Falsch getankt in Edelsfeld?

Edelsfeld sitzt dort, wo die B14 zwischen Sulzbach-Rosenberg und dem Hirschbachtal über die Hügel des Oberpfälzer Jura klettert. Wer hier durchfährt, sieht Felder, Waldstücke und den Buchberg im Rücken. Genau in dieser ländlichen Ecke der Oberpfalz passiert es immer wieder: An der Zapfsäule landet Diesel im Benziner oder Benzin im Diesel. Ein Anruf genügt, und unser Kraftstoff-Notdienst startet Richtung Edelsfeld. Wir fahren die Ortsteile an, von Eberhardsbühl und Boden bis Aicha und Gassen, ebenso die Weiler rund um Kemnath am Buchberg. Nachts, wenn der letzte Fernpendler von Nürnberg über die A9 heimwärts rollt und kurz vor dem Ort falsch tankt, sind wir ebenfalls unterwegs. 30-45 Minuten Anfahrt sind der normale Rahmen, je nachdem, wo genau das Fahrzeug steht. Landwirte mit ihren Schleppern, Handwerker im Transporter, Familien mit dem vollgepackten Kombi: Die Fahrzeuge sind unterschiedlich, der Ablauf bleibt gleich. Falscher Kraftstoff wird vor Ort abgepumpt, der Tank geleert und das Auto anschließend wieder startklar gemacht. Ortskenntnis hilft dabei mehr, als man denkt, etwa wenn die Anfahrt über die kurvige Straße nach Hirschbach führt oder ein Fahrzeug auf einem Feldweg oberhalb des Buchbergs steht. Die Gemeinde liegt im Landkreis Amberg-Sulzbach, eingebettet zwischen den Ausläufern des Oberpfälzer Jura und den ersten Hügeln der Fränkischen Schweiz. Edelsfeld selbst ist der Hauptort, drumherum verteilen sich Dörfer und Weiler wie Eberhardsbühl, Boden, Aicha, Gassen und Kemnath am Buchberg, das etwas höher auf dem Bergrücken liegt. Der Buchberg gibt der nördlichen Flur ihr Profil. Nachbarorte sind Hirschbach, Königstein, Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg, Illschwang, Weigendorf und Pommelsbrunn. Sulzbach-Rosenberg liegt westlich, Amberg weiter südlich; beide Städte sind über die B14 beziehungsweise die B85 erreichbar. Die Bahnstrecke von Nürnberg über Sulzbach-Rosenberg nach Schwandorf verläuft einige Kilometer westlich, der nächste Bahnhof steht in Sulzbach-Rosenberg. Große Seen sucht man in der Umgebung vergebens, dafür prägen Waldstücke, offene Hochflächen und die Täler von Vils und Rosenbach das Bild.

Die Gemeinde liegt im Landkreis Amberg-Sulzbach, eingebettet zwischen den Ausläufern des Oberpfälzer Jura und den ersten Hügeln der Fränkischen Schweiz. Edelsfeld selbst ist der Hauptort, drumherum verteilen sich Dörfer und Weiler wie Eberhardsbühl, Boden, Aicha, Gassen und Kemnath am Buchberg, das etwas höher auf dem Bergrücken liegt. Der Buchberg gibt der nördlichen Flur ihr Profil. Nachbarorte sind Hirschbach, Königstein, Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg, Illschwang, Weigendorf und Pommelsbrunn. Sulzbach-Rosenberg liegt westlich, Amberg weiter südlich; beide Städte sind über die B14 beziehungsweise die B85 erreichbar. Die Bahnstrecke von Nürnberg über Sulzbach-Rosenberg nach Schwandorf verläuft einige Kilometer westlich, der nächste Bahnhof steht in Sulzbach-Rosenberg. Große Seen sucht man in der Umgebung vergebens, dafür prägen Waldstücke, offene Hochflächen und die Täler von Vils und Rosenbach das Bild.

Unser Abpumpdienst in Edelsfeld deckt alles ab, was nach einem Tankfehler anfällt. Mit einer mobilen Absaugpumpe holen wir den falschen Kraftstoff aus dem Tank, ob Benzin im Diesel oder Diesel im Benziner. Auch AdBlue im Dieseltank gehört zu den Fällen, die wir vor Ort lösen. Danach prüfen wir, ob der Motor wieder rund läuft. Die Einsatzorte liegen weit auseinander: eine Zapfsäule an der B14 in der Ortsdurchfahrt, der Pendlerparkplatz an der Straße nach Sulzbach-Rosenberg, der Hof eines Landwirts bei Boden, ein Firmenwagen im Gewerbegebiet. Weil viele Edelsfelder nach Amberg oder Nürnberg pendeln, stehen Fahrzeuge oft früh morgens oder spät abends mit dem falschen Sprit da. Der Notdienst läuft rund um die Uhr, auch am Wochenende. Den abgesaugten Kraftstoff nehmen wir mit und führen ihn einer geordneten Verwertung zu.

Der Ablauf ist überschaubar. Am Telefon klären wir zuerst drei Dinge: welcher Kraftstoff im Tank ist, welcher hineingehört und wo das Fahrzeug steht. Diese Angaben sparen bei der Anfahrt Zeit, besonders wenn irgendwo zwischen Edelsfeld und Weigendorf unklar ist, welcher Feldweg gemeint ist. Vom Anruf bis zum Eintreffen unseres Fahrzeugs dauert es selten länger als eine halbe Stunde. Vor Ort wird der Tank über den Einfüllstutzen oder, bei Bedarf, über den Zugang unter der Rücksitzbank abgesaugt. Anschließend läuft der Motor kurz im Leerlauf, wir kontrollieren, ob er sich normal verhält. Kraftstoff und benutzte Behälter gehen mit uns und werden ordnungsgemäß entsorgt. Ist der Tank leer und der Motor läuft, kann die Fahrt weitergehen, ob nach Sulzbach-Rosenberg zur Arbeit oder zurück auf die A6.

Vor Ort in Edelsfeld

Edelsfeld lebt vom Pendeln. Über die B14 geht es morgens im Pulk nach Sulzbach-Rosenberg und von dort weiter auf die B85 Richtung Amberg oder auf die A6. Die andere Richtung führt über die A9 mit der Anschlussstelle Hormersdorf nach Nürnberg. Diese täglichen Wege erklären einen guten Teil der Tankfehler: Wer um halb sechs losfährt und an einer fremden Tankstelle schnell noch nachfüllt, greift eher zur falschen Zapfpistole als jemand, der Zeit hat. Dazu kommen die Betriebe am Ort. Im Gewerbegebiet an der B14 stehen mittelständische Firmen, Handwerksbetriebe und Speditionen, deren Transporter regelmäßig betankt werden. Auch die kleinen Tankstellen im Umkreis von ein paar Kilometern, etwa Richtung Hirschbach oder Königstein, haben Diesel und Benzin nebeneinander, was die Verwechslung begünstigt. Und dann ist da der Ausflugsverkehr: Wanderer auf dem Weg in die Fränkische Schweiz, Motorradfahrer, die über den Jura kurven, und Wohnmobilisten, die einen Zwischenstopp einlegen. Nach einem langen Tag auf der Straße oder mit einem Mietwagen, dessen Tankklappe anders beschriftet ist als gewohnt, ist der Fehlgriff schnell passiert.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, A9, B14, B85, Anschlussstelle Amberg (A6), Anschlussstelle Hormersdorf (A9), Autobahnkreuz Nürnberg.

Ich stehe mit dem Firmenwagen im Gewerbegebiet an der B14 und habe Diesel statt Benzin getankt. Was passiert jetzt?

Rufen Sie an und nennen Sie uns die genaue Zufahrt im Gewerbegebiet, damit wir nicht erst durch die Ortsdurchfahrt suchen müssen. Wir saugen den Tank direkt am Fahrzeug ab und prüfen danach den Motor. In vielen Fällen kann der Wagen anschließend wieder rollen.

Kommt ihr auch auf einen Wanderparkplatz Richtung Hirschbach oder an einen Rastplatz der A9 bei Hormersdorf?

Ja, solche Stellen sind bei uns Alltag, gerade am Wochenende, wenn Ausflügler in die Fränkische Schweiz unterwegs sind. Wichtig ist eine möglichst genaue Beschreibung, etwa der nächste Wegweiser oder eine markante Kurve. So finden wir Sie auch abseits der B14 zügig.

Mein Schlepper steht am Ortsrand von Boden und der Tank ist versehentlich mit Benzin gefüllt worden. Übernehmt ihr auch Landmaschinen?

Landmaschinen gehören in einer Gemeinde wie Edelsfeld fest zum Auftragsbild, gerade rund um Boden und Eberhardsbühl. Wir saugen den falschen Kraftstoff auch aus größeren Tanks ab und nehmen ihn zur Entsorgung mit. Danach lässt sich der Schlepper wieder normal starten.

Wie schnell seid ihr da, wenn ich in Kemnath am Buchberg oder in Aicha liegen bleibe?

Aus der Region heraus rechnen wir meist mit einer halben bis dreiviertel Stunde, je nach Verkehr auf der B14 und der Zufahrt zum jeweiligen Weiler. Sagen Sie am Telefon gleich, ob die Straße zu Ihrem Grundstück eng oder steil ist. Dann wählen wir das passende Fahrzeug für die Anfahrt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: