Falsch getankt in Diez?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Zwischen dem Diezer Schloss und dem Lahnufer schieben sich am Morgen die Blechlawinen über die B54 Richtung Limburg. Wer hier lebt, kennt den Takt: raus aus Freiendiez, über die Lahnbrücke, und an der A3-Anschlussstelle Limburg-Nord entscheidet sich, ob der Tag in Frankfurt oder im Westerwald stattfindet. Genau in diesem Gedrängel passieren die Tankfehler. Mal ist es der Dieselgriff an der falsch gedachten Säule, mal AdBlue im Benzintank, mal Benzin im Selbstzünder, weil die Zapfpistole im Stress einfach zu schnell in der Hand war. Der Kraftstoff-Notdienst für Diez rückt deshalb dort an, wo die Stadt gerade steht: im Dickicht des Pendlerverkehrs, auf dem Weg zum Industriepark Diez-Aull, hinter dem Bahnhof oder an der Ausfahrt ins Lahntal. Wer falsch getankt in Diez hat, verliert keine Arbeitsstunde, denn abgepumpt wird direkt am Fahrzeug. Das 24/7 besetzte Einsatzgebiet reicht vom A3-Anschluss über die Halbinsel zwischen Lahn und Aar bis nach Freiendiez und in die Gewerbegebiete an der B417. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Steht der Wagen auf dem Pendlerparkplatz, im Firmenhof oder am Straßenrand, der Einsatz bleibt derselbe. Diez liegt im Rhein-Lahn-Kreis, direkt an der hessischen Grenze, eingeklemmt zwischen Lahn und Aar. Der Fluss schlängelt sich am Schloss Oranienstein und der Altstadt vorbei, unterhalb der Stadtbrücke hindurch, und trennt die Kernstadt von Freiendiez auf der Ostseite. Nördlich öffnet sich das Lahntal nach Limburg an der Lahn, südlich führt die B417 durch das enge Aartal nach Aarbergen und Katzenelnbogen. Über der Stadt liegt die Hügelkette Richtung Birlenbach und Balduinstein, wo sich die Lahn in Schleifen zwischen Felsen zwängt. Bahnseitig treffen sich in Diez die Lahntalbahn Richtung Nassau, Bad Ems und Koblenz mit der Aartalbahn nach Wiesbaden, auf der heute Museumszüge der Nassauischen Touristik-Bahn fahren. Anschluss an die Fernstraßen bietet die A3 an der Anschlussstelle Limburg-Nord, von dort sind es rund 40 Minuten bis Frankfurt.

Diez liegt im Rhein-Lahn-Kreis, direkt an der hessischen Grenze, eingeklemmt zwischen Lahn und Aar. Der Fluss schlängelt sich am Schloss Oranienstein und der Altstadt vorbei, unterhalb der Stadtbrücke hindurch, und trennt die Kernstadt von Freiendiez auf der Ostseite. Nördlich öffnet sich das Lahntal nach Limburg an der Lahn, südlich führt die B417 durch das enge Aartal nach Aarbergen und Katzenelnbogen. Über der Stadt liegt die Hügelkette Richtung Birlenbach und Balduinstein, wo sich die Lahn in Schleifen zwischen Felsen zwängt. Bahnseitig treffen sich in Diez die Lahntalbahn Richtung Nassau, Bad Ems und Koblenz mit der Aartalbahn nach Wiesbaden, auf der heute Museumszüge der Nassauischen Touristik-Bahn fahren. Anschluss an die Fernstraßen bietet die A3 an der Anschlussstelle Limburg-Nord, von dort sind es rund 40 Minuten bis Frankfurt.

Abpumpdienst in Diez heißt vor allem eins: der falsche Kraftstoff kommt raus, bevor er den Motor ruinieren kann. Wir saugen den Tank leer, messen die Restmenge, spülen bei Bedarf die Leitungen und füllen anschließend den passenden Sprit nach. Zwei Klassiker dominieren die Einsätze im Raum Diez, Diesel im Benziner und Benzin im Selbstzünder. Dazu kommen AdBlue-Fehlbetankungen, die bei den vielen Firmenfahrzeugen aus dem Industriepark Diez-Aull immer wieder vorkommen. Bedient werden Pkw, Transporter und Kleinbusse, also genau die Fahrzeuge, mit denen Handwerker aus Freiendiez zur Baustelle nach Limburg oder Pflegekräfte zum Schichtbeginn nach Bad Ems rollen. Auch die Tankentleerung nach dem Zapfen an der B54 oder an den dicht liegenden Tankstellen der B417 gehört hier zum Alltag. Der ausgesaugte Sprit wandert in dichte Behälter und wird fachgerecht entsorgt, dokumentiert wird das ebenfalls. Am Ende steht ein Auto, das wieder rollt.

Der Ablauf ist eng getaktet, weil in Diez kaum jemand Zeit für einen Abschleppwagen hat. Anruf, kurze Schilderung, Standort: Kennzeichen, Kraftstoffart und ungefähre Lage reichen völlig aus. Von der Leitstelle geht es dann direkt an die B54, an die Auffahrt Limburg-Nord oder in die Gewerbebetriebe an der B417, je nachdem, wo der Wagen steht. Vor Ort wird geprüft, was wirklich im Tank schwimmt, danach läuft die Pumpe. Das Abpumpen dauert bei einem normalen Pkw meist eine knappe halbe Stunde, bei Transportern länger. Der falsche Sprit wandert in dichte Behälter und wird zur fachgerechten Entsorgung gefahren, nicht in den nächsten Gully. Nach dem Nachfüllen des richtigen Kraftstoffs gibt es einen kurzen Motorstart-Test, und der Wagen rollt wieder in den Feierabendverkehr.

Vor Ort in Diez

Diez ist ein Nadelöhr, und das erklärt viele Fehlbetankungen. Über die B54 Richtung Limburg, die B417 ins Aartal und die B49 am Lahnufer laufen täglich die Pendlerströme zwischen dem Rhein-Lahn-Kreis und dem Rhein-Main-Gebiet. Wer morgens um 6.40 Uhr am Bahnhof Diez in die Lahntalbahn steigt, hat das Auto vorher noch schnell vollgetankt. Genau diese fünf Minuten vor dem Zug sind das Problem. Dazu kommt der Lieferverkehr: Am Industriepark Diez-Aull reihen sich Logistikhallen und Werkstätten aneinander, dort wechseln Diesel, Benzin und AdBlue an einem einzigen Vormittag mehrfach ab. Im Gewerbegebiet Am Lahnknie sieht es ähnlich aus. Entlang der B54 sitzen mehrere Tankstellen dicht hintereinander, wer aus dem Kreisverkehr kommt und die Säule verwechselt, merkt es erst, wenn der Motor ruckelt. Radfahrer auf dem Lahntalradweg und Tagesgäste des Grafenschlosses mieten sich gelegentlich einen Wagen in der Altstadt und greifen dabei zur falschen Pistole. Hoher Durchsatz, enge Zeitfenster, eingespielte Routine. Genau daraus entsteht der Fehlgriff.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, Anschlussstelle Limburg-Nord, A3 Richtung Köln und Frankfurt, B54, B417, B49.

Der Wagen steht vollgetankt mit Diesel an der B54 kurz vor Limburg. Wie lange dauert es, bis jemand kommt?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Abgepumpt wird direkt vor Ort, ein Abschleppen nach Limburg oder Montabaur entfällt. Anschließend ist der Wagen wieder fahrbereit.

Ein Firmenwagen am Industriepark Diez-Aull hat AdBlue statt Diesel bekommen. Was ist jetzt zu tun?

Bei AdBlue im Dieseltank darf der Motor nicht gestartet werden, weil die Harnstofflösung Einspritzdüsen und Leitungen angreift. Der Tank wird deshalb entleert und das System gespült, bevor frischer Diesel eingefüllt wird. Für Betriebe aus Aull oder dem Gewerbegebiet Am Lahnknie lässt sich die Aktion auch in den Schichtwechsel legen.

Reicht die Zeit noch, wenn ich in zwanzig Minuten am Bahnhof Diez in die Lahntalbahn einsteigen muss?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Wir melden uns telefonisch, sobald der Techniker am Wagen steht, damit niemand unnötig am Gleis wartet. Den Fahrzeugschlüssel kann in der Zwischenzeit auch ein Kollege vorbeibringen.

Helfen Sie auch auf dem Pendlerparkplatz an der A3, Anschlussstelle Limburg-Nord?

Auf Parkplätzen, Rastanlagen und Betriebshöfen ist der Einsatz unkompliziert, dort stört niemand den fließenden Verkehr. Auf dem Standstreifen der A3 läuft eine Tankentleerung nur in Abstimmung mit der Autobahnpolizei, damit keine Gefahr entsteht. Ein kurzer Anruf reicht, den Rest klären wir.

Ebenfalls schnell vor Ort in: