Falsch getankt in Drachselsried?

Kurz vor sechs, wenn die ersten Autos aus den Streuorten auf die Durchgangsstraße Richtung Viechtach rollen, ist die Tankstelle im Ort für viele Pendler die letzte Station vor der Schicht. Und genau dort passiert es: Zapfpistole verwechselt, Diesel im Benziner, AdBlue daneben geschüttet, der Kanister falsch befüllt. Drachselsried zählt rund 2400 Einwohner, verkehrsmäßig ist der Ort aber kein Nebenschauplatz. Die Bundesstraße durch das Dorf trägt den Berufsverkehr zwischen Viechtach, Regen und Bodenmais, dazu kommen Lieferwagen der örtlichen Handwerksbetriebe, Reisebusse mit Wandergruppen und in der Saison Wohnmobile, die Richtung Großem Arber oder zum Nationalpark weiterziehen. Steht ein Fahrzeug mit falschem Sprit am Straßenrand oder auf einem Parkplatz im Landkreis Regen, kommt unser Kraftstoff-Notdienst mit Pumpe und Auffangbehälter zu Ihnen. Wir arbeiten in der Ortsmitte, in der Weissenbacher Straße, an den Hängen Richtung Arnbruck und in den Weilern, die über Nebenstraßen erreichbar sind. Die Anfahrt dauert über die B58 meist 30-45 Minuten. Erreichbar sind wir werktags früh genauso wie nachts, an Feiertagen und mitten in der Urlaubssaison, wenn im Bayerischen Wald die Durchreisenden Schlange stehen. Drachselsried liegt im Naturpark Bayerischer Wald, im Landkreis Regen in Niederbayern, eingebettet in ein Tal, das von bewaldeten Hängen umschlossen wird. Die Höhenlagen um den Ort erreichen knapp 600 Meter, nach Süden fällt die Landschaft zum Tal des Schwarzen Regen ab, der über Viechtach, Teisnach und Regen nach Norden weiterläuft. Nachbarorte sind Böbrach und Arnbruck, weiter nördlich Viechtach, westlich Bad Kötzting mit dem Weißen Regen, südlich Sankt Englmar mit dem Pröller und die Gemeinde Kollnburg. Im Osten reicht der Blick zu den Höhen um Bodenmais, im Südwesten liegen Ruhmannsfelden und Gotteszell im Tal der Waldbahn, die auf der Strecke Plattling nach Bayerisch Eisenstein hält. Bekannte Erhebungen der Umgebung sind Großer Arber, Kaitersberg und Einödriegel. Zwei Flusstäler, eine Bahnlinie und die Bundesstraße bündeln den Verkehr auf wenigen Achsen, weshalb Umleitungen und Staus die Wege zum Pannenort kürzen oder verlängern können.

Drachselsried liegt im Naturpark Bayerischer Wald, im Landkreis Regen in Niederbayern, eingebettet in ein Tal, das von bewaldeten Hängen umschlossen wird. Die Höhenlagen um den Ort erreichen knapp 600 Meter, nach Süden fällt die Landschaft zum Tal des Schwarzen Regen ab, der über Viechtach, Teisnach und Regen nach Norden weiterläuft. Nachbarorte sind Böbrach und Arnbruck, weiter nördlich Viechtach, westlich Bad Kötzting mit dem Weißen Regen, südlich Sankt Englmar mit dem Pröller und die Gemeinde Kollnburg. Im Osten reicht der Blick zu den Höhen um Bodenmais, im Südwesten liegen Ruhmannsfelden und Gotteszell im Tal der Waldbahn, die auf der Strecke Plattling nach Bayerisch Eisenstein hält. Bekannte Erhebungen der Umgebung sind Großer Arber, Kaitersberg und Einödriegel. Zwei Flusstäler, eine Bahnlinie und die Bundesstraße bündeln den Verkehr auf wenigen Achsen, weshalb Umleitungen und Staus die Wege zum Pannenort kürzen oder verlängern können.

In Drachselsried beginnt unsere Arbeit an der Zapfsäule und endet erst, wenn der Motor wieder rund läuft. Zum Abpumpdienst gehört das vollständige Absaugen des Tankinhalts, das Spülen von Leitungen und Filtern wenn das Gemisch schon verteilt ist, die fachgerechte Entsorgung des Kraftstoffs und das Auffüllen mit dem richtigen Sprit. Einsatzorte sind hier so unterschiedlich wie der Ort selbst: der Kundenparkplatz im Gewerbegebiet an der Weissenbacher Straße, die Hofeinfahrt eines Ferienbauernhofs, die Haltebucht an der Bundesstraße oder der Waldparkplatz, an dem eine Wandergruppe ihre Tour beginnt. Wir kümmern uns auch um Mietwagen und Wohnmobile, weil in der Ferienzeit die Mietfahrzeuge zwischen Diesel und Benziner wechseln und der Griff zur falschen Pistole schnell passiert. Transporter aus dem Maschinenbau und den Handwerksbetrieben am Ort gehören ebenso dazu, schließlich muss der Wagen noch am selben Tag auf die Baustelle. AdBlue im Dieseltank saugen wir ab, bevor sich die Harnstoffkristalle festsetzen. Was wir nicht tun: den Motor leerlaufen lassen und auf Glück hoffen.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf. Wir brauchen Fahrzeugtyp, ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs und den Standort, ein Hofname oder ein Hinweis auf die nächste Kreuzung reicht oft schon. Danach schicken wir den Wagen los, der im Landkreis Regen gerade frei ist, aus Richtung Viechtach oder von der Strecke über Bodenmais. Vor Ort wird der Tank über eine Pumpe in verschließbare Behälter geleert, getrennt nach Kraftstoffart, damit die Entsorgung sauber läuft. Bei Bedarf spülen wir die Leitungen, prüfen den Filter und füllen anschließend den korrekten Sprit nach. Das Gemisch geht an einen zugelassenen Entsorger, Sie bekommen dazu eine Bestätigung für die Werkstatt oder den Arbeitgeber. Zum Schluss ein kurzer Startversuch, meist rollt das Auto danach wieder aus eigener Kraft vom Parkplatz. Passt die Zeit, sind wir 30-45 Minuten nach dem Anruf da, bei Fahrzeugen im Umland kann es etwas länger dauern.

Vor Ort in Drachselsried

Fehlbetankungen in Drachselsried haben selten dieselbe Ursache. Da sind die Berufspendler, die zwischen fünf und sieben Uhr über die B58 nach Viechtach, Teisnach oder Regen fahren und im Halbdunkel an der Säule stehen, weil die Tanksäule im Ort nur wenig Platz für einen Zwischenstopp lässt. Da sind die Handwerksbetriebe und der Maschinenbau im Gewerbegebiet an der Weissenbacher Straße, wo Transporter und Kleintransporter morgens getankt werden und ein falscher Griff die ganze Tagesplanung kippt. Dazu kommt der Freizeitverkehr an Wochenenden: Wohnmobile auf dem Weg zum Großen Arber oder zu den Baumwipfelpfaden am Rand des Nationalparks, Mietwagen von Urlaubern aus Tschechien über den Grenzübergang bei Bayerisch Eisenstein, Campervans von Durchreisenden, die nach Bad Kötzting zum Pfingstritt oder nach Sankt Englmar zur Sommerrodelbahn wollen. Viele dieser Fahrer sitzen in einem Fahrzeug, das sie nicht täglich bewegen, und tippen die Zapfsäule an, die sie von zuhause kennen. Der Zulieferverkehr für Sägewerke und Holzbetriebe im Regental tut sein Übriges, weil dort Diesel und Benzin an derselben Station gezapft werden. Wer hier falsch tankt, steht oft auf einem schmalen Seitenstreifen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B58, B11, B85, A3 (Anschluss Regensburg), A92 (Anschluss Deggendorf), Kreuz Regensburg.

Ich habe an der Tankstelle in Drachselsried Benzin in den Dieseltank gefüllt, den Motor aber noch nicht gestartet. Reicht es, den Tank einfach wieder vollzumachen?

Nein, Verdünnen hilft bei Benzin im Diesel nicht, weil der Schmierfilm in der Pumpe sofort leidet. Wir saugen den Inhalt über eine Pumpe ab und befüllen anschließend mit reinem Diesel, bevor der Motor das erste Mal dreht. Das dauert vor Ort meist 30 bis 45 Minuten.

Wir haben im Gewerbegebiet an der Weissenbacher Straße einen Transporter mit AdBlue betankt. Kommt der Notdienst auch zu einem Betriebsparkplatz?

Ja, Firmenfahrzeuge im Gewerbegebiet gehören zu den häufigsten Einsätzen, weil dort mehrere Fahrzeuge an einer Station betankt werden. Der Harnstoff wird abgesaugt, die Anlage gespült und der Tank mit Diesel aufgefüllt. Eine Entsorgungsbestätigung für die Buchhaltung gibt es dazu.

Stehe mit einem Mietwagen auf dem Weg zum Großen Arber auf einem Wanderparkplatz im Wald und der Wagen springt nicht an. Finden Sie mich dort?

Mit der Standortbeschreibung aus der App oder einem Hinweis auf die nächste Wegkreuzung finden wir den Parkplatz in der Regel. Sagen Sie am Telefon unbedingt, ob es ein Mietwagen ist, denn dann klären wir die Freigabe mit der Vermietung. An Feiertagen und in der Ferienzeit dauert die Anfahrt manchmal etwas länger als die üblichen 30-45 Minuten.

Ich pendle um fünf Uhr morgens über die B58 nach Viechtach. Muss ich beim Anruf schon wissen, wie viel falscher Kraftstoff im Tank ist?

Eine grobe Angabe genügt, etwa ein Viertel Tank oder randvoll, damit wir die passenden Behälter einladen. Wichtiger sind Marke, Modell und die genaue Stelle, an der das Auto steht, weil an der Bundesstraße nicht überall gefahrlos gepumpt werden kann. Bei frühen Pendlerfahrten sind wir in der Regel vor dem Berufsverkehr wieder fertig.

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