Falsch getankt in Berlin?

Zwölf Bezirke, fast 900 Quadratkilometer, und Strecken, die kein Abschleppwagen in einer halben Stunde schafft. Falsch getankt in Berlin heißt oft: Der Motor ruckelt beim Start, die Kontrollleuchte brennt, die Fahrt endet nach wenigen Metern. Wir kommen dorthin, wo das passiert. Ins Parkhaus am Alexanderplatz, auf den Firmenhof in Adlershof, zum P+R Wuhletal, an die Raststätte am Berliner Ring. Einsatzgebiet ist das ganze Stadtgebiet, von Spandau bis Köpenick, von Reinickendorf bis Neukölln, 24/7. Anfahrt dauert 30-45 Minuten, je nachdem wie voll die A100 oder die A111 gerade ist. Ein Benziner mit Diesel im Tank springt selten an. Ein Diesel mit Benzin läuft manchmal noch, bis Pumpe und Injektoren Schaden nehmen. Beides lässt sich vor Ort regeln, ohne Abschleppen und ohne Werkstatttermin. Tankentleerung, Spülung der Leitungen, Befüllung mit dem richtigen Kraftstoff. Danach ist das Auto wieder fahrbereit. Berlin ist der größte Carsharing- und Mietwagenmarkt des Landes. Wer am Kurfürstendamm einen Leihwagen übernimmt, greift beim ersten Tankstopp nicht selten zur falschen Zapfsäule. Wer aus Brandenburg über die B96 oder die B1 einpendelt, macht Pause an der Tankstelle und tankt im Zeitdruck daneben. Für solche Fälle fährt der Kraftstoff-Notdienst raus, an Werktagen wie am Sonntag. Berlin liegt in einer flachen Talsenhebung zwischen Barnim im Norden und Teltow im Süden. Die Spree durchzieht die Stadt von Köpenick über Mitte bis Spandau, wo sie in die Havel mündet. Dazu kommen Dahme, Panke und Kanäle wie der Landwehrkanal. Seen prägen den Südwesten und Südosten: Wannsee, Tegeler See, Müggelsee. Gegliedert ist die Stadt in zwölf Bezirke. Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg bilden den Kern, Pankow zieht sich nach Norden bis Buch, Treptow-Köpenick nach Südosten bis zum Müggelsee. Im Westen liegen Spandau und Charlottenburg-Wilmersdorf, im Süden Steglitz-Zehlendorf und Neukölln, im Norden Reinickendorf. Der Berliner Ring schließt das Stadtgebiet ein. Von ihm zweigen A111, A113, A114 und A115 ab. Die A100 verläuft als Stadtring durch die Innenstadt. Bahnstrecken wie Stadtbahn, Ringbahn und die Nord-Süd-Verbindung bündeln den Verkehr an Hauptbahnhof, Südkreuz, Ostbahnhof und Gesundbrunnen.

Berlin liegt in einer flachen Talsenhebung zwischen Barnim im Norden und Teltow im Süden. Die Spree durchzieht die Stadt von Köpenick über Mitte bis Spandau, wo sie in die Havel mündet. Dazu kommen Dahme, Panke und Kanäle wie der Landwehrkanal. Seen prägen den Südwesten und Südosten: Wannsee, Tegeler See, Müggelsee. Gegliedert ist die Stadt in zwölf Bezirke. Mitte und Friedrichshain-Kreuzberg bilden den Kern, Pankow zieht sich nach Norden bis Buch, Treptow-Köpenick nach Südosten bis zum Müggelsee. Im Westen liegen Spandau und Charlottenburg-Wilmersdorf, im Süden Steglitz-Zehlendorf und Neukölln, im Norden Reinickendorf. Der Berliner Ring schließt das Stadtgebiet ein. Von ihm zweigen A111, A113, A114 und A115 ab. Die A100 verläuft als Stadtring durch die Innenstadt. Bahnstrecken wie Stadtbahn, Ringbahn und die Nord-Süd-Verbindung bündeln den Verkehr an Hauptbahnhof, Südkreuz, Ostbahnhof und Gesundbrunnen.

Abgedeckt sind drei Fälle: Diesel im Benziner, Benzin im Diesel, AdBlue im Kraftstofftank. Verwechslungen an AdBlue-Zapfsäulen kommen an der B5 und an der A115 häufiger vor als man denkt. Wir arbeiten mit einer flachen Pumpe, die in enge Tiefgaragen passt. In Berlin ist das entscheidend. Viele Stellplätze am Breitscheidplatz, in Mitte oder unter dem Messegelände sind so niedrig, dass ein Abschlepper gar nicht hineinkommt. Nach dem Abpumpen spülen wir die Leitungen und, falls nötig, die Pumpe im Tank. Der falsche Kraftstoff wird in verschlossenen Behältern aufgenommen und über einen zertifizierten Entsorger abgegeben. Sie erhalten eine Quittung mit Kraftstoffart und Menge, die bei der Versicherung oder im Fuhrpark eingereicht werden kann. Für Betriebe in Siemensstadt, Reinickendorf und im Gewerbepark Marzahn übernehmen wir ganze Fahrzeugflotten. Für Mietwagen und Carsharing stellen wir die Bestätigung direkt für den Vermieter aus. Transporter, Wohnmobile und Kleinbusse gehören zum Alltag, gerade am Messegelände und an den P+R-Plätzen am Stadtrand.

Am Anfang steht ein Anruf. Nennen Sie Standort, Fahrzeug, getankte Menge und die Kraftstoffsorte, dann kalkulieren wir vorab. Stehen Sie im Parkhaus, fragen wir nach Etage und Deckenhöhe. Anfahrt in 30-45 Minuten, auf der A100 im Berufsverkehr auch länger. Am Fahrzeug prüfen wir Tank und Leitungen, stecken den Schlauch an und pumpen ab. Ein Rest Kraftstoff bleibt oft im System, deshalb spülen wir nach. Danach füllen wir die richtige Sorte nach, wenn gewünscht, und starten den Motor zur Kontrolle. Der entnommene Kraftstoff geht an einen Entsorgungsbetrieb. Den Nachweis bekommen Sie schriftlich. Läuft das Fahrzeug sauber, ist der Einsatz beendet. Die Rechnung weist Leistung, Menge und Entsorgung getrennt aus.

Vor Ort in Berlin

Die Fehlbetankungen verteilen sich nicht gleichmäßig über die Stadt. Brennpunkte sind der Berliner Ring mit seinen Zubringern, die B96 Richtung Zehlendorf, die B1 durch Marzahn und Lichtenberg und die A115 vom Dreilinden kommend. Wo Berufsverkehr und Baustelle zusammenfallen, wird schnell und unkonzentriert getankt. Firmen mit wechselnden Nutzern sind ein zweiter Schwerpunkt. In Siemensstadt, Adlershof, Reinickendorf und im Gewerbepark Marzahn laufen Transporter und Poolfahrzeuge mit unterschiedlichen Motoren. Wer montags einen Diesel und dienstags einen Benziner bewegt, vertauscht irgendwann die Zapfsäule. Hinzu kommen Pendler aus Brandenburg. Zwischen Potsdam, Oranienburg, Bernau und Königs Wusterhausen liegen lange Fahrstrecken, an deren Ende eine kurze Pause an der Tankstelle steht. Der Druck steigt, sobald das Display eine Stauwarnung für das Dreieck Funkturm oder das Schönefelder Kreuz zeigt. Und der Tourismus. Leihwagen vom Kurfürstendamm, vom Potsdamer Platz und vom Messegelände haben oft einen anderen Motor als das Auto zu Hause. Tiefgaragen in Mitte und Charlottenburg, P+R-Anlagen in Spandau, Ruhleben und Altglienicke: dort wird der Abpumpdienst am häufigsten gerufen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A10, A100, A111, A113, A114, A115, B1, B2, B5, B96, Dreieck Funkturm, Schönefelder Kreuz.

Ich stehe in einer Tiefgarage am Alexanderplatz und habe Benzin in den Diesel gefüllt. Passt Ihre Pumpe dort hinein?

Ja, wir arbeiten mit flachen Aggregaten, die auch in enge Parkhäuser passen. Nennen Sie beim Anruf Etage und Deckenhöhe, dann bringen wir das passende Gerät mit. Üblich sind dort zwei bis drei Meter Höhe, das reicht.

Wir betreiben einen Fuhrpark in Adlershof mit Dieseltransportern. Können Sie mehrere Fahrzeuge nacheinander leeren?

Für Flotten in Adlershof, Siemensstadt und Marzahn planen wir feste Termine und arbeiten mehrere Fahrzeuge hintereinander ab. Jedes bekommt einen eigenen Entsorgungsnachweis. Bei Poolfahrzeugen mit wechselnden Fahrern lohnt sich ein Rahmenauftrag.

Mein Mietwagen steht am Messegelände, ich habe an der A115 falsch getankt. Wer bekommt die Rechnung?

Die Rechnung läuft auf Ihren Namen. Die Quittung mit Kraftstoffart und Menge legen Sie dem Vermieter vor, viele Versicherungen erstatten den Betrag. Wichtig ist, den Motor nicht mehr zu starten.

Ich stehe an der Raststätte am Berliner Ring kurz vor dem Schönefelder Kreuz. Wie lange dauert die Anfahrt?

Von unseren Stützpunkten im Süden sind es meist 30 bis 40 Minuten über die A10 oder die A113. Bei Stau am Schönefelder Kreuz kann es länger dauern, wir melden die Zeit beim Anruf. Bleiben Sie am Fahrzeug und tanken Sie nicht nach.

Ebenfalls schnell vor Ort in: