Falsch getankt in Bitburg?

Steckt der Zapfhahn im falschen Tank, zählt in der Südeifel jede Minute. Bitburg liegt genau dort, wo die A60 aus Richtung Wittlich auf die B51 nach Trier trifft, und zwischen Innenstadt, Mötsch, Stahl und dem Gewerbepark auf dem früheren Flugplatz sind die Wege kurz. Dort sind wir unterwegs, wenn ein Auto mit Benzin im Dieseltank oder umgekehrt an der Zapfsäule steht. Das Einsatzgebiet reicht von Erdorf und Masholder über die Tankstellen an der B50 bis zum Gewerbegebiet Auf Merlick und zur Bitburger Brauerei. Auch Berufspendler, die morgens nach Spangdahlem, Trier oder über die B257 nach Luxemburg starten, holen uns, wenn die falsche Sorte im Tank gelandet ist. Wir rücken mit einer mobilen Abpumpeinheit an, saugen den falschen Kraftstoff vor Ort ab und übernehmen die fachgerechte Entsorgung. Anschließend läuft der Motor wieder so, dass die Fahrt fortgesetzt werden kann. Meist stehen wir nach 30-45 Minuten neben dem Fahrzeug, gleich ob an der Anschlussstelle Bitburg, am Rand des Flugplatz-Gewerbeparks oder in einer Wohnstraße in Stahl. Rund um die Uhr arbeitet der Kraftstoff-Notdienst, auch in den Nachtstunden, wenn auf der A60 nur noch Fernverkehr rollt. Im Bitburger Gutland, dem flacheren Teil der Südeifel, fließt die Nims durch die Stadt und mündet weiter nördlich in die Prüm. Um die Innenstadt mit ihrem alten Stadtkern gruppieren sich die Stadtteile Mötsch, Stahl, Erdorf und Masholder, dazwischen verlaufen B50 und B51 als Hauptachsen. Östlich schneidet die A60 das Stadtgebiet, die Nachbarorte Rittersdorf, Bickendorf, Wolsfeld und Dudeldorf liegen jeweils nur ein paar Autominuten entfernt. Richtung Süden führt die B257 über Irrel nach Echternach und Luxemburg, Richtung Nordosten geht es über die A60 und die A1 nach Wittlich und Koblenz. Bahnseitig hängt Bitburg über den Bahnhof Bitburg-Erdorf an der Eifelstrecke zwischen Köln und Trier, der frühere Militärflugplatz im Norden der Stadt ist heute Gewerbefläche mit Fahrsicherheitszentrum und Logistikbetrieben. Bis nach Kyllburg oder Speicher in die Höhen der Eifel sind es nur wenige Kilometer.

Im Bitburger Gutland, dem flacheren Teil der Südeifel, fließt die Nims durch die Stadt und mündet weiter nördlich in die Prüm. Um die Innenstadt mit ihrem alten Stadtkern gruppieren sich die Stadtteile Mötsch, Stahl, Erdorf und Masholder, dazwischen verlaufen B50 und B51 als Hauptachsen. Östlich schneidet die A60 das Stadtgebiet, die Nachbarorte Rittersdorf, Bickendorf, Wolsfeld und Dudeldorf liegen jeweils nur ein paar Autominuten entfernt. Richtung Süden führt die B257 über Irrel nach Echternach und Luxemburg, Richtung Nordosten geht es über die A60 und die A1 nach Wittlich und Koblenz. Bahnseitig hängt Bitburg über den Bahnhof Bitburg-Erdorf an der Eifelstrecke zwischen Köln und Trier, der frühere Militärflugplatz im Norden der Stadt ist heute Gewerbefläche mit Fahrsicherheitszentrum und Logistikbetrieben. Bis nach Kyllburg oder Speicher in die Höhen der Eifel sind es nur wenige Kilometer.

Wer in Bitburg falsch getankt hat, braucht keine Werkstatt auf Rädern, sondern eine saubere Tankentleerung. Der Abpumpdienst Bitburg übernimmt genau das: Wir ziehen den falschen Kraftstoff komplett ab, prüfen Leitungen und Filter und füllen anschließend die richtige Sorte nach. Ob ein Mietwagen am Pendlerparkplatz an der B50 steht, ein Firmenwagen im Gewerbegebiet Auf Merlick oder ein Transporter, der am Flugplatz Bitburg für die nächste Tour beladen wird, ändert am Ablauf nichts. Regelmäßig sind wir auch an den Zapfsäulen rund um die Brauerei, in Erdorf und entlang der B257 in Richtung Irrel im Einsatz. Am häufigsten geht es um Benzin im Dieseltank, seltener hat AdBlue den Weg in den Kraftstofftank gefunden oder umgekehrt. Gearbeitet wird mit eigener Ausrüstung, auf Asphalt wie auf Schotter, und der abgesaugte Kraftstoff kommt mit, damit die Entsorgung durch einen zugelassenen Betrieb erfolgt. Nach der Anfahrt aus dem Bitburger Raum lässt sich in vielen Fällen noch am selben Tag weiterfahren.

Telefonisch reicht die Angabe, in welcher Straße das Auto steht und was versehentlich im Tank gelandet ist. Aus diesen zwei Informationen plant die Leitstelle die Route, meist über die B51, die A60 oder quer durch die Stadtteile Mötsch und Stahl. Vor Ort wird die Abpumpeinheit an den Tankstutzen angeschlossen, danach fließt der falsche Kraftstoff in Kanister und Auffangbehälter. Ein Blick auf Leitungen und Filter folgt, denn gerade bei Benzin im Diesel lohnt sich die Kontrolle. Abgesaugter Inhalt kommt in zugelassene Behälter und wird über einen zertifizierten Entsorger weitergegeben, nicht in den Kanal und nicht in die nächste Grube. Ist der Tank leer und sauber, wird die passende Sorte nachgefüllt und der Motor probeweise gestartet. Läuft er rund, kann die Fahrt fortgesetzt werden; falls nicht, begleiten wir das Auto bis zur nächsten Werkstatt in Bitburg, Rittersdorf oder Dudeldorf.

Vor Ort in Bitburg

Zwischen Eifel und Luxemburg liegt Bitburg als Knotenpunkt, nicht als Durchfahrtsort. Die Anschlussstelle der A60 liegt wenige Minuten vom Zentrum entfernt, die B51 schiebt den Verkehr nach Trier und nach Prüm, die B50 kommt aus dem Hunsrück herein, und über die B257 geht es Richtung Irrel bis an die luxemburgische Grenze. Dazu pendeln täglich etliche Beschäftigte zur Air Base Spangdahlem, in den Gewerbepark auf dem ehemaligen Flugplatz oder zur Bitburger Brauerei. Tankstellen reihen sich entlang der B50 und der B51, dazu kommen die Stationen an den Ortseingängen von Erdorf, Masholder und Mötsch sowie im Umfeld der großen Supermärkte. Genau dort passieren die meisten Fehlbetankungen: in den frühen Morgenstunden, wenn der Kaffee noch heißer ist als die Aufmerksamkeit, oder wenn Mietwagen und Firmenwagen von mehreren Fahrern genutzt werden. Beschäftigte der US-Streitkräfte greifen zudem zu Zapfsäulen, deren Bezeichnungen sie aus ihrer Heimat anders kennen, und am AdBlue-Ständer neben der Dieselzapfsäule ist der Griff schnell danebengegangen. Auf dem Gelände des Gewerbeparks Flugplatz Bitburg und im Gebiet Auf Merlick stehen viele Transporter und Lieferwagen, die morgens zum Kunden müssen. Schon ein falscher Liter bringt den Tagesplan durcheinander.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A60, A1, A64, B50, B51, B257.

Könnt ihr auf das Gelände vom Gewerbepark Flugplatz Bitburg kommen, wenn dort ein Firmenfahrzeug falsch betankt wurde?

Dieses Gelände gehört zu unseren häufigsten Einsatzorten, gerade bei Transportern und Lieferwagen, die morgens losmüssen. Beim Fahrzeug selbst wird der falsche Kraftstoff abgesaugt, und die Tankentleerung wird so dokumentiert, dass die Unterlagen für den Fuhrpark passen.

Auf der B51 zwischen Bitburg und Prüm ist Diesel statt Benzin in den Tank gegangen. Wie schnell ist jemand bei uns?

Entlang dieser Strecke sind wir regelmäßig unterwegs, aus dem Bitburger Raum dauert die Anfahrt meist eine knappe halbe Stunde. Bis dahin bleibt der Motor aus, und das Auto sollte nicht mehr bewegt werden.

In Erdorf steht unser Wagen, im Dieseltank schwimmt AdBlue. Muss der Kraftstoff komplett raus?

Bei AdBlue im Diesel drohen Schäden an Pumpe und Einspritzung, deshalb muss die Flüssigkeit zeitnah heraus. Wir saugen ab, spülen bei Bedarf nach und füllen erst danach wieder Diesel ein.

Wohin kommt der Kraftstoff, den ihr in Bitburg abpumpt?

Zugelassene Behälter nehmen den abgesaugten Inhalt auf, der anschließend an einen Entsorgungsbetrieb in der Region geht. Eine Rückführung in den Verkehr ist ausgeschlossen, die Verwertung dagegen geregelt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: