Falsch getankt in Binzen?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Zwischen Gewerbepark Dreiländereck und Kander ist Binzen werktags alles andere als beschaulich. Kurz nach sechs schiebt sich der Verkehr aus Rümmingen und Schallbach durch die Ortsmitte in Richtung Weil am Rhein, Lörrach und weiter zum EuroAirport, gegen 17 Uhr rollt dieselbe Kolonne zurück. Genau in diesen Fenstern passiert es: Die Nachtschicht endet, an der Doppelsäule stehen Diesel und Benzin nebeneinander, und die Zapfpistole landet im falschen Stutzen. Falsch getankt in Binzen heißt dann, dass der Motor schon an der nächsten Kreuzung stottert oder vor der Garage gar nicht mehr anspringt. Für solche Fälle fährt unser Abpumpdienst die Achse zwischen Binzen, Eimeldingen und dem Autobahndreieck Weil am Rhein an, dazu die Anschlussstellen der A5 und die B317 aus Lörrach. Unterwegs sind wir rund um die Uhr, auch sonntags, wenn die Museumszüge der Kandertalbahn durchs Kandertal rollen und Ausflugsverkehr auf die Nebenstraßen drückt. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Bis dahin gilt: Zündschlüssel stecken lassen und nicht weiterstarten. Binzen gehört zum Landkreis Lörrach und liegt am südlichen Rand des Markgräflerlandes, dort, wo das Kandertal in die Rheinebene ausläuft. Nach Süden schließt Rümmingen an, nach Westen Eimeldingen und Weil am Rhein, nach Norden zieht die Gemarkung Richtung Efringen-Kirchen, nach Osten steigt das Land über Schallbach und Wollbach zum Kandertal an. Die Kander kommt von Kandern herab, durchläuft die Niederung und strebt dem Rhein zu. Über den Dächern steht der Tüllinger Berg, dahinter liegen Lörrach und das Wiesental. Bis Basel sind es nur wenige Kilometer; die Rheintalbahn mit dem Bahnhof Haltingen, die Basler Tram, die in Weil am Rhein endet, und die Kandertalbahn nach Kandern machen aus der Ecke einen einzigen Nahverkehrsraum. Westlich führt die A5 vorbei, die A98 beginnt am Autobahndreieck Weil am Rhein und zieht nach Osten zum Hochrhein. Steinen erreicht man über die B317, Efringen-Kirchen und Freiburg über die B3.

Binzen gehört zum Landkreis Lörrach und liegt am südlichen Rand des Markgräflerlandes, dort, wo das Kandertal in die Rheinebene ausläuft. Nach Süden schließt Rümmingen an, nach Westen Eimeldingen und Weil am Rhein, nach Norden zieht die Gemarkung Richtung Efringen-Kirchen, nach Osten steigt das Land über Schallbach und Wollbach zum Kandertal an. Die Kander kommt von Kandern herab, durchläuft die Niederung und strebt dem Rhein zu. Über den Dächern steht der Tüllinger Berg, dahinter liegen Lörrach und das Wiesental. Bis Basel sind es nur wenige Kilometer; die Rheintalbahn mit dem Bahnhof Haltingen, die Basler Tram, die in Weil am Rhein endet, und die Kandertalbahn nach Kandern machen aus der Ecke einen einzigen Nahverkehrsraum. Westlich führt die A5 vorbei, die A98 beginnt am Autobahndreieck Weil am Rhein und zieht nach Osten zum Hochrhein. Steinen erreicht man über die B317, Efringen-Kirchen und Freiburg über die B3.

Der Kraftstoff-Notdienst für Binzen deckt alles ab, was aus dem Tank wieder heraus muss. Angefahren wird nicht nur öffentlicher Grund: Stellflächen der Betriebe im Gewerbepark Dreiländereck, der Randstreifen der Ortsdurchfahrt, Parkplätze am Sportgelände und die Zapfsäulen zwischen Binzen und Eimeldingen. Abgepumpt wird mit einer Pumpe, die den Tankinhalt in dichte Behälter überführt; danach wird der Tank je nach Fall gespült und der Kraftstofffilter beurteilt. Diesel, der versehentlich im Benziner gelandet ist, kommt genauso in die Verwertung wie Super E10 im Dieseltank oder AdBlue, das neben dem Dieselstutzen eingefüllt wurde. An Doppelsäulen mischen sich die Sorten, deshalb reicht es nicht, den Wagen einfach leer laufen zu lassen. Den abgesaugten Kraftstoff geben wir in eine nachweisliche Entsorgung, anschließend wird der Motor gestartet und geprüft. Läuft er rund, kann die Fahrt Richtung Lörrach, Basel oder Waldshut weitergehen, ohne dass eine Werkstatt nötig wird.

Bemerken Sie Startprobleme, Rauchentwicklung oder einen harten Motorlauf, sofort anhalten und anrufen. Am Telefon klären wir Standort, Fahrzeug, getankte Sorte und ungefähre Menge. Danach rollt das Technikfahrzeug los, aus Lörrach über die B317 oder aus dem Rheintal über die B3, je nachdem, wo Sie stehen. Fahrzeuge an der Autobahn erreichen wir über die Anschlussstelle Weil am Rhein oder Efringen-Kirchen. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Der falsche Kraftstoff wandert in zugelassene Behälter und wird später fachgerecht verwertet. Zum Abschluss prüfen wir den Motorlauf; springt der Wagen sauber an, ist er wieder fahrbereit. Eine Werkstattfahrt bleibt nur dann nötig, wenn bereits Bauteile gelitten haben.

Vor Ort in Binzen

Der Takt in Binzen kommt von den Schichten. Im Gewerbepark Dreiländereck, der sich am Westrand Richtung Weil am Rhein zieht, wechseln die Belegschaften zu Zeiten, in denen an der Tankstelle gerade Betrieb oder gerade Ebbe ist. Viele Beschäftigte reisen mit Schweizer oder elsässischen Kennzeichen an, tanken aber diesseits der Grenze, weil die Literpreise auseinanderliegen. Dieses Hin und Her an den Doppelsäulen ist der häufigste Auslöser für eine Fehlbetankung; der Kopf hängt schon am Autobahndreieck Weil am Rhein, während die Zapfpistole noch steckt. Dazu kommen Reisebusse und Lieferwagen auf dem Weg zum EuroAirport, Speditionen aus dem Dreiländereck und Handwerksbetriebe, die zwischen Binzen, Haltingen und Eimeldingen pendeln. Entlang der B3 und an den Zufahrten zum Gewerbepark drängen sich die Tankstellen, entsprechend viele Einsätze fahren wir dort. Wer nach dem Feierabend schnell nachfüllt und dann auf die A98 Richtung Waldshut abbiegt, merkt den Fehler oft erst an der nächsten Ausfahrt. Zwischen Kandertal, B3 und Autobahn bleibt wenig Raum für einen zweiten Versuch an der Zapfsäule.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A5, A98, B3, B317, Autobahndreieck Weil am Rhein, Anschlussstelle Weil am Rhein (A5), Anschlussstelle Efringen-Kirchen (A5).

Mein Transporter steht über Nacht auf einem Betriebsgelände im Gewerbepark Dreiländereck. Fahren Sie auf ein Firmenareal?

Ja, solange die Zufahrt offen ist und die Betriebsleitung zugestimmt hat. Nennen Sie am Telefon den Firmennamen und den Stellplatz, dann planen wir die Anfahrt über die Zufahrt zum Gewerbepark statt über die Ortsmitte. Der Einsatz wird dokumentiert, damit die Rechnung später zugeordnet werden kann.

Ich habe in Binzen getankt und den Fehler erst in Weil am Rhein gemerkt, kurz bevor ich zum EuroAirport wollte. Weiterfahren oder stehen bleiben?

Motor aus, nicht erneut starten und anrufen. Wir fahren dorthin, wo das Auto steht, auch an den Rand von Weil am Rhein oder an eine Rastmöglichkeit vor der Grenze. Je länger der falsche Kraftstoff im System zirkuliert, desto teurer wird die Sache für Pumpe und Einspritzanlage.

An den stark frequentierten Säulen entlang der B3 hängen Diesel und Benzin direkt nebeneinander. Wie finde ich heraus, was ich erwischt habe?

Der Tankbeleg nennt Sorte, Zapfsäulennummer und Uhrzeit, das ist der schnellste Beweis. Riechen Sie zusätzlich am Einfüllstutzen: Diesel ist deutlich öliger, Benzin schärfer. Diese zwei Angaben beschleunigen unsere Anfahrt, weil wir dann schon wissen, welche Pumpe und welche Behälter ins Fahrzeug gehören.

Wohin kommt der Kraftstoff, den Sie aus dem Tank holen?

Er wird in zugelassene Behälter gefüllt und über einen Entsorgungsbetrieb der Region fachgerecht verwertet. Menge und Sorte halten wir schriftlich fest, das hilft bei späteren Fragen von Versicherung oder Arbeitgeber. Ein Benzin-Diesel-Gemisch gehört keinesfalls in Kanal oder Sickerschacht.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Dokumentierte Einsatzberichte

Einsätze aus der Umgebung

Berichte aus den auf dieser Standortseite hinterlegten Nachbarorten. Der tatsächliche Einsatzort steht an jedem Bericht.

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