Falsch getankt in Bietigheim-Bissingen?

Kurz nach sieben auf der B27 stadteinwärts: Rücklichter bis zum Enzviadukt, dazwischen die Schlange, die vom Pendlerparkplatz am Bahnhof auf die Hauptstraße drückt. Bietigheim-Bissingen ist Wirtschaftsachse zwischen Stuttgart und Heilbronn, und genau das merkt man jeder Zapfsäule an der Ludwigsburger Straße an. Wer nach einer halben Stunde Stop-and-go zwischen Tamm und dem Gewerbegebiet Laiern endlich an die Tankstelle rollt, greift den Zapfhahn oft im Halbschlaf. Diesel im Benziner, Benzin im Selbstzünder, AdBlue im Dieseltank: drei Varianten, ein Ergebnis, der Motor streikt noch auf dem Hof. Unser Kraftstoff-Notdienst arbeitet in dieser Stadt 24/7 und fährt Bietigheim, Bissingen, Metterzimmern, Ingersheim und das Ellental an. Ein Anruf genügt, wir kommen mit Pumpentechnik und Auffangbehälter, rechnen mit 30-45 Minuten, je nachdem wie die Achsen stehen. Auf dem Parkdeck am Kronenzentrum, an der Säule an der Stuttgarter Straße oder auf dem Seitenstreifen der B27a wird das Fahrzeug vor Ort geleert, nicht in eine Werkstatt geschleppt. Wer morgens um sechs zur Schicht nach Ludwigsburg oder Neckarsulm muss, steht danach nicht ohne Wagen da. Die Zufahrten an der Enz, die Altstadtgassen und die Rampen zur A81 kennen wir aus dem täglichen Einsatz. Bietigheim-Bissingen liegt im Landkreis Ludwigsburg, dort, wo die Metter in die Enz mündet und der Fluss in Richtung Besigheim weiterzieht. Die Stadt ist aus mehreren Teilen zusammengewachsen: Bietigheim mit Altstadt, Marktplatz und Enzviadukt, Bissingen auf der anderen Talseite, dazu Metterzimmern, Ingersheim mit Klein-Ingersheim, Buch und die Wohngebiete im Ellental. Der Bahnhof ist ein echter Knoten: die S-Bahn S5 nach Stuttgart, die Frankenbahn Richtung Heilbronn, Strecken nach Mühlacker und Bruchsal laufen hier zusammen. Nach Norden geht es über Löchgau und Besigheim, nach Westen über Sachsenheim und Großsachsenheim, nach Süden über Tamm und Asperg Richtung Ludwigsburg, nach Osten über Pleidelsheim und Freiberg am Neckar. Markgröningen liegt westlich, Hessigheim und Walheim mit ihren Weinbergen nördlich an der Enz. Echte Berge gibt es wenige, dafür Hanglagen über dem Enztal und den Hohenasperg als Marke am Horizont.

Bietigheim-Bissingen liegt im Landkreis Ludwigsburg, dort, wo die Metter in die Enz mündet und der Fluss in Richtung Besigheim weiterzieht. Die Stadt ist aus mehreren Teilen zusammengewachsen: Bietigheim mit Altstadt, Marktplatz und Enzviadukt, Bissingen auf der anderen Talseite, dazu Metterzimmern, Ingersheim mit Klein-Ingersheim, Buch und die Wohngebiete im Ellental. Der Bahnhof ist ein echter Knoten: die S-Bahn S5 nach Stuttgart, die Frankenbahn Richtung Heilbronn, Strecken nach Mühlacker und Bruchsal laufen hier zusammen. Nach Norden geht es über Löchgau und Besigheim, nach Westen über Sachsenheim und Großsachsenheim, nach Süden über Tamm und Asperg Richtung Ludwigsburg, nach Osten über Pleidelsheim und Freiberg am Neckar. Markgröningen liegt westlich, Hessigheim und Walheim mit ihren Weinbergen nördlich an der Enz. Echte Berge gibt es wenige, dafür Hanglagen über dem Enztal und den Hohenasperg als Marke am Horizont.

Was unser Abpumpdienst in Bietigheim-Bissingen konkret abdeckt: Es bleibt nicht bei einem Schuss aus dem Tank. Die komplette Füllung geht raus, Leitungen und Filter werden je nach Fall gespült, danach kommt der richtige Sprit hinein und der Motor läuft wieder. Das abgesaugte Gemisch geht über zugelassene Annahmestellen, auf Wunsch mit Beleg für die Firmenkasse. Gerufen werden wir von Pendlern, die zwischen Besigheim und Ludwigsburg an der B27 nachgetankt haben, von Handwerkern mit Wagen aus dem Gewerbegebiet Bissingen, von Lieferfahrern, die am Bahnhof Bietigheim schnell noch etwas einfüllen wollten. Auch AdBlue im Dieseltank zählt dazu, das wirkt harmlos, kristallisiert aber und setzt der Einspritzanlage zu. Eine Fehlbetankung dieser Art fällt oft erst nach ein paar Kilometern auf. Ob Sie auf dem Parkplatz an der Ludwigsburger Straße stehen, in der Tiefgarage am Kronenzentrum oder am Rand der Altstadt: gearbeitet wird dort, wo das Auto steht. Nur bei komplett leerem Tank und blockierter Zufahrt braucht es eine Abschleppstufe, die wir direkt mit organisieren.

Der Ablauf ist nüchtern und schnell. Sie rufen an, nennen Standort, Kennzeichen und Kraftstoff. Am Telefon klären wir, ob der Motor schon gelaufen ist, denn das entscheidet über Spülaufwand und Preisrahmen. Dann startet der nächste Wagen aus der Bereitschaft, meist über die B27a oder die Anschlussstelle Ludwigsburg-Nord, wenn die Innenstadt dicht steht. Vor Ort sichern wir die Stelle ab, Saugpumpe und Kanister kommen aus dem Fahrzeug. Abgesaugt wird bis zur letzten Restmenge, anschließend riecht der Tank nach dem, was hineingehört. Die Entsorgung läuft über unseren Partnerbetrieb, das Protokoll landet per Mail bei Ihnen. Frischer Kraftstoff kommt erst rein, wenn der Tank sauber ist. Ein Diesel mit Benzinfüllung springt in der Regel direkt wieder an, ein Benziner mit Diesel braucht manchmal einen zweiten Startversuch. Danach rollt der Wagen aus eigener Kraft los, und Sie sitzen wieder am Steuer statt im Ersatzwagen.

Vor Ort in Bietigheim-Bissingen

Wo die Fehler passieren, ist ziemlich vorhersehbar. Morgens zwischen sieben und neun schiebt sich der Verkehr über die B27 stadteinwärts, abends zurück Richtung Ludwigsburg und auf die A81 an den Anschlussstellen Ludwigsburg-Nord und Pleidelsheim. Tanken wird in diese Lücken gequetscht, oft hektisch, oft mit dem Handy in der einen Hand. Die Tankstellen-Cluster an der Ludwigsburger und der Stuttgarter Straße sind dann voll, an den Säulen stehen Leute, die eigentlich schon zu spät dran sind. Dazu kommt der gewerbliche Teil: Im Gewerbegebiet Laiern und im Industriegebiet Bissingen starten jeden Morgen Flotten, deren Fahrer reihum verschiedene Fahrzeuge bewegen. Ein Diesel hier, ein Benziner dort, und schon rutscht der Zapfhahn ins falsche Loch. Logistiker auf der Achse Stuttgart-Heilbronn kennen das Muster, ebenso die Zulieferbetriebe im Umfeld. Auch AdBlue-Fehler tauchen auf, meist an Firmenwagen, weil der Zusatztank direkt neben dem Dieselstutzen sitzt. Falsch getankt Bietigheim-Bissingen, das hören wir häufiger als in den ruhigen Landgemeinden drumherum. Rund um den Bietigheimer Pferdemarkt im September wird es noch voller, dann stehen Ortsfremde an unbekannten Säulen und an der Umleitung durch die Altstadt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A81, B27, B27a, L1125, L1106, Anschlussstelle Ludwigsburg-Nord, Anschlussstelle Pleidelsheim.

Ich habe an der Ludwigsburger Straße Diesel statt Benzin getankt und wollte danach auf die A81. Wie lange dauert die Tankentleerung?

Bei einem Benziner mit Dieselfüllung rechnen Sie mit rund 45 Minuten vor Ort, inklusive Absaugen und Spülen. Danach wird frischer Ottokraftstoff eingefüllt, und der Wagen springt meist beim ersten Versuch an. Ein zweiter Startversuch ist bei kaltem Motor nichts Ungewöhnliches.

Kommt ihr auch auf ein Firmengelände im Gewerbegebiet Laiern oder nach Bissingen, wenn dort ein Flottenfahrzeug mit AdBlue im Dieseltank steht?

Ja, Betriebshöfe, Hallenvorplätze und Firmenparkplätze gehören zum Alltag, gerade in Laiern und im Industriegebiet Bissingen. Wir saugen den Tank leer, spülen die Leitungen und entsorgen das Gemisch über einen zugelassenen Partner. Eine Einsatzbestätigung für Ihre Flottenverwaltung schicken wir hinterher.

Steht ihr nachts am Pendlerparkplatz am Bahnhof oder in der Tiefgarage am Kronenzentrum bereit?

Nachts sind die Wege in Bietigheim-Bissingen frei, das verkürzt die Anfahrt deutlich. Wir arbeiten auch in Tiefgaragen, sofern die Einfahrtshöhe passt und die Stelle erreichbar ist. Beim Anruf klären wir kurz Zufahrt und Etage, damit die Pumpe direkt mitkommt.

Was passiert, wenn ich auf dem Seitenstreifen der B27a erst nach mehreren Startversuchen anrufe?

Dann sagen Sie es am Telefon gleich, denn gelaufener Motor bedeutet mehr Spülaufwand. Wir sichern die Stelle mit Warnweste und Pylonen ab, bevor die Pumpe anläuft. Gerade auf der B27a und kurz vor der Anschlussstelle Pleidelsheim sollte niemand ohne Absicherung neben dem Fahrzeug stehen.

Ebenfalls schnell vor Ort in: