Falsch getankt in Elzach?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Pendler kennen den Takt der Elztalbahn: morgens hinunter nach Waldkirch und Denzlingen, abends zurück bis zum Endbahnhof Elzach. Wer nach der Spätschicht noch schnell an der Durchfahrtsstraße tankt, hat den Feierabend schon im Kopf und den Zapfhahn nur halb im Blick. So landet Diesel im Benziner oder Benzin im Diesel. Genau dafür existiert der Kraftstoff-Notdienst: In Elzach falsch getankt heißt nicht, dass der Wagen auf den Abschlepper muss. Unser Trupp rückt im ganzen Elztal aus, bis nach Prechtal, Oberprechtal, Yach und Katzenmoos, ebenso zu den Parkplätzen an der Elz und vor die Werkstore am Ortsrand. Auch nachts um drei stehen wir an der Tankstelle an der Ortsdurchfahrt, weil Fehlbetankungen sich nicht nach Büroschluss richten. Die Leitstelle ist durchgehend besetzt. Die B294 ist die einzige Ader zwischen Elztal und Kinzigtal, und wer hier liegen bleibt, blockiert mehr als nur sich selbst. Vom Handwerker aus Biederbach bis zur Familie, die am Sonntag in den Schwarzwald starten wollte, alle erleben dasselbe: Der falsche Kraftstoff wird vor Ort abgesaugt, der Tank neu befüllt, der Motor gestartet. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Kein Transport nach Emmendingen, kein Warten auf den Montag. Die Stadt liegt im mittleren Schwarzwald am Oberlauf der Elz, dort wo sich das Tal zu einem kleinen Becken weitet. Rundherum steigen die Hänge an: im Norden Richtung Winden im Elztal, im Osten über die Hochflächen von Katzenmoos und Yach hinauf zum Rohrhardsberg, im Süden nach Biederbach und über den Kamm weiter nach Simonswald. Zu Elzach gehören neben der Kernstadt die Höhen- und Tallagen von Prechtal, Oberprechtal, Yach und Katzenmoos. Nach Westen öffnet sich das Elztal über Gutach im Breisgau mit seinem Ortsteil Bleibach nach Waldkirch, wo die Elztalbahn und die B294 das Tal verlassen. Nach Osten führt die Bundesstraße über den Bergrücken ins Kinzigtal nach Haslach. Die Elz und ihre Seitenbäche prägen Straßenführung, Brücken und enge Kurven. Wer aus dem Hochschwarzwald herunterkommt, merkt am Gefälle, dass Elzach das Tor zum Tal ist.

Die Stadt liegt im mittleren Schwarzwald am Oberlauf der Elz, dort wo sich das Tal zu einem kleinen Becken weitet. Rundherum steigen die Hänge an: im Norden Richtung Winden im Elztal, im Osten über die Hochflächen von Katzenmoos und Yach hinauf zum Rohrhardsberg, im Süden nach Biederbach und über den Kamm weiter nach Simonswald. Zu Elzach gehören neben der Kernstadt die Höhen- und Tallagen von Prechtal, Oberprechtal, Yach und Katzenmoos. Nach Westen öffnet sich das Elztal über Gutach im Breisgau mit seinem Ortsteil Bleibach nach Waldkirch, wo die Elztalbahn und die B294 das Tal verlassen. Nach Osten führt die Bundesstraße über den Bergrücken ins Kinzigtal nach Haslach. Die Elz und ihre Seitenbäche prägen Straßenführung, Brücken und enge Kurven. Wer aus dem Hochschwarzwald herunterkommt, merkt am Gefälle, dass Elzach das Tor zum Tal ist.

Abgedeckt wird das ganze Elztal, nicht nur die Kernstadt. Anfragen erreichen uns von den Zapfsäulen entlang der B294, von den Pendlerparkplätzen beim Bahnhof Elzach, aus den Gewerbeflächen an der Bundesstraße und von den Wanderparkplätzen rund um den Rohrhardsberg. Mit an Bord ist eine Mobilpumpe mit eigenem Antrieb, dazu dichte Kanister, Auffangwannen und Bindemittel, damit nichts auf den Asphalt läuft. Benzin, Diesel und AdBlue werden getrennt voneinander abgesaugt. AdBlue ist ein eigenes Kapitel: Wer die Harnstofflösung versehentlich in den Dieseltank schüttet oder umgekehrt Diesel in den AdBlue-Behälter, braucht eine andere Behandlung als bei klassischem Fehlbetanken, und darauf ist die Ausrüstung eingestellt. Nach dem Absaugen folgt die richtige Füllung, bei Bedarf eine Spülung von Leitungen und Filter, dann der Startversuch. Steht der Wagen dicht an der Säule oder in einer engen Hofeinfahrt in Prechtal, ziehen wir ihn ein paar Meter auf einen sicheren Platz. Transporter, Kleinbusse und Wohnmobile, die auf dem Weg in den Schwarzwald falsch betankt wurden, sind hier nichts Außergewöhnliches.

Am Telefon zählt zuerst das Fahrzeug und der Standort: Steht der Wagen an der Tankstelle in der Ortsdurchfahrt, am Elzacher Bahnhof oder irgendwo auf halber Strecke zwischen Prechtal und Oberprechtal? Aus der Antwort leiten wir die Route ab, denn über die B294 von Waldkirch her brauchen wir eine andere Anfahrt als aus Richtung Haslach. Während der Fahrt bleibt die Leitung offen, falls der Standort noch korrigiert werden muss. Vor Ort sichern wir das Auto, prüfen den Kraftstoff im Tank und pumpen ihn über eine geschlossene Leitung in die Kanister. Danach folgen Spülung und der Test, ob der Motor rund läuft. Der abgesaugte Kraftstoff kommt in gekennzeichnete Behälter und wird noch am selben Tag fachgerecht entsorgt. Erst wenn der Wagen wieder startet und die Warnleuchten erloschen sind, ist der Einsatz beendet.

Vor Ort in Elzach

Elzach ist ein Nadelöhr. Zwischen Waldkirch und dem Kinzigtal führt der Weg über die B294 mitten durch die Stadt, eine echte Ausweichroute existiert nicht. Wer aus Biederbach, Yach oder Katzenmoos zur Arbeit nach Waldkirch, Denzlingen oder Freiburg pendelt, plant morgens talwärts und abends die Steigung hinauf. An den Zapfsäulen der Durchfahrtsstraße treffen sich beide Ströme, dazu kommen Ausflügler auf dem Weg zum Rohrhardsberg und nach Prechtal. An solchen Tagen steht man Schlange, der Blick geht auf die Uhr, und dann rutscht der falsche Zapfhahn in den Stutzen. Ein zweiter Schub folgt mit der Fasnacht, wenn die Schuttig durch die Altstadt ziehen und die Parkplätze bis in die Seitentäler voll sind. Dazu der Alltag der Betriebe: In den Betrieben an der Ortsdurchfahrt und auf den Gewerbeflächen Richtung Winden wird getankt, bevor die Tour startet, oft in Eile. Kurze Wege gibt es hier nicht, Werkstätten mit eigener Abschlepptechnik sitzen eher in Waldkirch, die Autobahn erst bei Emmendingen. Ein Auto, das mit dem falschen Kraftstoff steht, blockiert deshalb schnell eine ganze Spur.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, B294, B33, B3, Anschlussstelle Emmendingen (A5), Anschlussstelle Freiburg-Nord (A5), Übergang B294/B33 bei Hausach.

Ich habe an der B294 in Elzach Diesel statt Benzin getankt und stehe direkt an der Zapfsäule. Wie geht es weiter?

Der Wagen wird nicht gestartet, sondern gesichert und der Tankinhalt noch an der Säule abgesaugt. Danach kommt die richtige Sorte hinein, wir prüfen den Motorlauf und übergeben das Auto fahrbereit. Wird die Säule gebraucht, schieben wir das Fahrzeug ein paar Meter zur Seite.

Mein Auto steht auf einem Wanderparkplatz am Rohrhardsberg. Fährt der Notdienst auch auf diese Höhe?

Ja, die Anfahrt führt über Katzenmoos und Yach, was ein paar Minuten mehr kostet als ein Einsatz in der Ortsdurchfahrt. Für die Bergstrecke bringen wir zusätzliche Sicherung mit, damit beim Abpumpen nichts ins Gelände läuft. Nennen Sie am Telefon einfach die genaue Zufahrt, die Sie gekommen sind.

Ich pendle jeden Tag von Oberprechtal nach Emmendingen zur A5. Kann ich mit dem falschen Kraftstoff bis zur Werkstatt rollen?

Davon raten wir klar ab. Zwischen Oberprechtal und Emmendingen liegen viele Kilometer über die B294, und der Motor nimmt dabei Schaden, der teurer wird als die Tankentleerung. Der Wagen bleibt stehen, bis der Tank leer ist, und das passiert an Ihrem Standort.

Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff?

Benzin, Diesel oder AdBlue werden getrennt in gekennzeichnete Behälter gefüllt und zu einer zugelassenen Annahmestelle gebracht. In die Elz oder in den nächsten Kanal kommt davon nichts. Über die Entsorgung erhalten Sie eine Bestätigung für Ihre Unterlagen.

Ebenfalls schnell vor Ort in: