Falsch getankt in Eitensheim?

Zwischen Ingolstadt und Eichstätt zieht sich die B13 über die Jurahochfläche, und mitten darin liegt Eitensheim. Wer die Ortsdurchfahrt nimmt, kennt den Edeka-Markt mit seinem gut gefüllten Parkplatz, die Abzweige Richtung Böhmfeld und Buxheim und die Landwirte, die zur Erntezeit mit ihren Gespannen die Straße queren. Genau in dieser Alltagshektik passiert es: Nach der Spätschicht bei einem der Ingolstädter Arbeitgeber oder nach dem Einkauf wird an der Zapfsäule der falsche Zapfhahn erwischt. Benzin läuft in den Dieseltank, Diesel in den Benziner, und beim nächsten Startversuch wird klar, dass die Fahrt hier endet. Wer in Eitensheim falsch getankt hat, braucht keinen Abschleppwagen in die Werkstatt, sondern eine mobile Lösung. Der Kraftstoff-Notdienst rückt mit Pumpe, Saugschlauch und dichten Kanistern an und arbeitet direkt am Standort: Tankentleerung, Auffangen des Gemischs, fachgerechte Entsorgung, danach frischer Sprit und ein startklarer Motor. Das Einsatzgebiet reicht vom Haltepunkt Eitensheim über Tauberfeld und Wettstetten bis nach Gaimersheim und an den Rand von Kösching. In der Regel stehen wir nach 30-45 Minuten neben Ihrem Fahrzeug, auch an Sonn- und Feiertagen. Ein Anruf aus der Ortsdurchfahrt oder vom Feldweg hinter dem Dorf genügt, damit die Technik losfährt. Eitensheim liegt im Landkreis Eichstätt auf der Hochfläche der südlichen Frankenalb, rund 12 Kilometer von Ingolstadt und etwa genauso weit von Eichstätt entfernt. Der Ort sitzt auf dem Jura, deshalb sind die Wege ringsum wellig, die Dörfer liegen in flachen Mulden, und zwischen den Feldern stehen immer wieder kleine Waldstücke. Nach Süden fällt die Landschaft zum Donautal ab, nach Norden öffnet sich das Altmühltal. Die Bäche, die hier entspringen, entwässern zur Schutter und weiter zur Donau. Im Uhrzeigersinn grenzen Gaimersheim, Wettstetten, Böhmfeld, Buxheim mit Tauberfeld, Hitzhofen und Kösching an die Gemeinde. Durch Eitensheim führt die B13, die den Ort mit Gaimersheim und Eichstätt verbindet. Südöstlich verlaufen die B16 und die A9 mit den Anschlussstellen Lenting und Denkendorf. Auf der Bahnstrecke Ingolstadt-Eichstätt liegt der Haltepunkt Eitensheim, von dem aus Regionalzüge in Richtung Ingolstadt Nord und Eichstätt fahren.

Eitensheim liegt im Landkreis Eichstätt auf der Hochfläche der südlichen Frankenalb, rund 12 Kilometer von Ingolstadt und etwa genauso weit von Eichstätt entfernt. Der Ort sitzt auf dem Jura, deshalb sind die Wege ringsum wellig, die Dörfer liegen in flachen Mulden, und zwischen den Feldern stehen immer wieder kleine Waldstücke. Nach Süden fällt die Landschaft zum Donautal ab, nach Norden öffnet sich das Altmühltal. Die Bäche, die hier entspringen, entwässern zur Schutter und weiter zur Donau. Im Uhrzeigersinn grenzen Gaimersheim, Wettstetten, Böhmfeld, Buxheim mit Tauberfeld, Hitzhofen und Kösching an die Gemeinde. Durch Eitensheim führt die B13, die den Ort mit Gaimersheim und Eichstätt verbindet. Südöstlich verlaufen die B16 und die A9 mit den Anschlussstellen Lenting und Denkendorf. Auf der Bahnstrecke Ingolstadt-Eichstätt liegt der Haltepunkt Eitensheim, von dem aus Regionalzüge in Richtung Ingolstadt Nord und Eichstätt fahren.

Abgedeckt ist in Eitensheim alles, was nach einem Griff zum falschen Zapfhahn nötig wird. Wir saugen den kompletten Tankinhalt ab, nicht nur die oberste Schicht, weil sich Benzin und Diesel je nach Füllstand durchmischen. Anschließend spülen wir die Leitungen, prüfen, ob der Motor wieder ansaugt, und füllen bei Bedarf sauberen Kraftstoff nach. Auch eine AdBlue-Fehlbetankung oder ein versehentlich leer gelaufener Tank nach dem Winter übernimmt die mobile Technik. Eingesetzt wird die Anlage dort, wo die Fahrzeuge tatsächlich stehen: auf dem Parkstreifen vor dem Edeka, an der Ausfahrt des Gewerbegebiets An der B13, am Bahnhaltepunkt, auf den Wirtschaftswegen Richtung Böhmfeld oder am Straßenrand der B13 kurz vor der Abzweigung nach Tauberfeld. Der abgepumpte Kraftstoff wandert in dichte Behälter und wird über eine zugelassene Annahmestelle im Landkreis Eichstätt entsorgt, nicht in den Kanal und nicht in die Grube. Jede Tankentleerung wird dokumentiert, damit bei Bedarf ein Nachweis für Versicherung oder Arbeitgeber vorliegt.

Der Ablauf beginnt mit einem kurzen Telefonat: Fahrzeugtyp, ungefährer Füllstand, Standort. Wer die Ortsdurchfahrt nicht genau benennen kann, beschreibt einfach den nächsten Bezugspunkt, etwa die Kirche, den Kreisverkehr oder die Einfahrt zum Gewerbegebiet an der B13. Danach gibt es eine realistische Zeitangabe, meist eine halbe bis dreiviertel Stunde, je nachdem ob der Wagen an der Anschlussstelle Lenting, in Tauberfeld oder mitten in Eitensheim steht. Vor Ort wird zuerst der Tankstutzen geöffnet und das Gemisch abgepumpt. Das dauert bei einem Pkw selten länger als eine halbe Stunde. Die Flüssigkeit kommt in verschließbare Kanister und wird anschließend fachgerecht entsorgt. Zum Schluss prüfen wir Zündung und Kraftstoffzufuhr, geben bei Bedarf frischen Diesel oder Benzin dazu, und der Motor springt wieder an. Bezahlt wird erst, wenn das Fahrzeug läuft.

Vor Ort in Eitensheim

Eitensheim ist ein Pendlerort, und das merkt man am Verkehr. Früh geht es über die B13 Richtung Gaimersheim und weiter nach Ingolstadt, wo die großen Arbeitgeber im Norden der Stadt jeden Morgen Tausende beschäftigen. Abends rollt der Strom zurück, häufig über die A9 mit der Anschlussstelle Lenting oder weiter nördlich über Denkendorf. Wer die Ausfahrt verpasst oder die Abkürzung über die Bundesstraße nimmt, landet schnell in der Ortsdurchfahrt, tankt dort hastig und greift im Stress daneben. Die Kreuzung im Bereich B13 und B16 gilt ohnehin als unruhige Stelle, an der es häufiger kracht und Fahrzeuge liegen bleiben. Dazu kommt die Landwirtschaft. Zwischen Eitensheim, Böhmfeld und Buxheim liegen große Ackerflächen, zur Ernte fahren Mähdrescher und Anhänger, die Zufahrten sind eng. Betriebe im Gewerbegebiet An der B13 und Handwerker mit Transportern füllen ihre Tanks hier, bevor sie auf die Autobahn gehen. Die örtliche Zapfstelle ist deshalb stark besucht, besonders freitags und in den Ferien, wenn Ausflügler ins Altmühltal wollen. Genau diese Mischung aus Eile, Feierabendverkehr und unbekannten Fahrzeugen sorgt dafür, dass Fehlbetankungen in Eitensheim regelmäßig vorkommen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9, B13, B16, Autobahnkreuz Ingolstadt, Anschlussstelle Lenting, Anschlussstelle Denkendorf.

Mein Diesel steht noch auf dem Parkplatz am Edeka in Eitensheim und der Tank ist halb voll mit Benzin. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

In den meisten Fällen reicht das Abpumpen vor Ort. Wir saugen das Gemisch direkt am Parkplatz ab und entsorgen es, danach wird frischer Diesel eingefüllt. Nur wenn der Motor schon länger gelaufen ist, klären wir zusätzlich einen Werkstatttermin.

Wir sind an der Anschlussstelle Lenting von der A9 abgefahren und in Eitensheim falsch getankt, wollen aber weiter nach Eichstätt. Wie lange dauert das?

Solche Einsätze fahren wir aus dem Gebiet rund um Ingolstadt und Gaimersheim an, meist sind wir nach 30-45 Minuten vor Ort. Das Abpumpen selbst dauert bei einem Pkw selten länger als eine halbe Stunde. Danach kann die Fahrt fortgesetzt werden.

Kommt ihr auch zu Transportern oder Landmaschinen, wenn im Gewerbegebiet An der B13 der falsche Kraftstoff im Tank gelandet ist?

Ja, die Pumpe arbeitet auch bei größeren Tankvolumen, wie sie in Transportern und Landmaschinen vorkommen. Der Kraftstoff wird in entsprechend größeren Behältern aufgefangen und über eine zugelassene Stelle entsorgt. Solche Einsätze stimmen wir telefonisch vorab ab, damit die passende Technik mitkommt.

Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff aus meinem Tank?

Das Benzin-Diesel-Gemisch wird in dichte Kanister gefüllt und an einer zugelassenen Annahmestelle im Landkreis Eichstätt abgegeben. Eine Entsorgung über Kanal oder Garten ist verboten und wäre bei diesen Mengen auch gefährlich. Auf Wunsch erhalten Sie eine Bestätigung über die Entsorgung.

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