Falsch getankt in Emtmannsberg?

Falsch getankt in Emtmannsberg: Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue in den Dieseltank. Der falsche Kraftstoff muss raus, bevor der Motor überhaupt startet. Wir kommen mit Pumpe, Kanistern und Absaugtechnik direkt an die B85, an den Rottmannsberg oder auf den Parkplatz am Ortseingang von Hutschdorf. Reaktionszeit 30-45 Minuten, auch nachts, am Wochenende und an Feiertagen. Im Gemeindegebiet gibt es kaum Zapfsäulen, die nächsten stehen in Creußen, in Speichersdorf oder an der B85 Richtung Bayreuth. Wer unter Zeitdruck tankt, greift an einer fremden Säule schnell zur falschen Pistole. Landwirte mit ihren Schleppern, Pendler auf dem Weg ins Gewerbegebiet am Rottmannsberg, Handwerker zwischen zwei Terminen. Viele bemerken den Fehler erst an der Kasse oder ein paar Kilometer weiter auf der B85, wenn der Motor ruckelt und die Kontrollleuchte angeht. Wer dann noch bis Bayreuth durchfährt, riskiert Einspritzdüse, Pumpe und Katalysator. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt über die Gemeindegrenzen hinaus: Creußen, Vorbach, Speichersdorf, Weidenberg, Gesees, Haag und die Randlagen von Bayreuth. Auch an der Anschlussstelle Trockau und auf den Rastplätzen entlang der A9 haben wir schon abgepumpt und Fahrzeuge wieder rollfähig gemacht. Emtmannsberg liegt im Bayreuther Land, in einem Hügelland zwischen dem Roten Main bei Creußen und den ersten Ausläufern des Fichtelgebirges. Der Hauptort sitzt an der B85, drumherum liegen Weiler und Dörfer wie Hutschdorf, die über schmale Straßen angebunden sind. Bäche wie die Ölschnitz und ihre Zuflüsse schneiden die Täler, dazwischen wechseln Feldflächen, Hecken und Waldstücke. Richtung Norden sind es rund 15 Kilometer bis Bayreuth. Nach Süden folgen Creußen und Pegnitz, nach Osten Speichersdorf und Kemnath. Hauptverkehrsachse bleibt die B85, die zur A9 und in die Stadt Bayreuth führt; die B22 zweigt bei Kemnath in Richtung Weiden ab. Einen Bahnhof hat Emtmannsberg nicht, Züge erreicht man in Bayreuth, von wo Strecken nach Hof, Pegnitz und Weiden abgehen.

Emtmannsberg liegt im Bayreuther Land, in einem Hügelland zwischen dem Roten Main bei Creußen und den ersten Ausläufern des Fichtelgebirges. Der Hauptort sitzt an der B85, drumherum liegen Weiler und Dörfer wie Hutschdorf, die über schmale Straßen angebunden sind. Bäche wie die Ölschnitz und ihre Zuflüsse schneiden die Täler, dazwischen wechseln Feldflächen, Hecken und Waldstücke. Richtung Norden sind es rund 15 Kilometer bis Bayreuth. Nach Süden folgen Creußen und Pegnitz, nach Osten Speichersdorf und Kemnath. Hauptverkehrsachse bleibt die B85, die zur A9 und in die Stadt Bayreuth führt; die B22 zweigt bei Kemnath in Richtung Weiden ab. Einen Bahnhof hat Emtmannsberg nicht, Züge erreicht man in Bayreuth, von wo Strecken nach Hof, Pegnitz und Weiden abgehen.

Der Abpumpdienst Emtmannsberg deckt die Fälle ab, die nach dem Tanken schiefgehen. Wir saugen den falschen Kraftstoff aus dem Tank, prüfen Filter und Leitungen und entscheiden direkt am Fahrzeug, ob eine Spülung nötig ist. Bei kleinen Mengen reicht das Absaugen, bei einem fast vollen Tank mit der falschen Sorte kommt die Spülung dazu. Angefahren werden Werkstätten und Handwerksbetriebe am Rottmannsberg, die Hofstellen rund um Hutschdorf sowie die Pendlerparkplätze an der B85 und an der Schulstraße. Ein Traktor, der versehentlich Benzin bekommen hat, ist genauso ein Fall wie der Lieferwagen eines Handwerkers, der an einer Zapfsäule in Speichersdorf zur falschen Sorte gegriffen hat. Auch eine AdBlue-Fehlbetankung wird abgesaugt und getrennt vom übrigen Kraftstoff entsorgt. Alles, was aus dem Tank kommt, landet in dichten Behältern und geht über zertifizierte Wege in die Verwertung.

Am Telefon werden Standort, Fahrzeugtyp, Tankinhalt und die getankte Menge abgefragt. Wichtig: Wer den Fehler bemerkt hat, lässt den Motor aus und schaltet die Warnblinkanlage ein. Ein Startversuch kann den Kraftstoff bis in die Einspritzanlage drücken. Die Anfahrt läuft über die B85 oder die Ortsstraßen, je nach Standort des Autos. Vor Ort wird der Tankinhalt abgepumpt, anschließend der Kraftstoff in dichte Behälter umgefüllt und zur fachgerechten Entsorgung mitgenommen. Ein kurzer Probelauf zeigt, ob der Motor rund läuft. Danach ist das Fahrzeug wieder fahrbereit, die Weiterfahrt zur Werkstatt nach Bayreuth oder Creußen ist möglich. Auf der B85 im Berufsverkehr kann die Reaktionszeit einmal über 45 Minuten liegen, nachts geht es deutlich schneller.

Vor Ort in Emtmannsberg

Emtmannsberg ist Wohn- und Landwirtschaftsgemeinde, kein Tankstellenstandort. Wer nach Bayreuth, Pegnitz oder zu den Industriebetrieben bei Kemnath pendelt, tankt unterwegs. Genau dort entstehen Verwechslungen: an den Säulen in Speichersdorf, an der B85 zwischen Creußen und Bayreuth oder auf dem Weg zur A9. Die B85 ist die Hauptachse der Gemeinde. Morgens rollt der Verkehr Richtung Bayreuth, abends zurück, dazwischen Lieferfahrten zu den Handwerksbetrieben am Rottmannsberg. Rund um die Schulstraße und die Tankstellen, die Landwirte und Pendler anfahren, passiert das häufiger. Und der Parkplatz am Ortseingang von Hutschdorf ist eine bekannte Stelle, an der Autos nach dem Tanken liegen bleiben. Diesel und Benzin unterscheiden sich an der Zapfsäule kaum sichtbar, die Pistolen hängen oft nebeneinander, und wer mit Anhänger oder Telefon abgelenkt ist, greift daneben. Fehlbetankungen häufen sich zu den Stoßzeiten morgens und abends, wenn ohnehin Termindruck herrscht.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B85, B2, B22, A9, A93, Autobahnkreuz Bayreuth/Kulmbach, Anschlussstelle Trockau.

Unser Wagen steht auf dem Parkplatz am Ortseingang von Hutschdorf und springt nicht an. Was passiert jetzt?

Wir kommen direkt dorthin und saugen den falschen Kraftstoff ab. Danach wird der Tank je nach Restmenge gespült und der Motor für einen kurzen Probelauf gestartet. Ist alles sauber, kann die Fahrt weitergehen.

Ich habe an der B85 Richtung Bayreuth Benzin statt Diesel getankt. Wie lange dauert die Anfahrt nachts?

Nachts sind die Straßen frei, dann liegen wir meist bei 30 bis 45 Minuten ab dem Anruf. Über die B85 oder die Straße aus Creußen kommen wir direkt zum Standort. Der Motor sollte bis dahin nicht gestartet werden.

Im Gewerbegebiet am Rottmannsberg haben wir einen Transporter falsch betankt. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

In vielen Fällen nicht. Nach dem Abpumpen und Spülen läuft der Dieselmotor wieder, der Transporter kann aus eigener Kraft zur Werkstatt fahren. Wurde schon ein Stück gefahren, entscheiden wir vor Ort, ob ein Abschleppwagen nötig ist.

Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff?

Der Kraftstoff wird in dichte Behälter gefüllt und fachgerecht entsorgt. Gemischte Reste aus Benzin und Diesel gehen getrennt davon in die Verwertung. Beim Einsatz informieren wir, wie die Tankentleerung nachgewiesen wird.

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