Falsch getankt in Eisingen?

Kurz nach sieben kippt die B8 Richtung Fürth in den Stop-and-go-Modus, im Gewerbegebiet Eisingen-Süd starten die ersten Lkw in die Frühschicht. Genau dann passiert es: falsche Zapfpistole, fremder Firmenwagen, ungewohnter Tankdeckel. Wer in Eisingen falsch getankt hat, braucht keine Werkstattdiskussion, sondern Technik an der Motorhaube. Der Abpumpdienst für Eisingen rückt mit mobilen Pumpen und dichten Behältern aus, an die B8, in die Straßen rund um den Ortskern, zu den Parkplätzen am Einkaufszentrum und weiter nach Veitsbronn, Seukendorf oder Tuchenbach. Zwei Tankstellen im Ort und ein Gewerbering voller Autohäuser: Hier treffen Alltagsfahrer auf Flottenfahrzeuge, Mietwagen und Transporter, und diese Mischung produziert Fehlgriffe an der Zapfsäule. Gemeldet wird zu jeder Uhrzeit, gefahren wird 24/7 im ganzen Gemeindegebiet und in den angrenzenden Fürther Stadtteilen. Nach dem Anruf steht meist nach 30-45 Minuten jemand mit Schlauch, Pumpe und Kanistern am Fahrzeug. Was nicht in den Tank gehört, landet in verschlossenen Auffangbehältern, nicht im Kanal. Danach läuft der Motor wieder rund, zumindest so lange, bis die nächste Dosis Diesel oder Benzin nachgefüllt ist. Für Berufskraftfahrer, die eine Tour nach Nürnberg oder zum Flughafen noch schaffen müssen, ist das der entscheidende Unterschied. Eisingen liegt im Landkreis Fürth in Mittelfranken, im welligen Rangau zwischen Fürth und dem Aischgrund. Nördlich und westlich schließen Obermichelbach, Tuchenbach, Veitsbronn und Seukendorf an, im Nordosten Puschendorf, im Süden und Osten die Fürther Stadtteile Burgfarrnbach, Atzenhof und Vach. Durch die Nachbargemeinden ziehen kleine Bäche wie der Michelbach und der Tuchenbach, die die Täler in Richtung Regnitz entwässern. Der Main-Donau-Kanal mit dem Hafen Fürth verläuft wenige Kilometer südlich, die A3 zieht östlich vorbei, die A73 schneidet als Frankenschnellweg den Raum Fürth. Einen eigenen Bahnhalt hat Eisingen nicht; wer mit der Bahn fährt, steigt in Zirndorf oder Fürth in die Rangaubahn Richtung Cadolzburg oder in die Züge nach Nürnberg. Zum Flughafen Nürnberg sind es über die A3 nur wenige Minuten, bis in die Nürnberger Innenstadt etwa zwanzig Kilometer.

Eisingen liegt im Landkreis Fürth in Mittelfranken, im welligen Rangau zwischen Fürth und dem Aischgrund. Nördlich und westlich schließen Obermichelbach, Tuchenbach, Veitsbronn und Seukendorf an, im Nordosten Puschendorf, im Süden und Osten die Fürther Stadtteile Burgfarrnbach, Atzenhof und Vach. Durch die Nachbargemeinden ziehen kleine Bäche wie der Michelbach und der Tuchenbach, die die Täler in Richtung Regnitz entwässern. Der Main-Donau-Kanal mit dem Hafen Fürth verläuft wenige Kilometer südlich, die A3 zieht östlich vorbei, die A73 schneidet als Frankenschnellweg den Raum Fürth. Einen eigenen Bahnhalt hat Eisingen nicht; wer mit der Bahn fährt, steigt in Zirndorf oder Fürth in die Rangaubahn Richtung Cadolzburg oder in die Züge nach Nürnberg. Zum Flughafen Nürnberg sind es über die A3 nur wenige Minuten, bis in die Nürnberger Innenstadt etwa zwanzig Kilometer.

Angerufen wird wegen allem, was aus der Zapfpistole kommt und nicht hineingehört. Benzin im Diesel, Diesel im Benziner, dazu AdBlue im Dieseltank, was bei den neueren Firmenfahrzeugen im Gewerbering schneller passiert, als die Betriebsanleitung zugeben mag. Vor Ort wird der Tankinhalt vollständig abgesaugt, über Leitungen in verschlossene Behälter geleitet und anschließend in einem Fachbetrieb entsorgt. Das gilt für den Kleinwagen am Straßenrand genauso wie für den Sprinter einer Spedition an der Rampe in Eisingen-Süd oder den Mietwagen, der vom Flughafen Nürnberg kommt und in der Ortsmitte stehen bleibt. Auch wer nur wenige Liter der falschen Sorte erwischt hat, sollte den Motor nicht starten. Die Tankentleerung dauert je nach Tankgröße und Fahrzeugtyp zwischen zwanzig und sechzig Minuten. Danach gibt es eine kurze Einweisung, was vor dem nächsten Start zu tun ist, und auf Wunsch eine Quittung für Leasingabteilung oder Fuhrpark. Anfahrten außerhalb des Ortskerns, etwa nach Seukendorf oder Puschendorf, koordiniert die Leitstelle mit dem nächstgelegenen freien Fahrzeug.

Der Ablauf startet mit drei Fragen: Wo steht das Fahrzeug, welcher Kraftstoff ist im Tank, und wurde der Motor danach schon gestartet? Diese Angaben entscheiden, mit welcher Pumpe und welchem Behältervolumen das Einsatzfahrzeug losfährt. Aus der Zentrale geht es über die B8 oder, wenn dort wieder alles steht, über die A73 in Richtung Ortsmitte oder ins Gewerbegebiet Eisingen-Süd. Am Fahrzeug wird zuerst der Tankinhalt gemessen, dann abgepumpt, bis kein Rest mehr nachläuft. Die Flüssigkeit kommt in gekennzeichnete Behälter und wird noch am selben Tag an einer zugelassenen Annahmestelle abgegeben, mit Nachweis. Zum Schluss prüft der Techniker, ob der Motor anspringt und rund läuft. Ist alles sauber, rollt das Auto wieder, ohne Abschleppwagen und ohne Werkstattaufenthalt.

Vor Ort in Eisingen

Der Tagesrhythmus in Eisingen hängt an zwei Achsen: der B8 nach Fürth und der Auffahrt zur A3, die den Ort mit dem Kreuz Fürth/Erlangen und dem Rest der Metropolregion verbindet. Zwischen sechs und neun Uhr schieben sich Pendler aus Veitsbronn, Seukendorf und Tuchenbach durch die Ortsdurchfahrt, abends läuft dieselbe Welle zurück. Im Gewerbegebiet Eisingen-Süd sitzen Logistiker, Autohäuser und Servicebetriebe; dort werden Fahrzeuge getauscht, umgeparkt und schnell betankt, oft von Fahrern, die den Wagen nur für eine Schicht kennen. Zwei Tankstellen im Ort und das Einkaufszentrum mit seinem Parkplatz bilden die zweite Brennlinie: kurze Wege, viele Autos, wenig Zeit. Dazu kommen Mietwagen und Firmenwagen von Messegästen aus Nürnberg oder vom Flughafen Nürnberg, deren Tankdeckel und Kraftstoffart nicht zum Alltag des Fahrers gehören. Ein einziger Griff zur falschen Pistole reicht. Wer an einem Montagmorgen auf der B8 liegen bleibt, blockiert eine ganze Pendlerkolonne; nach einer Fehlbetankung zählt deshalb jede Minute.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A9, A73, B8, B14, Autobahnkreuz Fürth/Erlangen.

Auf der B8 in Richtung Fürth ist der Motor nach dem Tanken ausgegangen, im Tank war Diesel statt Benzin. Wie geht es weiter?

Wagen abstellen, Warnblinker an, dann die Zentrale anrufen und den genauen Standort zwischen Ortsmitte und Fürther Stadtgrenze durchgeben. Ein Fahrzeug des Kraftstoff-Notdienstes ist in der Regel nach 30-45 Minuten vor Ort, saugt den Tank leer und übergibt den Diesel der fachgerechten Entsorgung. Danach kann die Fahrt ohne Abschleppwagen fortgesetzt werden.

Im Gewerbegebiet Eisingen-Süd stehen zwei Transporter unserer Spedition, in beiden ist Benzin statt Diesel gelandet. Lassen sich beide nacheinander abpumpen?

Solche Sammeltermine plant die Leitstelle vorab, bei Bedarf rückt ein zweites Fahrzeug an. Jeder Tank wird einzeln abgesaugt und dokumentiert, damit die Fuhrparkabteilung die Entsorgung nachvollziehen kann. Einsätze am frühen Morgen vor der ersten Tour oder spätabends nach der Rückkehr sind möglich.

An der Tankstelle im Ort habe ich AdBlue in den Dieseltank gefüllt und es erst an der nächsten Ampel gemerkt. Was ist jetzt zu tun?

Den Motor aus lassen und nicht weiterfahren, auch nicht die kurzen Meter zum Einkaufszentrum. Das Gemisch wird vor Ort abgepumpt und in einem Fachbetrieb entsorgt, anschließend ist je nach Menge ein kurzer Werkstattcheck sinnvoll. Besser einmal zu viel anrufen als den Motor mit AdBlue im Diesel zu starten.

Wir betreuen Mietwagen am Flughafen Nürnberg, Gäste tanken unterwegs selbst. Fahren Sie auch zu Hotels und Übergabepunkten zwischen Eisingen und Fürth?

Anfahrten im Gemeindegebiet, in den angrenzenden Fürther Stadtteilen und rund um den Flughafen Nürnberg gehören zum Einsatzbereich. Der falsche Kraftstoff wird direkt am Standort entfernt, das Fahrzeug bleibt für die Rückgabe fahrbereit. Mietwagenfirmen erhalten auf Wunsch eine Bestätigung mit Uhrzeit und Kraftstoffart.

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