Falsch getankt in Eschau?

Eine kurze Unachtsamkeit an der Zapfsäule, und der Tank ist voll mit dem falschen Sprit. Mitten in Eschau, zwischen dem Ortskern und dem Gewerbegebiet Wildensee, passiert das schneller als gedacht. Wer auf dem Weg von Aschaffenburg nach Miltenberg unterwegs ist und an der B469 tankt, hat meistens Termindruck und greift zur erstbesten Zapfpistole. Unsere Einsätze starten von dort aus in alle Richtungen: nach Sommerau, Richtung Mönchberg die B426 hinauf, zu den Supermarkt-Parkplätzen am Ortsrand und zu den Parkbuchten entlang der Hauptstraße. Ein Techniker fährt los, sobald der Anruf eingeht, auch nachts oder am Wochenende. Der Kraftstoff-Notdienst arbeitet 24/7, das Einsatzgebiet deckt das gesamte Elsavatal und die angrenzenden Mainorte ab. Vor Ort wird der falsche Sprit mit einer Pumpe abgesaugt und in dafür zugelassene Behälter gefüllt. Danach lässt sich der Motor in vielen Fällen wieder starten, ohne dass das Auto auf einen Abschlepper muss. Falsch getankt in Eschau heißt also nicht automatisch Werkstatt und Mietwagen. Reaktionszeit: 30-45 Minuten. Für Eschau und Umgebung bedeutet das ganz praktisch, dass aus einem verlorenen Arbeitstag ein Zwischenhalt von einer guten Stunde wird. Eschau liegt im bayerischen Untermain, im Landkreis Miltenberg, in einem Tal, das die Elsava geformt hat. Der Fluss kommt aus dem Spessart und fließt weiter nach Elsenfeld, wo er in den Main mündet. Nördlich steigen die bewaldeten Hänge des Spessart an, westlich beginnt bereits der Odenwald. Zur Gemeinde zählen neben dem Hauptort die Ortsteile Sommerau und Wildensee, eingebettet zwischen Feldern und Waldstücken. Nachbarn sind Elsenfeld, Mönchberg, Kleinwallstadt und Klingenberg am Main, weiter mainabwärts folgen Großwallstadt, Niedernberg und Sulzbach am Main. Über die B426 geht es hinauf nach Amorbach und in den hinteren Odenwald, die B469 führt parallel zum Main in Richtung Obernburg und Miltenberg. Die Maintalbahn hat ihre Haltepunkte in den Nachbargemeinden am Main, deshalb sind viele Eschauer mit dem eigenen Auto unterwegs. Diese Mischung aus engem Tal, Wald und viel befahrener Bundesstraße prägt jeden Einsatz.

Eschau liegt im bayerischen Untermain, im Landkreis Miltenberg, in einem Tal, das die Elsava geformt hat. Der Fluss kommt aus dem Spessart und fließt weiter nach Elsenfeld, wo er in den Main mündet. Nördlich steigen die bewaldeten Hänge des Spessart an, westlich beginnt bereits der Odenwald. Zur Gemeinde zählen neben dem Hauptort die Ortsteile Sommerau und Wildensee, eingebettet zwischen Feldern und Waldstücken. Nachbarn sind Elsenfeld, Mönchberg, Kleinwallstadt und Klingenberg am Main, weiter mainabwärts folgen Großwallstadt, Niedernberg und Sulzbach am Main. Über die B426 geht es hinauf nach Amorbach und in den hinteren Odenwald, die B469 führt parallel zum Main in Richtung Obernburg und Miltenberg. Die Maintalbahn hat ihre Haltepunkte in den Nachbargemeinden am Main, deshalb sind viele Eschauer mit dem eigenen Auto unterwegs. Diese Mischung aus engem Tal, Wald und viel befahrener Bundesstraße prägt jeden Einsatz.

Was an der Tankstelle in Eschau schiefgelaufen ist, klären wir direkt am Standort. Steht Benzin in einem Selbstzünder, saugt die Pumpe den kompletten Tankinhalt über die Einfüllöffnung oder über die Leitungsanbindung ab. Umgekehrt gilt dasselbe, wenn Diesel im Benziner gelandet ist. AdBlue im Dieseltank behandeln wir ebenfalls, dort wird die Flüssigkeit separat aus dem Zusatztank geholt. Zum Abpumpdienst in Eschau gehört selbstverständlich die fachgerechte Entsorgung: Der Kraftstoff kommt in dichte Kanister und wird anschließend über einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb verwertet, nicht in den Kanal. Nach dem Leersaugen prüfen wir, ob Restmengen im System stehen, spülen bei Bedarf die Leitungen und füllen den richtigen Treibstoff nach. Ob ein Firmenwagen im Gewerbegebiet Wildensee steht, ein Kleinbus am Ortseingang von Sommerau oder ein Privatwagen neben dem Autohaus: Wir kommen zum Fahrzeug, nicht umgekehrt. Das spart Standzeit, Standgeld beim Abschlepper und den Weg in die nächste Werkstatt.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf und drei Angaben: Standort, Fahrzeug und welcher Kraftstoff im Tank ist. Eine Stellung an der B469, ein Hof im Wildensee oder eine Seitenstraße in Sommerau, all das reicht dem Techniker für die Navigation. Danach geht es sofort los, die Fahrzeuge sind mit Pumpen, Auffangwannen und Kanistern bestückt, damit nichts in den Untergrund läuft. Am Auto wird zuerst geprüft, wie voll der Tank ist und ob der Motor bereits gestartet wurde. Dann folgt die Tankentleerung mit der Absaugpumpe. Der abgezogene Sprit wird dokumentiert und später ordentlich entsorgt. Ist der Tank leer, bekommt das Fahrzeug den passenden Kraftstoff, anschließend wird die Zündung getestet. Springt der Motor sauber an, fährt der Wagen direkt weiter. Falls nötig, notieren wir den Vorgang für die Versicherung. Vom Anruf bis zur Weiterfahrt in Eschau dauert es meistens nicht länger als eine Stunde.

Vor Ort in Eschau

Der Verkehr in Eschau läuft auf zwei Achsen: die B469, die vom Autobahnkreuz mit der A3 bei Stockstadt kommt und das Maintal Richtung Miltenberg begleitet, und die B426, die das Elsavatal mit dem Spessart verbindet. Dazu kommt die Nähe zur Anschlussstelle Stockstadt, über die jeden Morgen Pendler aus Aschaffenburg, Kleinwallstadt und Großwallstadt einfallen. Tankstellen liegen hier dicht an dicht entlang der Bundesstraße, und genau das erklärt, warum Fehlbetankungen so oft in Eschau landen: Nach vierzig Minuten zähem Verkehr auf der A3 steigt der Stresspegel, und die Zapfsäule wird zur Nebensache. Im Gewerbegebiet Wildensee parken Transporter und LKW von Speditionen und Handwerksbetrieben. Wer dort nach zehn Stunden Fahrt noch schnell Diesel nachfüllt, greift schon mal zum falschen Rüssel. Zusätzlich sorgen die Supermärkte und das Autohaus im Ort für Kundschaft, die die örtlichen Stationen sonst nie anfahren würde. Wanderer und Tagesgäste auf dem Weg zum Schloss Mespelbrunn mieten sich in der Region ein Auto und stehen dann ebenfalls vor der Frage, wie es mit vertauschtem Sprit weitergeht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, B469, B426, Anschlussstelle Stockstadt (A3), Autobahnkreuz B469/A3.

Ich habe an der B469 zwischen Eschau und Mönchberg Diesel statt Benzin getankt. Was passiert mit dem falschen Sprit?

Der Tank wird vor Ort abgesaugt und der Kraftstoff in dichte Behälter gefüllt. Von dort geht er an einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb. Danach bekommt Ihr Fahrzeug den richtigen Sprit und kann meist direkt weiterfahren.

Mein Transporter steht voll beladen im Gewerbegebiet Wildensee. Ist ein Abpumpen dort überhaupt möglich?

Die Pumpe arbeitet direkt am Fahrzeug und braucht keinen zweiten Stellplatz. Die Ladung bleibt unangetastet, abgesaugt wird ausschließlich über die Tanköffnung. Auf Betriebsgeländen und LKW-Parkplätzen im Wildensee sind wir regelmäßig im Einsatz.

Wir haben einen Mietwagen in der Nähe von Sommerau falsch betankt. Kommt der Notdienst auch zu Feriengästen?

Mietwagen sind in der Region rund um Mespelbrunn und Elsenfeld ein häufiger Fall, hier hilft der Notdienst genauso wie bei Privatfahrzeugen. Sie erhalten eine Dokumentation des Einsatzes, die sich bei der Autovermietung und der Versicherung einreichen lässt. Wichtig ist, den Motor nach dem Fehlgriff nicht mehr zu starten.

Wie läuft die Hilfe, wenn ich an der Anschlussstelle Stockstadt von der A3 abfahre und der Tank verkehrt befüllt ist?

Von Eschau aus sind die Fahrzeuge über die B469 zügig an der Anschlussstelle und an den umliegenden Parkplätzen. Nach 30-45 Minuten stehen wir am Fahrzeug. Nennen Sie beim Anruf am besten die Fahrtrichtung und die nächste Ortsangabe, damit die Anfahrt passt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: