Falsch getankt in Autohof Burghaslach?

Zwischen den Anschlussstellen Geiselwind und Schlüsselfeld schneidet die A3 eine Lücke in den Steigerwald, und genau dort sitzt der Autohof Burghaslach. Von der B470 aus rollt man direkt auf das Gelände, links die Reihe der Sattelzüge, rechts die Zapfsäulen für Pkw und Transporter. Tagsüber läuft das als Routine. Kurz vor fünf Uhr morgens kippt die Routine: Ein Fahrer, der seit Mitternacht auf dem Lkw-Parkplatz die Ruhezeit abgewartet hat, greift im Halbdunkel nach dem falschen Zapfhahn, weil er nur die Farbmarkierung erkennt. Oder ein Pendler aus Vestenbergsgreuth will auf dem Weg nach Schlüsselfeld schnell nachfüllen und überliest die Klebebeschriftung für AdBlue. Danach steht das Fahrzeug, und die Tour ist blockiert. Für solche Situationen hält der Kraftstoff-Notdienst eine Stammbasis am Autohof und rückt von dort zu jeder Tages- und Nachtzeit aus, in den Altlandkreis Scheinfeld hinein ebenso wie an den Stadtrand von Neustadt an der Aisch. Wer hier falsch getankt hat, verliert nicht zwangsläufig die ganze Schicht. Nach dem Anruf dauert es in der Regel 30-45 Minuten, bis der Tank geleert und das Fahrzeug wieder auf eigener Achse unterwegs ist. Burghaslach liegt im südlichen Steigerwald, dort, wo Mittelfranken und Oberfranken aneinandergrenzen. Der Markt zieht sich um seinen historischen Kern, zu dem mehrere Weiler und kleinere Dörfer im Umland gehören, deren Bewohner zur Arbeit nach Scheinfeld, Schlüsselfeld oder Neustadt an der Aisch pendeln. Östlich öffnet sich die Landschaft zur Aisch hin, westlich steigen die bewaldeten Hügel des Steigerwalds an. Ebrach mit seiner ehemaligen Zisterzienserabtei, Scheinfeld mit Schloss Schwarzenberg und Wiesentheid mit seinem Schlossgarten liegen alle im Umkreis weniger Kilometer. Die B470 verbindet die Gemeinde mit Geiselwind, die B22 verläuft weiter nördlich über Scheinfeld. Durch die Region führen die Bahnstrecken über Neustadt an der Aisch in Richtung Würzburg und Nürnberg. A3 und A7 machen die Gegend zu einer Durchfahrtslandschaft, in der Tankstopps zum Alltag gehören.

Burghaslach liegt im südlichen Steigerwald, dort, wo Mittelfranken und Oberfranken aneinandergrenzen. Der Markt zieht sich um seinen historischen Kern, zu dem mehrere Weiler und kleinere Dörfer im Umland gehören, deren Bewohner zur Arbeit nach Scheinfeld, Schlüsselfeld oder Neustadt an der Aisch pendeln. Östlich öffnet sich die Landschaft zur Aisch hin, westlich steigen die bewaldeten Hügel des Steigerwalds an. Ebrach mit seiner ehemaligen Zisterzienserabtei, Scheinfeld mit Schloss Schwarzenberg und Wiesentheid mit seinem Schlossgarten liegen alle im Umkreis weniger Kilometer. Die B470 verbindet die Gemeinde mit Geiselwind, die B22 verläuft weiter nördlich über Scheinfeld. Durch die Region führen die Bahnstrecken über Neustadt an der Aisch in Richtung Würzburg und Nürnberg. A3 und A7 machen die Gegend zu einer Durchfahrtslandschaft, in der Tankstopps zum Alltag gehören.

Der Abpumpdienst am Autohof Burghaslach deckt alles ab, was nach einem falschen Griff an der Zapfsäule nötig wird. Diesel im Benzinmotor, Otto-Kraftstoff im Selbstzünder, dazu die häufige Verwechslung von AdBlue mit Scheibenwaschkonzentrat: Jeder dieser Fälle wird vor Ort entleert, nicht per Abschlepper gelöst. Das gilt für den Kleinwagen eines Tagesausflüglers ebenso wie für den Sprinter eines Handwerksbetriebs aus dem Gewerbering an der B470 oder für einen der Fernlaster, die nebenan übernachten. Mietwagen erhalten nach der Tankentleerung den Kraftstoff, den der Verleiher vorschreibt. Firmenflotten aus Schlüsselfeld und Wiesentheid lassen sich mit festem Ansprechpartner einplanen. Zum Umfang gehören außerdem das Absaugen aus beiden Tankkammern, die Kontrolle von Filter und Kraftstoffleitung sowie die Übergabe des entnommenen Gemischs an eine zugelassene Annahmestelle.

Der Ablauf beginnt mit einem Anruf, in dem Fahrzeugtyp, getankter Kraftstoff und der genaue Standort durchgegeben werden. Steht die Säulennummer nicht parat, genügt die Angabe, ob der Wagen auf dem Pkw-Parkstreifen, vor der Waschanlage oder zwischen den Sattelzügen steht. Die Anfahrt erfolgt über die A3 oder die B470, je nachdem, woher der Techniker kommt. Vor Ort wird der falsche Kraftstoff über eine Absaugpumpe in geschlossene Behälter geleitet, der Tank danach gespült und getrocknet. Was anschließend im Kanister schwimmt, geht in die fachgerechte Entsorgung und nicht in den nächsten Gully. Auf Wunsch folgt die korrekte Betankung, danach ein kurzer Motorlauf zur Kontrolle. Erst wenn der Motor rund läuft und keine Warnleuchte mehr brennt, gilt das Fahrzeug als wieder fahrbereit.

Vor Ort in Autohof Burghaslach

Verkehrstechnisch ist der Autohof ein Knoten, an dem mehrere Ströme aufeinandertreffen. Aus Richtung Würzburg kommt die A3 über das Autobahnkreuz Biebelried, aus Richtung Nürnberg über die Anschlüsse um Höchstadt. Wer die Autobahn verlässt, landet über die B470 im Tankstellenbereich, und auf den letzten Kilometern vor Geiselwind liegen drei Zapfstellen so dicht beieinander, dass viele Fahrer einfach die erste nehmen, die in Sicht kommt. Dazu gesellt sich Pendelverkehr aus dem Landkreis Neustadt an der Aisch nach Schlüsselfeld, dazu die Logistiker und Handwerksbetriebe, die sich in den vergangenen Jahren neben dem Autohof angesiedelt haben und deren Transporter morgens im Konvoi starten. Der Lkw-Parkplatz füllt sich ab dem späten Abend mit Fahrzeugen aus halb Europa. Getankt wird dann im Dunkeln, häufig in Zeitnot, manchmal mit Handschuhen und Telefon am Ohr. Fehlbetankungen passieren hier deshalb selten aus Unwissen, sondern aus Eile und müden Augen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A7, Autobahnkreuz Biebelried, B470, B22.

Mein Mietwagen steht am Autohof Burghaslach mit Benzin im Dieseltank. Muss der Wagen abgeschleppt werden?

In den meisten Fällen nicht. Der falsche Kraftstoff wird direkt am Standort abgepumpt und der Tank gespült, danach bekommt der Wagen den Diesel, den der Verleiher vorschreibt. Teilen Sie beim Anruf mit, dass es sich um ein Mietfahrzeug handelt, damit die Rückgabe ohne Diskussion läuft.

Auf dem Lkw-Parkplatz wurde versehentlich AdBlue in den Dieseltank gefüllt. Wie lange steht der Sattelzug still?

AdBlue im Diesel ist kein Randfall, sondern kommt an diesem Standort regelmäßig vor. Nach dem Abpumpen und Spülen ist der Zug meist in deutlich unter zwei Stunden wieder rollfähig, was bei laufender Lenkzeit entscheidend ist. Nennen Sie beim Anruf die Spurnummer, damit der Techniker die richtige Parkposition findet.

Ich merke erst auf der B470 Richtung Geiselwind, dass ich falsch getankt habe. Wird auch am Straßenrand gearbeitet?

Ja, solange das Fahrzeug sicher steht, etwa auf einem Parkstreifen oder einer Einfahrt. Wichtig ist, den Motor nicht erneut zu starten, weil sich der falsche Kraftstoff sonst weiter im System verteilt. Die Anfahrt läuft dann über die B470 oder die nächstgelegene A3-Anschlussstelle.

Wohin kommt das abgepumpte Kraftstoffgemisch aus dem Tank?

Es wird in geschlossenen Behältern aufgenommen und an eine zugelassene Annahmestelle für Altkraftstoffe übergeben. Eine Entsorgung über die Kanalisation oder den nächsten Gully ist weder erlaubt noch üblich. Auf Wunsch erhalten Betriebe aus der Region eine Bestätigung für ihre Unterlagen.

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