Falsch getankt in Arnsdorf?

Zwischen Karswald und Kleinwolmsdorf liegt Arnsdorf dort, wo sich Wege kreuzen: Die B6 zieht sich als Bautzner Straße mitten durch den Ort, wenige Minuten weiter nördlich verschwindet der Verkehr auf die A4. Am Bahnhof teilen sich die Züge nach Bautzen und Kamenz die Strecke, und auf der Straße rollen Pendler aus Radeberg, Weixdorf und dem Elbtal jeden Morgen in Richtung Dresden. Anhalten will hier kaum jemand länger als nötig. Genau daraus entstehen die Fehler: schnell noch tanken, im Kopf schon der Termin im Gewerbegebiet oder die Abholung in Ottendorf-Okrilla, und plötzlich läuft die falsche Sorte in den Tank. Wer in Arnsdorf falsch getankt hat, lässt den Schlüssel am besten stecken und startet den Motor nicht, denn jede Umdrehung verteilt den falschen Kraftstoff weiter. Der Abpumpdienst Arnsdorf kommt stattdessen zu Ihnen, saugt den Tank leer und macht die Leitung frei. Unsere Fahrzeuge sind 24/7 im gesamten Gemeindegebiet unterwegs, von Fischbach bis Wallroda, von der B6 bis zur S177 Richtung Dresden, und meist stehen sie nach 30-45 Minuten neben Ihrem Fahrzeug. Ein Anruf reicht, auch spät abends oder am Sonntag. Arnsdorf gehört zum Landkreis Bautzen und liegt im Übergang zwischen dem Rödertal und der waldreichen Umgebung des Karswalds, gut 15 Kilometer nordöstlich der Dresdner Neustadt. Zur Gemeinde zählen neben dem Kernort die Dörfer Kleinwolmsdorf, Wallroda und Fischbach. Nach Norden schließen sich Laußnitz und die Laußnitzer Heide an, im Westen grenzen Wachau und Ottendorf-Okrilla an, im Süden Weixdorf und Großerkmannsdorf, im Osten die Nachbarstadt Radeberg mit ihrem Brauereigelände an der Großen Röder. Die Bahnstrecke Dresden-Bautzen-Görlitz führt direkt am Bahnhof Arnsdorf vorbei, dort zweigt die Nebenstrecke nach Kamenz ab, weshalb der Ort seit jeher ein Umstiegs- und Verteilerpunkt ist. Mit dem Auto nutzen die meisten die B6 als Nord-Süd-Achse, während die A4 mit dem Dreieck Dresden-Nord den Fernverkehr aufnimmt.

Arnsdorf gehört zum Landkreis Bautzen und liegt im Übergang zwischen dem Rödertal und der waldreichen Umgebung des Karswalds, gut 15 Kilometer nordöstlich der Dresdner Neustadt. Zur Gemeinde zählen neben dem Kernort die Dörfer Kleinwolmsdorf, Wallroda und Fischbach. Nach Norden schließen sich Laußnitz und die Laußnitzer Heide an, im Westen grenzen Wachau und Ottendorf-Okrilla an, im Süden Weixdorf und Großerkmannsdorf, im Osten die Nachbarstadt Radeberg mit ihrem Brauereigelände an der Großen Röder. Die Bahnstrecke Dresden-Bautzen-Görlitz führt direkt am Bahnhof Arnsdorf vorbei, dort zweigt die Nebenstrecke nach Kamenz ab, weshalb der Ort seit jeher ein Umstiegs- und Verteilerpunkt ist. Mit dem Auto nutzen die meisten die B6 als Nord-Süd-Achse, während die A4 mit dem Dreieck Dresden-Nord den Fernverkehr aufnimmt.

Was am Straßenrand passiert, richtet sich nach Fahrzeug und Tankinhalt. Ein Benziner mit Diesel darin wird anders behandelt als ein Selbstzünder, in dem Benzin schwimmt. In beiden Fällen saugt der Techniker den falschen Kraftstoff über eine Pumpe ab, füllt ihn in dichte Behälter und prüft anschließend Tank und Zuleitung, bevor der richtige Sprit nachkommt. Landet AdBlue im Diesel, wird die Harnstofflösung vollständig entnommen und der Tank gespült, weil Kristalle sonst bis in die Einspritzdüsen wandern. Der abgesaugte Kraftstoff geht an einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb und nicht in den Kanal. Gerufen wird der Notdienst in Arnsdorf oft von den Zapfsäulen an der B6, vom Pendlerparkplatz am Bahnhof, aus dem Gewerbegebiet bei Kleinwolmsdorf oder von der Umleitung an der A4.

Am Telefon brauchen wir drei Dinge: Standort, Fahrzeug und die Frage, welcher Kraftstoff im Tank gelandet ist. Beschreiben Sie kurz, wo Sie stehen, etwa an der Tankstelle an der Bautzner Straße, hinter der Auffahrt zur A4 oder auf dem Parkplatz am Bahnhof Arnsdorf. Danach startet das Einsatzfahrzeug aus der Bereitschaft, die Anfahrt dauert in der Regel 30-45 Minuten. Vor Ort wird zuerst der Tank abgepumpt, danach kontrollieren wir, ob Leitungen und Filter betroffen sind. Der Kraftstoff wandert in verschlossene Behälter und wird fachgerecht entsorgt. Zum Schluss kommt die richtige Sorte hinein, meist so viel, dass Sie bis zur nächsten Tankstelle fahren können. Kurzer Motorcheck, und der Wagen ist wieder fahrbereit.

Vor Ort in Arnsdorf

Arnsdorf ist klein, aber verkehrstechnisch alles andere als ruhig. Über die B6 laufen die Pendlerströme aus Radeberg und dem Elbtal, die S177 zweigt Richtung Dresden ab, und die B97 aus Richtung Kamenz trifft weiter westlich auf dieselben Routen. Spätnachmittags schiebt sich der Verkehr an der A4 zusammen, weil Orts- und Fernverkehr gleichzeitig abbiegen wollen. Wer aus der Oberlausitz kommt, fährt hier mit dem Lkw durch, während daneben ein Mietwagenfahrer vom Flughafen Dresden-Klotzsche die nächste Ausfahrt sucht. Getankt wird unter Zeitdruck: an den Zapfsäulen entlang der Bautzner Straße, in den Gewerbegebieten von Wachau und Ottendorf-Okrilla oder kurz vor der Autobahn. Nach einer Baustellenumleitung steht mancher plötzlich an einer unbekannten Tankstelle mit ungewohnter Zapfpistole. Dazu kommen Flottenfahrzeuge, Leihwagen und der Zweitwagen der Familie, bei denen Tankklappe und Motor nicht vertraut sind. Beschäftigte des Sächsischen Krankenhauses Arnsdorf und der umliegenden Betriebe starten morgens im Dunkeln, greifen nach der erstbesten Zapfpistole und merken den Irrtum erst beim ersten Ruckeln. Genau dort entstehen Fehlbetankungen, und genau dort wird der Kraftstoff-Notdienst gerufen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A4, B6, B97, B98, S177, Anschlussstelle Arnsdorf, Autobahndreieck Dresden-Nord.

Ich stehe mit Diesel im Benziner an der Tankstelle an der Bautzner Straße in Arnsdorf. Darf ich bis zum Parkplatz weiterfahren?

Besser nicht. Schon wenige Meter reichen, damit sich der Diesel im Kraftstoffsystem verteilt und Filter sowie Einspritzdüsen belastet. Bleiben Sie stehen, wo Sie sind, und nennen Sie uns die Zapfsäule oder einen markanten Punkt an der B6.

Ein Leihwagen vom Flughafen Dresden-Klotzsche steht in Kleinwolmsdorf mit AdBlue im Dieseltank. Wird der Tank auch dort gespült?

Ja. Harnstofflösung muss vollständig heraus, sonst bilden sich Kristalle in der Einspritzanlage. Wir entnehmen das AdBlue vor Ort in Kleinwolmsdorf, spülen den Tank und füllen anschließend Diesel nach.

Lohnt sich das Abpumpen bei einem Transporter im Gewerbegebiet an der A4, wenn die Spedition auf die Tour in die Oberlausitz wartet?

Gerade dann. Ein Abschleppen würde den Fahrer mehrere Stunden kosten, die Tankentleerung vor Ort geht meist in einer guten Stunde über die Bühne. Nennen Sie bei der Anmeldung Gewerbegebiet und Hallennummer, damit die Anfahrt nicht im Rangierverkehr hängt.

Was passiert mit dem abgesaugten Kraftstoffgemisch aus meinem Tank?

Es wird in verschlossene Behälter gefüllt und an einen zugelassenen Entsorger in der Region übergeben. In den Abfluss oder in die Kanalisation kommt davon nichts. Über den Aufwand und die Kosten informieren wir Sie vorab am Telefon.

Ebenfalls schnell vor Ort in: