Falsch getankt in Bad Kreuznach?

Wir organisieren Hilfe über unser Partnernetz in Ihrer Nähe. Eine Standortseite bezeichnet ein angefragtes Einsatzgebiet, keinen eigenen Betriebssitz. Ob ein Partner verfügbar ist und wann er voraussichtlich eintrifft, klären wir telefonisch anhand von Standort, Verkehr und Auslastung.

Zwei Zapfpistolen, ein Moment Unaufmerksamkeit, und die Fahrt über die B41 endet am Randstreifen. Wer morgens vom Bahnhof Bad Kreuznach in Richtung Rhein-Main startet oder abends aus dem Hunsrück über die B50 hereinkommt, kennt die kurzen Tankstopps an den Ausfallstraßen: schnell noch vollmachen, bevor die A61-Anschlussstelle im Nordosten wartet. Genau in diesen Minuten greift die Hand zur falschen Pistole. Dann steht ein Fahrzeug mit Dieselmotor an einer Benzinzapfsäule, oder umgekehrt. Für solche Fälle fährt unser mobiler Kraftstoff-Notdienst durch das gesamte Nahetal, vom Salinental bis nach Bad Münster am Stein-Ebernburg, von Bosenheim und Ippesheim bis Winzenheim und Planig. Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Der Motor wird nicht gestartet, der falsche Sprit bleibt im Tank, und die Tankentleerung erfolgt direkt an der Säule oder auf dem nächsten Parkplatz. Kurse, Kliniktermine, Schichtbeginn: Der Tagesplan der Fahrer im Nahetal ist eng getaktet, und ein Tank voll mit der falschen Sorte bringt ihn sofort durcheinander. Ob Handwerksfahrzeug aus Hargesheim oder Leihwagen nach dem Rückflug über Hahn, ein Anruf genügt, den Rest übernimmt die Pumpe. Die Stadt liegt im Nahetal, dort, wo die Nahe das enge Tal bei Rotenfels und dem Rheingrafenstein verlässt und sich nach Norden Richtung Bingen am Rhein öffnet. Zur Stadt gehören neben der Kernstadt mit Kurviertel, Salinental und der alten Nahebrücke die Stadtteile Bad Münster am Stein-Ebernburg, Winzenheim, Planig, Bosenheim und Ippesheim. Im Norden und Westen steigen die Hänge des Hunsrücks an, im Süden reicht das Nordpfälzer Bergland mit dem Donnersberg in Sichtweite. Die Nahetalbahn begleitet den Fluss von Bingen über den Bahnhof Bad Kreuznach weiter nach Kirn und Idar-Oberstein; in Bad Münster am Stein-Ebernburg zweigt die Alsenztalbahn nach Kaiserslautern ab. Nachbarorte wie Gensingen, Hargesheim, Langenlonsheim und Waldböckelheim hängen über kurze Landstraßen am Stadtgebiet, die täglich tausende Fahrzeuge in die Stadt tragen.

Die Stadt liegt im Nahetal, dort, wo die Nahe das enge Tal bei Rotenfels und dem Rheingrafenstein verlässt und sich nach Norden Richtung Bingen am Rhein öffnet. Zur Stadt gehören neben der Kernstadt mit Kurviertel, Salinental und der alten Nahebrücke die Stadtteile Bad Münster am Stein-Ebernburg, Winzenheim, Planig, Bosenheim und Ippesheim. Im Norden und Westen steigen die Hänge des Hunsrücks an, im Süden reicht das Nordpfälzer Bergland mit dem Donnersberg in Sichtweite. Die Nahetalbahn begleitet den Fluss von Bingen über den Bahnhof Bad Kreuznach weiter nach Kirn und Idar-Oberstein; in Bad Münster am Stein-Ebernburg zweigt die Alsenztalbahn nach Kaiserslautern ab. Nachbarorte wie Gensingen, Hargesheim, Langenlonsheim und Waldböckelheim hängen über kurze Landstraßen am Stadtgebiet, die täglich tausende Fahrzeuge in die Stadt tragen.

Technik statt Beratung, so läuft der Einsatz vor Ort. Der Abpumpdienst Bad Kreuznach saugt den falschen Kraftstoff über die Einfüllöffnung oder, wenn nötig, über den Tankgeber ab, prüft Leitungen und Filter und füllt danach die passende Sorte nach. Betroffen sind meist Fahrzeuge, die an den Tankstellen in Winzenheim, Planig oder an den großen Märkten an der Bosenheimer Straße betankt wurden. Häufig sind es Transporter von Pflege- und Handwerksbetrieben, Außendienstwagen aus dem Gewerbegebiet oder Mietwagen, mit denen Gäste der Kliniken unterwegs sind. Auch AdBlue im Dieseltank lässt sich absaugen und entsorgen. Auffangwannen und geschlossene Behälter gehören zur Grundausstattung, damit am Bordstein, auf dem Parkplatz oder in der Tiefgarage nichts danebenläuft. Zum Schluss steht die richtige Füllung im Tank, der Motor springt an, und die Fahrt geht weiter, etwa über die B48 in Richtung Alzey oder zurück auf die A61.

Am Telefon reichen Marke, Modell, Standort und die Menge des falschen Kraftstoffs, danach startet der Wagen in Richtung Einsatzort. Kommt der Anruf aus dem Kurviertel oder vom Bahnhof, läuft die Anfahrt über die Mannheimer Straße; steht der Wagen an der B41 in Bosenheim oder nahe der Anschlussstelle Bad Kreuznach, wählen wir die direkte Route über die A61. Vor Ort prüfen wir Tankinhalt und Entlüftung, dann fließt der falsche Sprit in ein geschlossenes Behältnis. Der abgesaugte Kraftstoff geht anschließend in eine fachgerechte Entsorgung, das Gemisch darf weder in die Kanalisation noch auf die Fahrbahn gelangen. Danach kommt die korrekte Füllung in den Tank, wir kontrollieren Startverhalten und Dichtheit. Erst wenn der Motor rund läuft, endet der Einsatz und das Fahrzeug ist wieder fahrbereit.

Vor Ort in Bad Kreuznach

Bad Kreuznach ist beides gleichzeitig: Kurstadt mit Promenade und Verkehrsknoten für das ganze Nahetal. Täglich laufen Pendlerströme aus Kirn, Simmern und dem Hunsrück über die B41 und die B50 in die Stadt, während von Süden die B48 drückt und im Nordosten die A61-Anschlussstelle als Ventil dient. Rund um Winzenheim und Planig liegen mehrere Tankstellen dicht beieinander, an der Bosenheimer Straße und den Ausfallstraßen nach Alzey ziehen die großen Märkte zusätzlichen Verkehr an. Zwischen sieben und neun sowie am späten Nachmittag wird in zweiter Reihe gehalten, die Einfahrt ist blockiert, der Blick klebt am Telefon. In diesen Momenten landet der falsche Kraftstoff im Tank. Dazu kommt der ständige Fahrzeugwechsel in der Region: Außendienstler, Pflegedienste, Winzerbetriebe und Handwerksfirmen tauschen regelmäßig Autos durch, und wer einen Wagen nur einen Tag fährt, hat keine eingespielte Routine an der Zapfsäule. Reisende vom Flughafen Frankfurt-Hahn tanken auf der Rückfahrt über die B50 oft das erste Mal und verwechseln die Pistolen. Und wer aus Richtung Idar-Oberstein kommt und vor der A61 noch schnell vollmachen will, hantiert unter Zeitdruck. Diese Mischung aus Hektik, Fremdfahrzeugen und kurzen Wegen erklärt, warum Fehlbetankungen im Raum Bad Kreuznach häufig an denselben Stellen auftreten.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A61, B41, B48, B50, A61-Anschlussstelle Bad Kreuznach, A61-Anschlussstelle Gensingen, Autobahnkreuz Alzey (A61/A63).

Ich habe an der Bosenheimer Straße getankt und will danach auf die A61. Wie lange dauert die Hilfe?

Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeit klären wir telefonisch. Bitte den Motor nicht mehr starten und das Tankstellenpersonal informieren, damit die betroffene Zapfsäule gesperrt werden kann.

Unser Pflegedienst fährt mehrere Transporter im Nahetal. Lässt sich die Tankentleerung auch für Betriebe abrechnen?

Ja, für Pflegedienste, Handwerksbetriebe und Außendienstteams erstellen wir eine Rechnung mit ausgewiesener Leistung und Entsorgungsnachweis. Stehen mehrere Fahrzeuge betroffen still, stimmen wir die Reihenfolge so ab, dass die Touren zügig weiterlaufen können.

Ich bin mit einem Mietwagen vom Flughafen Frankfurt-Hahn über die B50 gekommen und habe falsch getankt. Was braucht die Vermietung?

Wir saugen den falschen Kraftstoff ab und halten den Vorgang mit Datum, Kennzeichen und Kraftstoffart schriftlich fest. Diese Bestätigung legen Sie beim Vermieter vor, damit der Ablauf nachvollziehbar bleibt und keine Rückfragen offen sind.

In Planig habe ich AdBlue neben den Diesel geschüttet. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

Oft reicht das Abpumpen vor Ort, danach wird der Dieseltank neu befüllt. Bei größeren Mengen entscheidet der Zustand der Kraftstoffanlage über das weitere Vorgehen, deshalb prüfen wir zuerst am Fahrzeug und geben erst dann eine Einschätzung ab.

Ebenfalls schnell vor Ort in: