Falsch getankt in Amberg?

Über den Jurahöhen der mittleren Oberpfalz liegt oft schon am frühen Morgen eine dünne Nebelschicht, während unten im Vilstal die Kirchtürme von Amberg aus dem Grau ragen. Die Vils schiebt sich zwischen alten Ufermauern hindurch und zwängt sich unter der Stadtbrille durch, jenem steinernen Torbogen, der seit Jahrhunderten als Wahrzeichen der Stadt gilt. Wer auf der A6 von Nürnberg heranfährt, sieht zuerst die Logistikhallen bei Amberg-West und erst danach die Altstadt mit dem gotischen Rathaus und der mächtigen Basilika St. Martin. Genau in diesem Spannungsfeld zwischen mittelalterlichem Grundriss und modernem Berufsverkehr arbeitet unser Kraftstoff-Notdienst. Wenn jemand in Amberg falsch getankt hat, zählt jede Minute, denn ein Diesel, der Benzin bekommen hat, springt nach wenigen Metern nicht mehr an, und ein Benziner mit Diesel im Tank läuft rau und stirbt ab. Der Techniker rückt mit einem kompakten Einsatzfahrzeug aus, das auch durch die engen Gassen der Altstadt und die Einbahnstraßen rund um den Marktplatz passt. Vom Bahnhofsviertel über die Luitpoldhöhe bis nach Ammersricht und Gailoh sind wir im gesamten Stadtgebiet unterwegs, tagsüber wie nachts, an Werktagen wie an Sonn- und Feiertagen. Meist stehen wir 30 bis 45 Minuten nach dem Anruf neben dem Fahrzeug. Amberg liegt im Osten der Oberpfalz, eingebettet in das Tal der Vils, die sich hier zwischen Jurakalk und alten Stadtmauern ihren Weg bahnt. Über der Stadt erhebt sich der Mariahilfberg mit seiner Wallfahrtskirche, im Norden öffnen sich die Hügel in Richtung Hahnbach und Ursensollen. Die Stadtteile ziehen sich weit auseinander: von der Altstadt mit Marktplatz und Stadtbrille über die Luitpoldhöhe und den Bergsteig bis nach Ammersricht, Gailoh und Raigering. Südlich grenzen Kümmersbruck und Poppenricht an, östlich liegen Sulzbach-Rosenberg und Weiden in der Oberpfalz, westlich Hahnbach und Schnaittenbach. Durch Amberg führen die Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorf, auf der auch die Verbindungen nach Prag rollen, sowie die Güterstrecke nach Schnaittenbach. Nürnberg liegt rund 60 Kilometer westlich, Regensburg etwa 75 Kilometer südöstlich.

Amberg liegt im Osten der Oberpfalz, eingebettet in das Tal der Vils, die sich hier zwischen Jurakalk und alten Stadtmauern ihren Weg bahnt. Über der Stadt erhebt sich der Mariahilfberg mit seiner Wallfahrtskirche, im Norden öffnen sich die Hügel in Richtung Hahnbach und Ursensollen. Die Stadtteile ziehen sich weit auseinander: von der Altstadt mit Marktplatz und Stadtbrille über die Luitpoldhöhe und den Bergsteig bis nach Ammersricht, Gailoh und Raigering. Südlich grenzen Kümmersbruck und Poppenricht an, östlich liegen Sulzbach-Rosenberg und Weiden in der Oberpfalz, westlich Hahnbach und Schnaittenbach. Durch Amberg führen die Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorf, auf der auch die Verbindungen nach Prag rollen, sowie die Güterstrecke nach Schnaittenbach. Nürnberg liegt rund 60 Kilometer westlich, Regensburg etwa 75 Kilometer südöstlich.

Beim Abpumpdienst in Amberg geht es nicht nur um einen Schlauch und eine Pumpe. Wir saugen den falschen Kraftstoff aus dem Tank, spülen die Leitungen und prüfen anschließend, ob Pumpe und Filter den Kontakt unbeschadet überstanden haben. Danach wird frischer Diesel oder Benzin eingefüllt, der Motor gestartet und ein kurzer Probelauf gemacht. Einsätze dieser Art kennen wir vom Autohof an der A6 bei Amberg-Süd genauso wie von der Tankstelle am Klinikum St. Marien, wo Besucher und Pflegepersonal in der Mittagspause schnell noch tanken. Auch die Parkhäuser am Rand der Altstadt, die Tiefgaragen unter dem Congress Centrum und die Firmenparkplätze in den Gewerbegebieten Schafhof, Gailoh und Ammersricht gehören zu unserem Revier. Der abgesaugte Kraftstoff wird in dichten Behältern aufgenommen und fachgerecht entsorgt, das Fahrzeug bleibt fahrbereit und kann die Fahrt fortsetzen. Wer sein Auto mit AdBlue falsch betankt hat, etwa an der Betriebstankstelle eines Spediteurs an der B299, bekommt ebenfalls Unterstützung. Eine Fehlbetankung passiert meist in Eile, wenn zwei Fahrzeuge mit unterschiedlichen Motoren in derselben Garage stehen.

Ein Anruf genügt, und wir notieren Standort, Fahrzeugtyp und die Menge des falschen Kraftstoffs. Wichtig ist die Angabe, ob der Motor bereits gelaufen ist, denn davon hängt ab, ob zusätzlich die Leitungen gespült werden müssen. Von unserem Stützpunkt aus geht es über die B299 oder die A6 in Richtung Einsatzort, im Berufsverkehr eher über Nebenstrecken durch Kümmersbruck oder Poppenricht, um den Stau an der Kreuzung von B85 und B299 zu umfahren. Vor Ort wird der Füllstand gemessen, der Tank leer gepumpt und der Kraftstoff sauber abgetrennt. Die Entsorgung läuft über zugelassene Sammelstellen, dokumentiert und umweltgerecht. Zum Schluss füllen wir die richtige Sorte nach, starten den Motor und begleiten einen kurzen Probelauf. Danach kann die Fahrt weitergehen, ob nach Sulzbach-Rosenberg zur Arbeit oder zurück in die Altstadt.

Vor Ort in Amberg

Amberg ist ein Knotenpunkt, an dem sich mehrere Pendlerströme treffen. Auf der B299 rollen täglich Tausende aus Sulzbach-Rosenberg, Hahnbach und Ursensollen in die Stadt, auf der B85 kommen sie aus Richtung Kümmersbruck und Ensdorf dazu. Wo beide Straßen sich kreuzen, steht man zur Rushhour länger als lieb ist, und genau dort liegen mehrere Zapfsäulen dicht beieinander. Ein zweiter Schwerpunkt ist der Autohof an der A6 bei Amberg-Süd, wo Fernfahrer und Urlauber auf dem Weg nach Prag kurz halten und in der Hektik schon mal den Dieselschlüssel mit dem Benziner verwechseln. Rund um das Klinikum St. Marien und die Parkhäuser im Bahnhofsviertel passiert Ähnliches, weil dort viele Menschen nur wenige Minuten bleiben. In den Gewerbegebieten Schafhof, Gailoh und Ammersricht arbeiten Betriebe mit eigener Zapfanlage, an der Beschäftigte nach der Schicht tanken. In der Altstadt mit ihren Einbahnstraßen und engen Einfahrten sind Mietwagenfahrer oft unsicher, welche Zapfpistole die richtige ist. Kaum ein Tag vergeht, an dem nicht irgendwo zwischen Luitpoldhöhe und Raigering eine Tankentleerung fällig wird.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, Anschlussstelle Amberg-West, Anschlussstelle Amberg-Süd, Anschlussstelle Amberg-Ost, B85, B299, Kreuzung B85/B299 im Stadtgebiet.

An der A6 bei Amberg-Süd habe ich Diesel statt Benzin getankt. Wie schnell ist jemand am Autohof?

Von Amberg-Süd aus sind wir meist innerhalb von 30 bis 45 Minuten vor Ort, je nach Verkehr auf der B299 und am Kreuz mit der B85. Bitte nennen Sie am Telefon die Spur und ob Sie an der Lkw- oder an der Pkw-Zapfsäule standen, damit der Techniker die passende Pumpe mitbringt.

Kommt Ihr Einsatzfahrzeug in die Parkhäuser der Altstadt hinein?

Ja, wir arbeiten mit einem kompakten Wagen, der auch die engen Rampen und Einbahnstraßen rund um den Marktplatz und das Bahnhofsviertel meistert. Sagen Sie beim Anruf einfach die Etage und die Parkfeldnummer, dann steht der Techniker direkt am Auto.

Was geschieht mit dem abgesaugten Kraftstoff aus dem Tank?

Der falsche Sprit wird in dichten Behältern abtransportiert und bei einer zugelassenen Stelle fachgerecht entsorgt, samt Nachweis. Anschließend füllen wir die passende Sorte nach, sodass Sie vom Gewerbegebiet Schafhof oder Gailoh direkt weiterfahren können.

Mein Wagen steht seit heute Morgen im Betriebshof in Ammersricht, weil ich AdBlue falsch eingefüllt habe. Lohnt sich ein Anruf?

Auf jeden Fall, denn verwechseltes oder falsch dosiertes AdBlue kann die Abgasreinigung stören und teure Folgeschäden verursachen. Wir schauen vor Ort nach, ob eine Tankentleerung nötig ist, und bringen den Wagen wieder in einen fahrbereiten Zustand.

Ebenfalls schnell vor Ort in:

Aktuelle Einsätze in Amberg: