Falsch getankt in Bünde?

Zwanzig vor sieben, wenn auf der B239 zwischen Ennigloh und der Kernstadt die Kolonne steht und am Bahnhof Bünde die Pendler in die Züge steigen, passiert der klassische Fehler: falscher Zapfhahn, falscher Tank. Wer in Bünde falsch getankt hat, braucht keine langen Erklärungen, sondern eine Pumpe und jemanden, der weiß, was zu tun ist. Der Kraftstoff-Notdienst rollt aus dem Umfeld der Anschlussstelle Bünde los und erreicht das gesamte Stadtgebiet, von Hunnebrock und Südlengern bis Spradow, Holsen und die Straßen rund um das Dobergmuseum. Läuft 24/7, auch dann, wenn die Spätschicht im Gewerbegebiet endet und an der Ausfahrt zur A30 nur noch die beleuchtete Zapfsäule zu sehen ist. Ob am Pendlerparkplatz, in der Einfahrt eines Reihenhauses oder auf dem Hof eines Betriebs an der B61: Ein kurzer Anruf genügt, danach wird die Anfahrt koordiniert. Die Fahrer kennen die Wege über die A30 nach Osnabrück und Bad Oeynhausen, über die B61 in Richtung Herford und Löhne, und wissen, wo man an der Eschstraße oder am Bahnhof ohne Rangieren stehen kann. Statt Abschleppen in eine Werkstatt wird der falsche Sprit vor Ort abgesaugt und entsorgt. Danach springt der Motor wieder an, und der Arbeitstag läuft weiter. Bünde sitzt im Ravensberger Land, eingerahmt vom Wiehengebirge im Norden und den Ausläufern des Teutoburger Waldes im Süden. Die Else läuft mitten durch das Stadtgebiet, an ihren Ufern liegen der Kernort sowie die Ortsteile Holsen und Südlengern. Nach Westen geht es nach Rödinghausen und ins Osnabrücker Land, nach Nordwesten nach Kirchlengern und Hiddenhausen, nach Osten nach Enger und Herford, nach Norden über den Kamm nach Lübbecke. Im Süden treffen Spradow, Dünne, Muckum und Werfen auf die Nachbarschaft von Melle und Spenge. Die Kernstadt wächst fast ohne Bruch in Ennigloh und Hunnebrock hinein, während die Außendörfer ihren eigenen Rhythmus behalten. Über die Anschlussstelle Bünde hängt die Stadt direkt an der A30, und der Bahnhof Bünde bündelt den Pendlerstrom der Umgebung.

Bünde sitzt im Ravensberger Land, eingerahmt vom Wiehengebirge im Norden und den Ausläufern des Teutoburger Waldes im Süden. Die Else läuft mitten durch das Stadtgebiet, an ihren Ufern liegen der Kernort sowie die Ortsteile Holsen und Südlengern. Nach Westen geht es nach Rödinghausen und ins Osnabrücker Land, nach Nordwesten nach Kirchlengern und Hiddenhausen, nach Osten nach Enger und Herford, nach Norden über den Kamm nach Lübbecke. Im Süden treffen Spradow, Dünne, Muckum und Werfen auf die Nachbarschaft von Melle und Spenge. Die Kernstadt wächst fast ohne Bruch in Ennigloh und Hunnebrock hinein, während die Außendörfer ihren eigenen Rhythmus behalten. Über die Anschlussstelle Bünde hängt die Stadt direkt an der A30, und der Bahnhof Bünde bündelt den Pendlerstrom der Umgebung.

Der Abpumpdienst in Bünde kann mehr als einen Tank leer saugen. Diesel aus dem Benziner, Benzin aus dem Selbstzünder, AdBlue aus dem Kraftstofftank: Jede Mischung wird über eine Absauganlage erfasst, in dichte Kanister gefüllt und nach Sorte getrennt abtransportiert. Gearbeitet wird dort, wo das Auto steht, auf dem Betriebshof in Ennigloh genauso wie am Straßenrand zwischen Kirchlengern und der Bünder Stadtgrenze, in der Tiefgarage an der Eschstraße oder auf dem Parkstreifen nahe der Anschlussstelle. Nach dem Absaugen wird der Tank gespült, getrocknet und mit passendem Kraftstoff befüllt, damit der Wagen wieder fahrbereit ist. Der ausgesaugte Sprit geht an zertifizierte Entsorger, für Fuhrparks gibt es den Nachweis dazu. Transporter, Wohnmobile und Motorräder brauchen ein anderes Schlauchsystem als ein Kleinwagen, deshalb entscheidet die Einsatzkraft schon am Telefon, welches Gerät mitfährt.

Am Telefon wird zuerst geklärt, was im Tank gelandet ist, wie viel davon, und wo das Fahrzeug in Bünde steht. Mit Marke, Modell und einem Hinweis auf die nächste Kreuzung oder das Gewerbegebiet ist die Anfahrt geplant; meist stehen die Einsatzkräfte in 30-45 Minuten daneben. Im Berufsverkehr über die A30 oder die B239 kann es etwas länger dauern, in den Abendstunden deutlich kürzer. Vor Ort wird der falsche Kraftstoff abgepumpt, der Tank mit klarem Sprit gespült und neu befüllt. Anschließend wandert die Mischung in dichte Behälter und wird fachgerecht entsorgt. Eine Tankentleerung mit Spülung dauert selten länger als eine Stunde. Wer ein Protokoll für Versicherung oder Firmenwagen braucht, bekommt es ausgestellt.

Vor Ort in Bünde

Bünde ist eine Stadt der Pendler, und das merkt man an jeder Zufahrt. Die A30 mit der Anschlussstelle Bünde zieht den Verkehr aus dem Osnabrücker Land in Richtung Bad Oeynhausen und weiter auf die A2, die B239 schneidet die Stadt als Alltagsroute für alle, die morgens nach Herford oder abends zurück durchs Wiehengebirge fahren. Wo sich Fahrten bündeln, stehen Tankstellen dicht beieinander, an der B239, an den Zufahrten zum Gewerbegebiet Ennigloh und an der Straße nach Kirchlengern. Nach der Schicht im Betrieb, mit müden Augen und Handy am Ohr, rutscht der Griff zum falschen Rüssel dann schnell. Dazu kommen Einkaufsfahrten zum Marktkauf und durch die Eschstraße, Besucher des Zigarrenmuseums, Handwerker mit Anhängern und Speditionen, die rund um Ennigloh und Bünde-Ost ihre Runden drehen. Viele Fahrzeuge hier sind Diesel, viele Fahrer wechseln zwischen Firmenwagen und Privatauto, und genau dieser Alltag produziert die Fehlbetankungen, die wir aufnehmen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A30, A2 (über Kreuz Bad Oeynhausen), B239, B61, Anschlussstelle Bünde, Anschlussstelle Kirchlengern, Kreuz Bad Oeynhausen.

An der Tankstelle an der B239 in Ennigloh habe ich Benzin in meinen Dieseltransporter gefüllt, der Wagen steht noch auf dem Hof. Kommt jemand dorthin?

Ja, Betriebshöfe im Gewerbegebiet Ennigloh gehören zum Einsatzgebiet wie die gesamte Kernstadt. Der falsche Kraftstoff wird direkt am Fahrzeug abgesaugt und der Transporter danach wieder startklar gemacht. Bei laufendem Betrieb lässt sich der Einsatz so legen, dass die Zufahrt frei bleibt.

Nach der Nachtschicht an der A30 bei der Anschlussstelle Bünde habe ich AdBlue in den Dieseltank geschüttet. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

Abschleppen ist in den meisten Fällen unnötig, weil AdBlue und Diesel vor Ort voneinander getrennt werden können. Die Pumpe saugt die Mischung ab, danach wird gespült und frischer Diesel eingefüllt. Weiterfahren lässt sich, sobald der Motor rund läuft.

Mein Firmenwagen steht in der Tiefgarage an der Eschstraße. Passt die Abpumptechnik dort überhaupt hinein?

Für enge Zufahrten und Parkdecks führen die Einsatzfahrzeuge tragbare Pumpen mit, die sich zu zweit tragen lassen. Nach Absprache mit der Hausverwaltung oder dem Betreiber wird direkt am Stellplatz gearbeitet. Der abgesaugte Kraftstoff wird anschließend zur fachgerechten Entsorgung mitgenommen.

Ich pendle täglich von Melle über die B239 nach Herford und habe unterwegs falsch getankt. Wird mein Auto danach vollgetankt?

Eingefüllt wird nur so viel frischer Kraftstoff, dass der Wagen sicher bis zur nächsten Zapfsäule kommt, etwa an der B239 oder an der A30. Die Betankung bis zum Rand erledigen Sie dann selbst. Den abgesaugten Sprit nehmen die Einsatzkräfte zur Entsorgung mit, den Nachweis gibt es auf Wunsch.

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