Falsch getankt in Buchbach?

Wenn der Morgennebel über den Wiesen zwischen Ranoldsberg und Elsenbach liegt, hört man die B15, bevor man sie sieht. Buchbach sitzt genau an dieser Achse: ein Marktflecken mit Kirchturm, ein paar verstreuten Weilern und einer Durchgangsstraße, die jeden Tag Pendler nach Haag in Oberbayern und Mühldorf am Inn trägt. Wer hier in Buchbach falsch getankt hat, merkt es selten an der Zapfsäule. Meist fällt der Fehler erst einige Kilometer später auf, wenn der Motor unrund läuft oder die Kontrollleuchte angeht. Dann geht es darum, den Tank zügig leer zu bekommen, ohne den Wagen abzuschleppen. Unser Kraftstoff-Notdienst rückt mit Zapfpumpe, Auffangwanne und Kanistern direkt zu Ihrem Standort aus: an die Tankstellen im Ortskern, auf den Parkplatz am östlichen Geweberand, an eine Hofeinfahrt in Breitenau oder auf den Seitenstreifen Richtung Schwindegg. Der Abpumpdienst Buchbach ist auch nachts und an Feiertagen erreichbar, die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten. Danach ist der falsche Sprit draußen, fachgerecht entsorgt und der Motor wieder startklar. Was im Tank nichts zu suchen hatte, interessiert uns nur technisch, nicht moralisch. Der Markt Buchbach liegt im Nordwesten des Landkreises Mühldorf am Inn, auf einer Hochfläche zwischen dem Isental und dem flacheren Land, das weiter östlich zum Inn hin abfällt. Die B15 zieht als breite Achse durch den Hauptort und verbindet ihn nach Süden mit Haag in Oberbayern und nach Nordosten mit Mühldorf. Rundherum liegen die Ortsteile Ranoldsberg, Walkersaich, Elsenbach, Breitenau und Grüntegernbach, dazwischen Felder, kleine Wälder und ein paar Weiher. Im Westen grenzt das Gebiet an Dorfen, im Süden an Sankt Wolfgang und Rattenkirchen, im Norden an Obertaufkirchen und Reichertsheim. Flüsse spielen nur im Hintergrund eine Rolle: Die Isen berührt den Markt nicht direkt, sie fließt über Dorfen und Schwindegg in Richtung Mühldorf. Einen eigenen Bahnhof gibt es nicht mehr, wer den Zug nimmt, fährt nach Dorfen oder Schwindegg zur Südostbayernbahn in Richtung München. Die Landschaft bleibt hügelig und offen, spürbare Steigungen liegen vor allem auf der Strecke nach Haag.

Der Markt Buchbach liegt im Nordwesten des Landkreises Mühldorf am Inn, auf einer Hochfläche zwischen dem Isental und dem flacheren Land, das weiter östlich zum Inn hin abfällt. Die B15 zieht als breite Achse durch den Hauptort und verbindet ihn nach Süden mit Haag in Oberbayern und nach Nordosten mit Mühldorf. Rundherum liegen die Ortsteile Ranoldsberg, Walkersaich, Elsenbach, Breitenau und Grüntegernbach, dazwischen Felder, kleine Wälder und ein paar Weiher. Im Westen grenzt das Gebiet an Dorfen, im Süden an Sankt Wolfgang und Rattenkirchen, im Norden an Obertaufkirchen und Reichertsheim. Flüsse spielen nur im Hintergrund eine Rolle: Die Isen berührt den Markt nicht direkt, sie fließt über Dorfen und Schwindegg in Richtung Mühldorf. Einen eigenen Bahnhof gibt es nicht mehr, wer den Zug nimmt, fährt nach Dorfen oder Schwindegg zur Südostbayernbahn in Richtung München. Die Landschaft bleibt hügelig und offen, spürbare Steigungen liegen vor allem auf der Strecke nach Haag.

An der B15 erwischt es fast jede Woche jemanden. Firmenfahrzeuge aus dem Gewerbegebiet am östlichen Ortsrand, die nach Feierabend noch an der Zapfsäule an der Hauptstraße stehen. Kurier- und Lieferwagen, die zwischen Mühldorf und Haag nur eine kurze Rast einlegen. Private Diesel und Benziner, die nach dem Wocheneinkauf den falschen Zapfhahn greifen. Für solche Fälle hält unser Abpumpdienst die passende Technik bereit: Pumpe, geschlossene Leitungen, Auffangwannen und dichte Behälter für die Entsorgung. Wir leeren Pkw, Kleinbusse, Transporter, Wohnmobile und auch Landmaschinen, die am Hof nach der Ernte versehentlich den falschen Stoff bekommen haben. Neben der Tankentleerung prüfen wir, ob Kraftstoff in Leitungen oder im Filter steht, wechseln bei Bedarf den Filter und füllen anschließend frischen Diesel oder Benzin ein. Steht ein Wagen an einer Hofeinfahrt in Walkersaich oder auf einem Feldweg bei Elsenbach, kommt der Notdienst mit dem gleichen Gerät. Der abgesaugte Sprit wird in Buchbach nirgendwo abgelassen, sondern gesammelt und an einen Fachbetrieb übergeben.

Ein Anruf genügt. Am anderen Ende brauchen wir drei Dinge: den genauen Standort, die Fahrzeugdaten und eine ungefähre Angabe, wie viel falscher Kraftstoff im Tank steckt. Hilfreich ist ein kurzer Hinweis auf die Umgebung, damit der Fahrer gleich weiß, wohin er steuern soll. An der B15 zwischen Buchbach und Haag? Auf dem Kundenparkplatz am Ortsrand? Hinter einem Logistiktorbogen im Gewerbegebiet? Während der Anfahrt halten wir telefonisch Kontakt und erinnern daran, die Zündung ausgeschaltet zu lassen. Ist der Monteur vor Ort, wird der Tankinhalt über eine geschlossene Leitung abgepumpt, in Kanister gefüllt und dokumentiert. Danach folgt die fachgerechte Entsorgung über einen zertifizierten Betrieb. Auf Wunsch tanken wir frischen Diesel oder Benzin nach, prüfen die Leitungen und starten den Motor zur Kontrolle. Läuft er rund, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit und die Fahrt nach Dorfen oder Mühldorf kann weitergehen. Die Anfahrt liegt üblicherweise bei 30-45 Minuten.

Vor Ort in Buchbach

Warum passiert das ausgerechnet hier? Die Antwort steckt in der Struktur des Ortes. Die B15 bündelt den Verkehr zwischen Dorfen, Haag und Mühldorf, und wer auf dieser Strecke unterwegs ist, hält meist nur kurz. Das Gewerbegebiet am östlichen Ortsrand mit seinen Logistik- und Handwerksbetrieben entlässt am späten Nachmittag ganze Kolonnen von Fahrzeugen auf die Straße; viele werden noch schnell vollgetankt, bevor es nach Hause geht. Die Zapfsäulen an den Hauptverkehrsstraßen liegen so dicht beieinander, dass sich die Handgriffe fast automatisieren. Kommen dann Müdigkeit nach der Nachtschicht, ein ungewohnter Mietwagen oder ein Transporter mit getrennten Öffnungen für Diesel und AdBlue dazu, ist die Fehlbetankung schnell geschehen. Auch der Durchgangsverkehr spielt eine Rolle: Wer über die A94 an der Anschlussstelle Dorfen abfährt oder von der B12 kommt, tankt oft nur kurz vor der Weiterfahrt. In den frühen Morgenstunden und am Freitagabend häufen sich solche Anrufe. Rund um den Marktplatz, an den Supermärkten und auf den Betriebsparkplätzen sind wir deshalb regelmäßig unterwegs.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: B15, B12, B299, A94, A92, Kreuz München-Ost.

Nach der Spätschicht im Gewerbegebiet am östlichen Ortsrand habe ich den falschen Zapfhahn erwischt. Muss der Wagen in die Werkstatt?

In den meisten Fällen reicht das Abpumpen direkt am Firmenparkplatz. Der Monteur leert den Tank, entsorgt den falschen Kraftstoff und füllt passenden Diesel oder Benzin nach. Erst wenn der Motor danach unruhig bleibt, ist eine Werkstatt in Mühldorf oder Dorfen sinnvoll.

Was passiert, wenn ich auf dem Weg zur A94 liegen bleibe und der Wagen nicht mehr anspringt?

Zwischen Buchbach und der Anschlussstelle Dorfen erreichen wir Sie auch am Seitenstreifen oder auf einem Rastplatz. Stellen Sie Warndreieck und Warnweste bereit und bleiben Sie hinter der Leitplanke. Wir pumpen vor Ort ab und bringen den Wagen wieder zum Laufen.

Wohin kommt der abgepumpte Kraftstoff aus Buchbach?

Er wird in dichte Behälter gefüllt und an einen Fachbetrieb übergeben, der ihn trennt und verwertet. In den Kanal oder auf den nächsten Acker gelangt davon nichts. Über die Menge erhalten Sie eine kurze Dokumentation.

Können auch Kleinbusse, Transporter und Landmaschinen leergepumpt werden?

Ja, für größere Tanks bringen wir entsprechendes Behältnis mit und arbeiten bei Bedarf mit zwei Fahrzeugen. Auch ein Transporter, in dem versehentlich AdBlue im Dieseltank gelandet ist, wird vor Ort geleert, gespült und neu befüllt. Ein Landwirt aus dem Umfeld von Rattenkirchen oder Obertaufkirchen erreicht uns genauso.

Ebenfalls schnell vor Ort in: