Falsch getankt in Aschau Am Inn?

Aschau am Inn ist die Gemeinde, in der sich B12 und A94 die Pendler teilen. Zwischen dem Gewerbegebiet im Süden und dem Ortskern mit seiner Pfarrkirche rollt morgens der Berufsverkehr aus Mühldorf, Rattenkirchen und Waldkraiburg heran, abends wieder zurück. Staut es auf der Autobahn zwischen Haag in Oberbayern und der Anschlussstelle bei Mühldorf, biegen viele auf die Bundesstraße aus und landen ungeplant im Ort. Tanken soll dann schnell gehen: Zapfpistole rein, Griff raus, Karte an der Kasse. Dass im Tank etwas anderes schwimmt als vorgesehen, fällt oft erst beim nächsten Start auf. Für diesen Fall ist der mobile Kraftstoff-Notdienst in Aschau am Inn rund um die Uhr unterwegs und entleert den Tank noch am Standort. Ein Anruf genügt, danach macht sich ein Techniker mit Pumpe und Kanistern auf den Weg. Die Anfahrt liegt meist bei 30-45 Minuten, je nachdem, wo der Wagen steht: am Fahrbahnrand der B12, auf einem Kundenparkplatz oder vor einer Speditionshalle. Springt der Motor nicht mehr an, ist das eher ein Vorteil. Je weniger falscher Sprit verbrannt wurde, desto weniger Bauteile nehmen Schaden. Aschau am Inn liegt im Landkreis Mühldorf am Inn, nördlich der Kreisstadt und westlich des Inn, der die Region zwischen Mühldorf, Kraiburg und Neuötting prägt. Die Gemeinde besteht aus dem Hauptort und mehreren Weilern, die über Nebenstraßen mit Rattenkirchen, Obertaufkirchen und Schwindegg verbunden sind. Nach Süden zieht sich die B12 in Richtung Mühldorf und weiter nach Haag in Oberbayern, nach Norden führen schmale Straßen in das hügelige Vorland des Inn. Die A94 schneidet den Landkreis weiter östlich, ihre Anschlussstellen bei Mühldorf und Waldkraiburg sind nur wenige Minuten entfernt. Bahnseitig ist der Knoten Mühldorf entscheidend, von dem Züge nach München, Rosenheim, Passau und Landshut abfahren. Waldstücke, landwirtschaftliche Flächen und das Gewerbegebiet im Süden bestimmen das Bild der Gemeinde.

Aschau am Inn liegt im Landkreis Mühldorf am Inn, nördlich der Kreisstadt und westlich des Inn, der die Region zwischen Mühldorf, Kraiburg und Neuötting prägt. Die Gemeinde besteht aus dem Hauptort und mehreren Weilern, die über Nebenstraßen mit Rattenkirchen, Obertaufkirchen und Schwindegg verbunden sind. Nach Süden zieht sich die B12 in Richtung Mühldorf und weiter nach Haag in Oberbayern, nach Norden führen schmale Straßen in das hügelige Vorland des Inn. Die A94 schneidet den Landkreis weiter östlich, ihre Anschlussstellen bei Mühldorf und Waldkraiburg sind nur wenige Minuten entfernt. Bahnseitig ist der Knoten Mühldorf entscheidend, von dem Züge nach München, Rosenheim, Passau und Landshut abfahren. Waldstücke, landwirtschaftliche Flächen und das Gewerbegebiet im Süden bestimmen das Bild der Gemeinde.

Der Abpumpdienst für Aschau am Inn arbeitet nicht mit dem Abschleppwagen, sondern direkt am Fahrzeugstandort. Ob ein Transporter der Betriebe in Aschau-Süd betroffen ist, ein Mietwagen vom Sonderlandeplatz oder der Kleinwagen einer Pendlerin, die kurz vor Rattenkirchen liegen geblieben ist: Der Tank wird vor Ort geleert, der falsche Kraftstoff abgesaugt und in vorgesehene Behälter gefüllt. Anschließend spülen wir das System, damit Reste von Benzin im Dieselfilter oder Diesel im Einspritzbereich keine Folgeschäden verursachen. Erst wenn die Leitungen frei sind, kommt der passende Sprit hinein und der Motor darf gestartet werden. Harnstofflösung im falschen Tank, also AdBlue im Diesel- statt im Zusatztank, gehört ebenso zu unserem Aufgabenbereich. Das abgesaugte Gemisch übergeben wir an zugelassene Annahmestellen im Landkreis Mühldorf.

Am Telefon zählt zuerst der Standort. Wer an der Bundesstraße 12 zwischen Aschau und Haag steht, braucht eine andere Anfahrt als jemand auf dem Parkplatz eines Marktes im Ortskern. Wir notieren Fahrzeugtyp, die etwaige getankte Menge und ob der Motor schon gelaufen ist. Danach startet der Techniker in Richtung Gemeinde und erreicht die meisten Adressen in 30-45 Minuten. Vor Ort wird geprüft, welcher Kraftstoff tatsächlich im Tank liegt, dann folgt die Tankentleerung. Der Inhalt kommt in verschlossene Behälter und wird fachgerecht entsorgt, nicht in den Kanal und nicht auf einen Betriebshof. Zum Schluss wird das Kraftstoffsystem gespült und mit dem richtigen Treibstoff befüllt. Läuft der Motor sauber, ist das Fahrzeug wieder fahrbereit, und die Fahrt nach Mühldorf oder Waldkraiburg kann weitergehen.

Vor Ort in Aschau Am Inn

Der Verkehr in Aschau am Inn hängt an zwei Achsen. Die A94 bringt den Fernverkehr München-Passau, die B12 sammelt auf, was von der Autobahn ausweicht. Fällt zwischen Haag und der Anschlussstelle Mühldorf ein Abschnitt aus, rollt der Ausweichverkehr durch die Gemeinde, teils bis zur B299 und weiter in Richtung Landshut. Im Gewerbegebiet im Süden stehen Logistikhallen und Produktionsbetriebe, deren Belegschaft aus Mühldorf, Waldkraiburg, Schwindegg und Jettenbach einpendelt. Diese Wege sind kurz, die Pausen knapp. Nach der Schicht noch schnell tanken, und schon wird die Zapfsäule im Vorbeifahren gewählt, an der Diesel und Benzin dicht beieinander liegen. Auch am Sonderlandeplatz entstehen Fehlbetankungen, weil dort Transporter, Mietwagen und Vorführfahrzeuge von wechselnden Personen bewegt werden. Dazu kommen die Forst- und Nebenwege im Mühldorfer Hart, wo Fahrzeuge seltener kontrolliert werden. Wer in Aschau am Inn falsch getankt hat, steht dann irgendwo zwischen Kreisverkehr, Werkszufahrt und Bundesstraße.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A94, B12, B299, B20, A93, A8, Autobahndreieck Inntal, Autobahnkreuz München-Ost.

Ich bin auf der A94 zwischen Haag und Mühldorf ausgewichen und habe an der B12 in Aschau falsch getankt. Kommt die Pannenhilfe auch an die Bundesstraße?

Ja. Der Techniker fährt jeden erreichbaren Standort an, auch den Randstreifen an der B12 und die Ausweichrouten über Obertaufkirchen und Rattenkirchen. Wichtig ist die genaue Angabe von Fahrtrichtung und Kilometrierung, damit die Anfahrt nicht in die falsche Richtung läuft.

Unser Transporter im Gewerbegebiet Aschau-Süd hat Benzin statt Diesel bekommen. Muss der Wagen nach Mühldorf geschleppt werden?

In den meisten Fällen reicht die Tankentleerung direkt vor der Halle. Das Gemisch wird abgesaugt, das System gespült und mit Diesel neu befüllt. Erst wenn der Motor bereits länger mit falschem Kraftstoff gelaufen ist, entscheidet eine Werkstatt über weitere Schritte.

Am Sonderlandeplatz Aschau wechseln sich mehrere Fahrer an denselben Transportern ab. Was passiert, wenn niemand mehr weiß, welcher Kraftstoff getankt wurde?

Wir prüfen zuerst, was wirklich im Tank ist, bevor abgepumpt wird. Gerade bei Fahrzeugen mit wechselnden Nutzern lohnt diese Kontrolle, weil sonst der falsche Inhalt entsorgt wird und der passende fehlt.

Kann AdBlue auch in Aschau am Inn vor Ort abgepumpt werden?

Ja, Harnstofflösung im Kraftstofftank gehört zu den Fällen, die wir direkt am Standort behandeln. Der Tank wird geleert, die Leitungen gespült und der Inhalt über eine zugelassene Annahmestelle im Landkreis Mühldorf entsorgt.

Ebenfalls schnell vor Ort in: