Falsch getankt in Bremen?

Zwischen Weser und Lesum, von der Neustadt bis nach Vegesack, schiebt sich der Verkehr an Werktagen durch ein enges Korsett. Auf der B75 staut sich alles vor dem Roland-Center in Huchting, in der Überseestadt kreuzen Lieferwagen die Hafenzufahrten, und an der Bürgermeister-Smidt-Straße geht es im Sekundentakt vorwärts und wieder zurück. Wer nach einer Spätschicht an der Waterfront in Gröpelingen oder an der Hansalinie nur kurz die Zapfpistole wechselt, merkt den Fehler erst beim Start. Dann steht der Wagen mit dem falschen Kraftstoff im Tank und bewegt sich aus eigener Kraft keinen Meter mehr. Genau hier greift unser Kraftstoff-Notdienst in Bremen: Wir kommen mit Pumpentechnik und Auffangbehältern zu Ihnen, holen den falschen Sprit heraus und machen das Fahrzeug wieder startklar. Ob an der Tankstelle am Flughafen, im Gewerbegebiet Föhrenstraße oder auf einem Parkplatz in Findorff, das Einsatzgebiet reicht über die ganze Stadt, von Blumenthal bis Arbergen, von Walle bis Borgfeld. Gemeldet wird rund um die Uhr, auch nachts, wenn ein Mietwagen am frühen Morgen zurückgegeben werden muss. Bremen liegt im Nordwesten Deutschlands, beiderseits der Weser, die sich hier in mehrere Arme teilt und den Hafen prägt. Nördlich davon fließen Lesum und Wümme, im Süden begrenzen Ochtum und Werdersee das Stadtgebiet, westlich zieht sich das Blockland als Feucht- und Weidelandschaft hin. Die Stadt gliedert sich in Mitte, Neustadt, Schwachhausen, Horn-Lehe, Findorff, Walle, Gröpelingen, Huchting, Osterholz und Hemelingen sowie in den Norden mit Vegesack, Blumenthal und Burglesum. Angrenzend liegen Delmenhorst, Stuhr, Weyhe, Achim, Lilienthal und Ritterhude. Der Hauptbahnhof bündelt die Strecken nach Hannover, Osnabrück und Hamburg, die Weserbrücken und die S-Bahn Richtung Verden gehören zu den täglichen Nadelöhren. Wer sich verfährt, landet schnell auf der falschen Spur, und wer dann noch tankt, greift zuweilen daneben.

Bremen liegt im Nordwesten Deutschlands, beiderseits der Weser, die sich hier in mehrere Arme teilt und den Hafen prägt. Nördlich davon fließen Lesum und Wümme, im Süden begrenzen Ochtum und Werdersee das Stadtgebiet, westlich zieht sich das Blockland als Feucht- und Weidelandschaft hin. Die Stadt gliedert sich in Mitte, Neustadt, Schwachhausen, Horn-Lehe, Findorff, Walle, Gröpelingen, Huchting, Osterholz und Hemelingen sowie in den Norden mit Vegesack, Blumenthal und Burglesum. Angrenzend liegen Delmenhorst, Stuhr, Weyhe, Achim, Lilienthal und Ritterhude. Der Hauptbahnhof bündelt die Strecken nach Hannover, Osnabrück und Hamburg, die Weserbrücken und die S-Bahn Richtung Verden gehören zu den täglichen Nadelöhren. Wer sich verfährt, landet schnell auf der falschen Spur, und wer dann noch tankt, greift zuweilen daneben.

Falsch getankt in Bremen heißt für uns: hinfahren, abpumpen, entsorgen, weiterfahren. Wir leeren Dieseltanks, in die Benzin gelaufen ist, und ebenso Benziner, die mit Diesel befüllt wurden. AdBlue im Kraftstofftank, Restmengen nach einem Abschleppvorgang oder ein Kanister, der am Straßenrand danebenging, gehören ebenfalls dazu. Zum Einsatz kommen absaugfähige Geräte, mit denen sich der Tankinhalt vollständig entfernen lässt, ohne Leitungen oder Sensoren zu beschädigen. Der abgepumpte Kraftstoff wird in dichten Behältern aufgenommen und über zertifizierte Wege entsorgt, darüber erhalten Sie eine Bestätigung. Besonders gefragt sind wir im Umfeld des Güterverkehrszentrums, wo Transporter selten lange stehen dürfen, außerdem auf den Pendlerparkplätzen entlang der B6 in Mahndorf und rund um den Weserpark. Auch Fahrzeuge, die im Industriepark an der Föhrenstraße im Schichtbetrieb laufen, bringen wir so zurück auf die Straße, dass die nächste Tour nicht ausfällt. Nach dem Abpumpen folgt eine Kontrolle, ob der Motor sauber anspringt.

Am Telefon brauchen wir nur wenige Angaben: Standort, Fahrzeug, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist und wie voll getankt wurde. Daraus ergibt sich, wie viel Flüssigkeit abzuziehen ist und welches Werkzeug mitfährt. Ein Team aus der Region startet danach direkt, üblicherweise steht es nach 30-45 Minuten neben Ihrem Wagen, auch an der A281 am Dreieck Bremen-Industriehäfen oder auf einem Seitenstreifen in Hemelingen. Vor Ort wird zuerst geprüft, wie sich der falsche Kraftstoff verteilt hat. Danach folgt das Absaugen in mehreren Schritten, bis der Tank leer und der Leitungsbereich gespült ist. Der abgezogene Sprit wandert in dichte Gebinde und wird fachgerecht entsorgt, nicht in den nächsten Gully. Zum Schluss füllen wir passenden Kraftstoff nach, starten den Motor und sehen nach, ob alles rund läuft. Fährt das Auto wieder, ist der Einsatz beendet und Sie setzen Ihre Fahrt in Richtung Innenstadt, Flughafen oder A1 fort.

Vor Ort in Bremen

Bremen ist Pendlerstadt und Logistikdrehscheibe zugleich. Aus Delmenhorst und Stuhr rollen die Autos über die B75 und das Dreieck Stuhr herein, aus Achim und Syke über die A1, aus Lilienthal und Osterholz-Scharmbeck über die B6 und die A27. Diese Ströme treffen in Hemelingen, in Sebaldsbrück und auf der Neuenlander Straße auf den Lieferverkehr der Speditionen. Im Güterverkehrszentrum an der Hansalinie wird um jede Rampe gekämpft, im Industriepark Föhrenstraße läuft der Betrieb in Schichten, und wenn beim Mercedes-Benz Werk die Tore aufgehen, ist der Feierabendverkehr schon da. Dazu kommen das Stahlwerk im Bremer Westen, die große Brauerei in der Neustadt und die Überseestadt mit ihren Büro- und Hafenneubauten. Getankt wird überall dazwischen: an der Hansalinie, an der B6 bei Mahndorf, rund um den Flughafen, an der Waterfront in Gröpelingen, beim Weserpark und entlang der B75 in Huchting. Wer nach zwölf Stunden Schicht noch schnell volltanken will, verwechselt eher einmal die Zapfsäule. Mietwagen vom Flughafen kommen hinzu, weil die Rückgabe meist unter Zeitdruck passiert. Aus dieser Mischung von Berufsverkehr, Termindruck und Tourismus entsteht das Alltagsthema Fehlbetankung.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A1, A27, A281, A270, B6, B75, B74, Bremer Kreuz (A1/A27), Dreieck Stuhr (A1/A281), Dreieck Bremen-Industriehäfen (A27/A281).

Am Flughafen Bremen muss ich einen Mietwagen vollgetankt abgeben und habe Diesel in den Benziner gefüllt. Wie lange dauert das?

Die Mietstationen am Flughafen kennen wir gut und fahren direkt zur Rückgabezone. Nach dem Absaugen und einer kurzen Kontrolle läuft der Wagen wieder, meist gut eine halbe Stunde nach unserer Ankunft. Nennen Sie am Telefon am besten gleich den Abgabetermin, dann sortieren wir die Anfahrt entsprechend.

Unser Sprinter steht im Güterverkehrszentrum an der Hansalinie und blockiert eine Rampe. Wird dort vor Ort abgepumpt?

Ja, gearbeitet wird direkt am Fahrzeug, auch zwischen Hallen und Verladerampen. Wir ziehen den falschen Kraftstoff ab, nehmen ihn in geschlossenen Behältern mit und melden die Menge für die Entsorgung. So verschwindet der Transporter schnell von der Rampe und die Verladung kann weiterlaufen.

Im Gewerbegebiet an der Föhrenstraße ist AdBlue neben dem Diesel in den Tank gelaufen. Muss der Wagen in die Werkstatt?

Nicht zwangsläufig. Wir saugen das Gemisch ab, spülen den betroffenen Bereich und füllen anschließend sauberen Diesel nach. Erst wenn der Motor danach unrund läuft, ist ein Werkstatttermin sinnvoll.

Wo seid ihr nachts rund um Bremen unterwegs?

Unter anderem am Bremer Kreuz und entlang der A1, auf der A27 Richtung Verden und Osterholz-Scharmbeck, auf der A281 sowie an den Tankstellen der B75 in Huchting und der B6 bei Mahndorf. Auch Pkw auf dem Heimweg von der Spätschicht in Sebaldsbrück oder Gröpelingen werden abgepumpt.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Bremen: