Falsch getankt in Autohof Geiselwind?

Am Steigerwaldrand, dort wo die A3 aus dem Nürnberger Raum kommend Richtung Würzburg abfällt, liegt Geiselwind mit seinem weit über die Region bekannten Autohof. Wer hier rausfährt, hat meist eine lange Etappe hinter sich: Lkw aus Polen oder den Niederlanden, Wohnmobile auf dem Weg in den Süden, Mietwagen von Fahrern, deren eigener Wagen gerade in der Werkstatt steht. Die Tankinsel ist kein ruhiger Haltepunkt, sondern eine Drehscheibe. Die A3 ist eine internationale Transitstrecke, entsprechend gemischt ist das Publikum: Kühltransporter, Autotransporter, Ausflügler aus dem Aischgrund. Zwischen Zapfsäulen, Parkreihen, Sanitärbereich und Imbiss wechseln Fahrzeuge und Personen im Minutentakt, und genau in diesen Momenten greift jemand zur falschen Zapfpistole. Wer am Autohof Geiselwind falsch getankt hat, tut das selten aus reiner Unachtsamkeit, meistens stecken Stau, Nachtfahrt oder ein ungewohntes Fahrzeug dahinter. Unser Kraftstoff-Notdienst fährt den Autohof selbst an, dazu die Gewerbeflächen der Nachbarorte und die Abzweige Richtung Wiesentheid, Schlüsselfeld oder Ebrach. Erreichbar sind wir an Werktagen wie an Feiertagen, nachts um zwei genauso wie im Berufsverkehr. Die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten, abhängig davon, wie frei die A3 gerade rollt. Geiselwind liegt im Landkreis Kitzingen, an der Grenze zwischen Unterfranken und Mittelfranken, eingebettet in die bewaldeten Hügel des Steigerwalds. Die A3 schneidet den Ort vom westlichen Umland ab, die B286 führt nach Wiesentheid und Schlüsselfeld. Nach Norden zieht sich der Steigerwald über Ebrach mit seinem ehemaligen Zisterzienserkloster und weiter Richtung Burghaslach. Nach Süden öffnet sich die Landschaft zu den Weinorten Iphofen und Rödelsee, überragt vom Schwanberg. Rund zwanzig Kilometer westlich liegt Kitzingen am Main, die Mainschleife bei Volkach erreicht man über Landstraßen. Einen Bahnhof für den Personenverkehr gibt es im Ort nicht, die nächsten Halte liegen in Marktbreit und Kitzingen an der Strecke Würzburg-Treuchtlingen-Nürnberg. Aus dem Aischgrund reist man über Scheinfeld an, aus Unterfranken über die A3.

Geiselwind liegt im Landkreis Kitzingen, an der Grenze zwischen Unterfranken und Mittelfranken, eingebettet in die bewaldeten Hügel des Steigerwalds. Die A3 schneidet den Ort vom westlichen Umland ab, die B286 führt nach Wiesentheid und Schlüsselfeld. Nach Norden zieht sich der Steigerwald über Ebrach mit seinem ehemaligen Zisterzienserkloster und weiter Richtung Burghaslach. Nach Süden öffnet sich die Landschaft zu den Weinorten Iphofen und Rödelsee, überragt vom Schwanberg. Rund zwanzig Kilometer westlich liegt Kitzingen am Main, die Mainschleife bei Volkach erreicht man über Landstraßen. Einen Bahnhof für den Personenverkehr gibt es im Ort nicht, die nächsten Halte liegen in Marktbreit und Kitzingen an der Strecke Würzburg-Treuchtlingen-Nürnberg. Aus dem Aischgrund reist man über Scheinfeld an, aus Unterfranken über die A3.

Steht ein Wagen mit Diesel im Benziner oder umgekehrt auf dem Geiselwinder Areal, wird der Tank vor Ort geleert, nicht erst in einer Werkstatt dreißig Kilometer weiter. Der Abpumpdienst Geiselwind saugt den falschen Kraftstoff über die Einfüllöffnung ab, trennt Restmengen und übergibt das Gemisch an einen anerkannten Entsorger. Danach folgen Kontrolle von Leitungen und Filter, bei Bedarf eine Spülung und das Einfüllen der richtigen Sorte. Läuft der Motor wieder rund, rollt das Fahrzeug vom Hof Richtung B286, auf die A3 oder zurück zum Betrieb. Das gilt für Pkw, Kleintransporter, Wohnmobile und Sattelzüge. AdBlue, das im Dieseltank gelandet ist, gehört ebenfalls dazu. Einsätze laufen auf den Lkw-Stellflächen hinter dem Hauptgebäude, an den Gewerbeparkplätzen von Schlüsselfeld oder an den Zufahrten nach Ebrach. Vorab fragen wir Marke, Tankvolumen und Standort ab, damit ein Mietwagen mit ausländischem Kennzeichen nicht zur zweiten Wartezeit wird.

Ein Anruf genügt, und am anderen Ende sitzt jemand, der die Örtlichkeiten kennt. Genannt werden Fahrzeugtyp, ungefähre Tankgröße und ein klarer Standort, etwa Parkreihe drei am Autohof oder die Rastfläche direkt an der Anschlussstelle Geiselwind. Der nächste verfügbare Wagen startet und meldet sich, sobald er auf die A3 auffährt. Vor Ort wird der Tank geöffnet, der falsche Kraftstoff abgepumpt und in verschlossenen Gebinden gesichert. Die Entsorgung übernimmt ein Fachbetrieb, Belege gibt es auf Wunsch sofort. Eine Tankentleerung dauert je nach Füllstand zehn bis fünfundzwanzig Minuten. Anschließend prüfen wir, ob die Pumpe sauber angesaugt hat, und füllen die passende Sorte nach. Nach kurzem Probelauf am Stand ist das Fahrzeug wieder fahrbereit. Bezahlt wird direkt am Einsatzort, mit Karte oder in bar.

Vor Ort in Autohof Geiselwind

Der Autohof Geiselwind lebt vom Durchgangsverkehr. Auf der A3 rollt die Transitachse zwischen Würzburg und Nürnberg, an der Abfahrt beenden Fernfahrer ihre Lenkzeit, während Pendler aus Scheinfeld, Wiesentheid oder Kitzingen noch schnell volltanken, bevor sie über Landstraßen weiterfahren. Am Kreuz Biebelried wechseln Fahrzeuge zwischen A3 und A7, was zusätzlichen Druck auf die Rastflächen bringt. Dazu kommt Freizeitverkehr: An warmen Wochenenden füllen Familienautos und Motorräder die Parkreihen, weil der Freizeitpark gleich um die Ecke liegt. Eine zweite Tankstelle mit vergleichbarer Kapazität gibt es im Umkreis kaum, also konzentriert sich alles auf wenige Zapfsäulen. Hektik, fremdes Fahrzeug und laute Durchsagen ergeben zusammen schnell eine Fehlbetankung. Auf den Lkw-Flächen passiert Ähnliches, wenn nach der Pause AdBlue-Kanister und Dieselzapfpistole gleichzeitig in der Hand liegen. Die Stellplätze, Schranken und Zufahrten sind uns geläufig, vom vorderen Pkw-Bereich bis zu den hinteren Reihen für Sattelzüge.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A7, B8, B286, Anschlussstelle Geiselwind, Autobahnkreuz Biebelried.

Mein Wohnmobil steht nach einer Fehlbetankung auf dem Geiselwinder Autohof. Muss ich es zur Werkstatt schleppen lassen?

Nein, abgepumpt wird direkt am Stellplatz, solange der Untergrund befestigt ist. Zwischen den Parkreihen und auf den Lkw-Flächen ist das meist unkomplizierter als ein Abschleppvorgang. Danach fährt das Wohnmobil in der Regel wieder selbst weiter.

Ich pendle von Scheinfeld über die B286 und habe erst kurz vor Kitzingen gemerkt, dass Benzin im Dieseltank ist. Kommt ihr auch außerhalb des Autohofs?

Ja, angefahren werden die Orte zwischen Autohof, Wiesentheid, Schlüsselfeld und den Zufahrten nach Ebrach. Wichtig ist, dass der Motor nicht weiterläuft, damit die Pumpe keinen Schaden nimmt. Genügt ein Ortsname oder ein markanter Punkt an der Strecke, finden wir den Wagen.

Nach der Pause habe ich versehentlich AdBlue statt Diesel nachgefüllt. Wie wird der Lkw wieder flott?

Der Tank wird vor Ort entleert und das Gemisch fachgerecht entsorgt. Anschließend spülen wir die Leitungen und füllen reinen Diesel nach. Auf den Geiselwinder Stellflächen ist das kein seltener Fall, weil dort oft mehrere Gebinde gleichzeitig abgestellt sind.

Was kostet der Einsatz am Autohof Geiselwind und wie läuft die Bezahlung?

Der Preis richtet sich nach Fahrzeuggröße und der Menge Kraftstoff, die abgepumpt werden muss, nicht nach Wartezeit. Die Summe wird vor Beginn genannt und direkt vor Ort per Karte oder bar beglichen. Für Speditionen und Flotten stellen wir einen Beleg aus.

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