denkendorf, nach Osten reihen sich Altbach und Plochingen an den Fluss, im Süden liegen Aichwald und Baltmannsweiler im Hügelland, im Westen grenzt Stuttgart-Untertürkheim an. Bahnreisende kennen die Neckar-Alb-Bahn über Wendlingen und Nürtingen, außerdem die S1 nach Kirchheim unter Teck. Über die A8 und die B10 ist die Stadt mit dem Flughafen und dem Stuttgarter Zentrum verbunden, die B312, B297 und B313 tragen den Verkehr ins Umland.

Die Stadt liegt im Neckartal, etwa 15 Kilometer südöstlich von Stuttgart, eingebettet zwischen den Hängen von Hegensberg, Hohenkreuz und dem Zollberg. Der Neckar prägt das Stadtbild, Brücken und Uferwege verbinden die Altstadt mit der Pliensauvorstadt, flussabwärts folgen Oberesslingen und Zell. Nach Norden steigen die Straßen zu den Fildern mit Ostfildern und Denkendorf, nach Osten reihen sich Altbach und Plochingen an den Fluss, im Süden liegen Aichwald und Baltmannsweiler im Hügelland, im Westen grenzt Stuttgart-Untertürkheim an. Bahnreisende kennen die Neckar-Alb-Bahn über Wendlingen und Nürtingen, außerdem die S1 nach Kirchheim unter Teck. Über die A8 und die B10 ist die Stadt mit dem Flughafen und dem Stuttgarter Zentrum verbunden, die B312, B297 und B313 tragen den Verkehr ins Umland.

Beim Abpumpdienst in Esslingen am Neckar geht es nicht um Beratung am Telefon, sondern um Arbeit am Fahrzeug. Wir saugen den Tank leer, in dem der falsche Kraftstoff steht: Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, dazu AdBlue-Fehlbetankungen, die an Säulen mit eigener Harnstoff-Zapfsäule schnell passieren. Der Standort ist zweitrangig. Wir fahren zu den Tankstellen an der Ulmer Straße und der Plochinger Straße, auf Pendlerparkplätze entlang der B10, in die Tiefgaragen der Altstadt und auf Betriebsflächen in Berkheim und Mettingen. Eine Tankentleerung dauert je nach Tankgröße und Einbausituation 20 bis 40 Minuten, bei Transportern und Wohnmobilen entsprechend länger. Danach wird das System geprüft, bei Bedarf gespült und der Filter getauscht. Der abgesaugte Kraftstoff wandert in verschlossene Behälter und wird bei einem zugelassenen Entsorger abgegeben, nicht in den Kanal. Am Ende kommt passender Sprit in den Tank, das Auto ist wieder fahrbereit für den Weg zur Werkstatt oder nach Hause.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf. Nennen Sie Standort, Fahrzeug und den Kraftstoff, der im Tank gelandet ist. Wir fragen ab, ob der Motor gestartet wurde, denn davon hängt ab, wie viel gespült werden muss. Danach rollt das Einsatzfahrzeug los, meist sind es 30-45 Minuten. Vor Ort wird der Tankinhalt geprüft, dann pumpen wir den falschen Kraftstoff in verschließbare Behälter. Die gehen später an einen zugelassenen Entsorger. Bei AdBlue im Diesel reicht oft das Absaugen, bei Benzin im Diesel kommt mitunter ein Filterwechsel dazu. Zum Schluss füllen wir den passenden Kraftstoff ein, der Motor springt an, die Fahrt geht weiter. Bezahlt wird nach Leistung. Die Rechnung gibt es vor Ort oder per Mail.

Vor Ort in Esslingen Am Neckar

Esslingen ist ein Verteiler im Großraum Stuttgart. Die B10 trägt den Verkehr aus dem Neckartal nach Stuttgart und zurück, die A8 mit der Anschlussstelle Esslingen sammelt den Fernverkehr, die A81 läuft über das Kreuz Stuttgart. Auf der Schiene heißt das S-Bahn-Linie S1 Richtung Kirchheim, dazu die Filstalbahn und die Neckar-Alb-Bahn am Hauptbahnhof Esslingen. Wer mit dem Auto pendelt, kennt die Reihenfolge Mettingen, Pliensauvorstadt, Oberesslingen, Zell. Gewerbeflächen liegen in Berkheim mit Festo, dazu die Standorte von Eberspächer, Handwerksbetriebe, Logistiker und die Campusflächen der Hochschule Esslingen. Getankt wird dort, wo es schnell gehen soll: an den Zapfsäulen an der Ulmer Straße, an der Stuttgarter Straße Richtung Mettingen und an den Tankstellen in Oberesslingen, oft morgens unter Zeitdruck. Diesel und Benzin stehen an vielen Säulen dicht nebeneinander, AdBlue-Zapfhähne liegen direkt daneben. Dazu Stau auf der B10, Baustellen, Mietwagen mit unbekannter Tankklappe. Beim Schichtwechsel in den Industriebetrieben und auf dem Weg zur S-Bahn wird selten zweimal hingeschaut. Genau deshalb endet so manche Fahrt schon an der Zapfsäule.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A8, A81, B10, B312, B297, B313, Anschlussstelle Esslingen (A8), Kreuz Stuttgart (A8/A81), Dreieck Stuttgart (A8/A831).

Ich habe an der B10 bei Oberesslingen falsch getankt und stehe auf einem Pendlerparkplatz. Wie schnell kommt der Abpumpdienst?

Meist stehen wir nach 30 bis 45 Minuten neben dem Fahrzeug. Bei zähem Verkehr zwischen Mettingen und Plochingen dauert es etwas länger, das sagen wir am Telefon offen. Wichtig ist, dass der Motor aus bleibt, damit sich der falsche Kraftstoff nicht weiter verteilt.

Unser Transporter hat im Gewerbegebiet Berkheim Diesel statt Benzin bekommen. Können Sie auf dem Firmenparkplatz abpumpen?

Ja, Einsätze auf Betriebsflächen in Berkheim und Mettingen sind Alltag. Sie erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener Leistung für die Buchhaltung. Der falsche Kraftstoff wird am Standort in Behälter gepumpt und später fachgerecht entsorgt.

Das Auto steht in einer Tiefgarage in der Altstadt. Passt das Einsatzfahrzeug durch die Einfahrt?

Altstadtgaragen sind oft niedrig, deshalb klären wir die Durchfahrtshöhe vor der Anfahrt am Telefon. Wenn es eng wird, arbeiten wir mit Schläuchen und einer tragbaren Pumpe. Das dauert etwas länger, funktioniert aber auch in engen Ecken.

Zündung aus und nicht starten: Warum ist das bei AdBlue im Diesel-Tank so wichtig?

Weil die Harnstofflösung sonst in Leitungen und Filter gedrückt wird und die Reinigung aufwendiger ausfällt. Bei einer AdBlue-Fehlbetankung saugen wir den Tank am Standort ab und spülen bei Bedarf nach. Danach wird der Tank neu befüllt, damit die Fahrt zur Werkstatt möglich ist.

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