Falsch getankt in Erfurt?
Erfurt liegt im Thüringer Becken, und wer hier tankt, tut das selten in Ruhe. Am Erfurter Kreuz laufen die A4 und die A71 zusammen, die B7 Richtung Weimar und die B4 Richtung Nordhausen tragen morgens den Pendelverkehr in die Stadt und abends wieder hinaus. An den Zapfsäulen entlang dieser Achsen, ob an der Weimarischen Straße oder an der Nordhäuser Straße, wird zwischen zwei Terminen getankt, oft im Halbdunkel und mit dem Telefon am Ohr. Diesel im Benziner oder Benzin im Selbstzünder ist dann schnell im Tank. Für solche Fälle arbeitet der Kraftstoff-Notdienst in Erfurt zu jeder Tages- und Nachtzeit, im Zentrum rund um Domplatz und Anger genauso wie in Rieth, Melchendorf, Hochheim, Bindersleben, Vieselbach oder Stotternheim. Nach dem Anruf ist ein Techniker meist in 30-45 Minuten am Fahrzeug, abhängig vom Standort und davon, wie frei die A4 zwischen Erfurt-Ost und dem Erfurter Kreuz gerade ist. Wer den Abpumpdienst Erfurt beauftragt, bekommt Saugpumpe, dichte Auffangbehälter und die Begleitpapiere für den Transport des falschen Kraftstoffs mit. Der Wagen bleibt stehen, bewegt wird nichts, und der Tank ist nach dem Einsatz wieder mit dem richtigen Medium befüllt. Die Stadt füllt den südlichen Teil des Thüringer Beckens, im Norden begrenzen die Fahner Höhen den Blick, im Süden schiebt sich der Steigerwald mit dem Steiger heran. Die Gera durchläuft Erfurt in mehreren Armen, Breitstrom und Flutgraben sind die bekanntesten davon, die Nesse streift den Nordwesten. Vom Hauptbahnhof ziehen sich die Viertel nach Süden: Löbervorstadt, Daberstedt, Melchendorf. Nach Norden folgen Ilversgehofen, Rieth und Gispersleben, nach Westen Bindersleben mit dem Flughafen und Schmira, nach Osten Vieselbach und Stotternheim. Rund um Dom und Krämerbrücke liegt die Altstadt, darüber die Zitadelle Petersberg. Weimar befindet sich gut 20 Kilometer östlich, Gotha ähnlich weit westlich, Arnstadt im Süden, Sömmerda im Norden, dazu Apolda, Bad Langensalza und Rudolstadt im Umfeld. Bahnseitig ist Erfurt Hauptbahnhof Knoten der Neubaustrecke nach Leipzig und Halle, der Achse Richtung Nürnberg sowie der Strecken nach Nordhausen, Kassel und über Neudietendorf nach Schweinfurt.
Die Stadt füllt den südlichen Teil des Thüringer Beckens, im Norden begrenzen die Fahner Höhen den Blick, im Süden schiebt sich der Steigerwald mit dem Steiger heran. Die Gera durchläuft Erfurt in mehreren Armen, Breitstrom und Flutgraben sind die bekanntesten davon, die Nesse streift den Nordwesten. Vom Hauptbahnhof ziehen sich die Viertel nach Süden: Löbervorstadt, Daberstedt, Melchendorf. Nach Norden folgen Ilversgehofen, Rieth und Gispersleben, nach Westen Bindersleben mit dem Flughafen und Schmira, nach Osten Vieselbach und Stotternheim. Rund um Dom und Krämerbrücke liegt die Altstadt, darüber die Zitadelle Petersberg. Weimar befindet sich gut 20 Kilometer östlich, Gotha ähnlich weit westlich, Arnstadt im Süden, Sömmerda im Norden, dazu Apolda, Bad Langensalza und Rudolstadt im Umfeld. Bahnseitig ist Erfurt Hauptbahnhof Knoten der Neubaustrecke nach Leipzig und Halle, der Achse Richtung Nürnberg sowie der Strecken nach Nordhausen, Kassel und über Neudietendorf nach Schweinfurt.
Abgesaugt wird nicht nur am Straßenrand. In Erfurt stehen betroffene Fahrzeuge häufig in den Tiefgaragen der Innenstadt, auf den P+R-Flächen am Stadtrand oder auf Betriebsgeländen. Deshalb gehört zum Abpumpdienst Erfurt auch das Arbeiten in engen Zufahrten, auf Höfen und hinter Werktoren. Zu den regelmäßigen Einsatzorten zählen das Güterverkehrszentrum Vieselbach, die Gewerbeflächen am Erfurter Kreuz, der Airport Park am Flughafen Erfurt-Weimar und die Stellplätze rund um den Thüringen Park, wo Lieferwagen und Kleinflotten unter Zeitdruck abgefertigt werden. Die Tankentleerung umfasst das Absaugen des falschen Mediums, das Spülen von Tank und Leitungen, das Auffüllen mit dem passenden Kraftstoff sowie die Übergabe des Altstoffs an eine zugelassene Entsorgungsstelle. AdBlue, das versehentlich im Dieseltank gelandet ist, wird getrennt aufgenommen. Nach Abschluss springt der Motor wieder an, sodass die Fahrt in die Werkstatt oder nach Hause ohne Abschleppen möglich bleibt.
Am Telefon werden Standort, Fahrzeug, die getankte und die benötigte Sorte sowie die ungefähre Menge erfasst. Steht der Wagen am Knoten Erfurt-Ost, an der B7 bei Vieselbach oder in einer Garage nahe dem Fischmarkt, verkürzt eine kurze Wegbeschreibung die Anfahrt erheblich. Vor Ort wird der Tankinhalt mit einer Saugpumpe in dichte Behälter überführt, bei größeren Mengen kommen mehrere Gefäße zum Einsatz. Der Vorgang dauert meist 30-45 Minuten ab Eintreffen des Technikers, sofern keine Sperrung auf der A71 oder stockender Verkehr an der Nordhäuser Straße dazwischenkommt. Der abgepumpte Kraftstoff wird gewogen, dokumentiert und anschließend bei einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben. Danach folgt die Betankung mit dem richtigen Medium, ein Startversuch und eine kurze Prüfung des Motorlaufs. Erst wenn diese Kontrolle ohne Auffälligkeit bleibt, gilt das Fahrzeug als fahrbereit.
Vor Ort in Erfurt
Erfurt ist ein Verteilerknoten. Am Erfurter Kreuz bündeln sich A4 und A71, über die B176 und die B4 rollen Pendler aus Sömmerda, Bad Langensalza und Gotha in die Stadt, aus Weimar und Apolda kommen sie über die B7. Morgens zwischen 7 und 9 Uhr und abends ab 16 Uhr sind die Ausfallstraßen voll, und genau in diesen Fenstern wird an den Tankstellen entlang der Weimarischen und der Nordhäuser Straße kurz entschieden. Ortsunkundige verwechseln an Selbstbedienungssäulen eher einmal die Zapfpistole, besonders bei Mietwagen, die in der Nähe des Hauptbahnhofs übernommen wurden. Im Güterverkehrszentrum Vieselbach und im Airport Park am Flughafen Erfurt-Weimar arbeiten viele Kleinflotten; dort laufen Diesel und AdBlue durch dieselben Betriebsabläufe, Verwechslungen passieren im Schichtwechsel. Der Thüringen Park im Norden und das Einkaufszentrum am Anger erzeugen zusätzlich kurze Fahrten mit kaltem Motor, bei denen nach dem Tanken nicht mehr kontrolliert wird, was tatsächlich eingefüllt wurde. Auffällig oft melden sich Fahrer, die zwischen Erfurt und dem Erfurter Kreuz nur eine kurze Strecke zurücklegen und erst nach dem Abstellen merken, dass der Beleg nicht zur Tankklappe passt.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, A71, A38, B7, B4, B176, Erfurter Kreuz, Kreuz Rippachtal, Knoten Erfurt-Ost.
Mein Wagen steht in einer Tiefgarage am Anger. Können Sie dort überhaupt abpumpen?
Ja, die Technik ist mobil und passt auch in Garagen mit niedriger Decke. Wichtig ist die genaue Einfahrt, weil der Innenstadtring mit seinen Einbahnstraßen sonst Zeit kostet.
Ich habe an der B7 Richtung Weimar falsch getankt, der Motor läuft aber noch. Soll ich weiterfahren?
Nein. Zündung aus und stehen bleiben, sonst verteilt sich der falsche Kraftstoff weiter im System und Schäden an Pumpe und Injektoren werden wahrscheinlicher. Ein Techniker kommt zum Standort und saugt dort ab.
Wir haben mehrere Transporter im Güterverkehrszentrum Vieselbach stehen. Geht das auch nachts?
Mehrere Fahrzeuge lassen sich in einem Termin abarbeiten, auch in den Nachtstunden oder am Wochenende. Die Menge wird dokumentiert, damit die Entsorgung nachvollziehbar bleibt.
Was passiert mit dem Kraftstoff, den Sie abpumpen?
Er wird in dichte Behälter gefüllt, gewogen und an einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben. Ein Nachweis über Menge und Entsorgung gehört zur Abrechnung.
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