Falsch getankt in Altmannstein?

Die B299 zieht sich mitten durch Altmannstein, vorbei am Marktplatz, wo sich der Verkehr aus Riedenburg und Mindelstetten staut, wenn in den umliegenden Betrieben die Schicht endet. Genau in solchen Momenten passiert es: Der Griff zur Zapfpistole sitzt, die Gedanken sind schon beim nächsten Termin in Ingolstadt, und im Tank landet Sprit, der dort nichts zu suchen hat. Wer in Altmannstein falsch getankt hat, steht selten auf einem bequemen Parkplatz. Meist ist es der Streifen neben der Fahrbahn Richtung Sandersdorf, eine Hofeinfahrt in Hexenagger oder der Randstreifen kurz vor dem Autobahnzubringer nach Denkendorf. Der mobile Kraftstoff-Notdienst rückt von der ersten Minute an aus und deckt die komplette Marktgemeinde ab: den Hauptort, Hexenagger, Sandersdorf, Schamhaupten, Mendorf, Pondorf, Tettenwang und die kleineren Weiler entlang der Schambach. Auch nachts, an Feiertagen und im Winter, wenn die Straßen zwischen Altmühltal und Gaimersheimer Flur glatt sind. Bis der Techniker am Fahrzeug steht, vergehen üblicherweise 30-45 Minuten, je nachdem, wo im Gemeindegebiet der Wagen abgestellt ist und wie dicht der Berufsverkehr auf der B299 gerade rollt. Falscher Sprit im Tank bedeutet nicht automatisch das Ende der Fahrt. Altmannstein liegt im Landkreis Eichstätt, im Norden Oberbayerns, eingebettet in die Hügel zwischen Altmühltal und Schambachtal. Die Schambach durchzieht die Marktgemeinde und gibt dem Tal seinen Namen. Zum Gemeindegebiet gehören neben dem Hauptort die Dörfer Hexenagger mit seinem Schloss, Sandersdorf, Schamhaupten, Mendorf, Pondorf, Steinsdorf, Tettenwang und Hagenhill, dazu zahlreiche kleinere Weiler auf den Höhen. Nach Norden grenzen Riedenburg und Beilngries an, nach Westen Denkendorf mit seinem Autobahnzubringer, im Süden liegen Mindelstetten, Böhmfeld und Wettstetten, im Osten führt der Weg über Kipfenberg ins Altmühltal. Die B299 als Hauptachse, die B300 als zweite Verbindung und die stillgelegte Schambachtalbahn, heute ein Radweg, bestimmen die Wege im Ort.

Altmannstein liegt im Landkreis Eichstätt, im Norden Oberbayerns, eingebettet in die Hügel zwischen Altmühltal und Schambachtal. Die Schambach durchzieht die Marktgemeinde und gibt dem Tal seinen Namen. Zum Gemeindegebiet gehören neben dem Hauptort die Dörfer Hexenagger mit seinem Schloss, Sandersdorf, Schamhaupten, Mendorf, Pondorf, Steinsdorf, Tettenwang und Hagenhill, dazu zahlreiche kleinere Weiler auf den Höhen. Nach Norden grenzen Riedenburg und Beilngries an, nach Westen Denkendorf mit seinem Autobahnzubringer, im Süden liegen Mindelstetten, Böhmfeld und Wettstetten, im Osten führt der Weg über Kipfenberg ins Altmühltal. Die B299 als Hauptachse, die B300 als zweite Verbindung und die stillgelegte Schambachtalbahn, heute ein Radweg, bestimmen die Wege im Ort.

Vor Ort wird nicht lange geredet, sondern gearbeitet. Beim Abpumpdienst Altmannstein saugt eine Pumpe den falschen Kraftstoff direkt aus dem Tank, auch dort, wo es eng wird: in Hofeinfahrten, auf schmalen Feldwegen oder auf dem Seitenstreifen einer Staatsstraße. Zuerst wird geprüft, was tatsächlich im Tank schwimmt, reiner Diesel im Benziner, Super im Selbstzünder oder ein Gemisch, das nach wenigen Kilometern die Einspritzanlage zerlegt. Danach folgt die Tankentleerung, bei Bedarf das Spülen der Leitungen und schließlich das Auffüllen mit der passenden Sorte. Das gilt für den Kleinwagen der Pendlerin aus Mindelstetten genauso wie für den Transporter, der in Altmannstein-Süd am Betriebshof betankt wurde, oder für das Wohnmobil, das im Sommer an der Route ins Schambachtal steht. Auch AdBlue im Dieseltank, rund um die Speditionen keine Seltenheit, wird abgesaugt und ordentlich entsorgt. Ausgefahrener Sprit landet in dichten Behältern und danach in der vorgeschriebenen Verwertung, nicht im Kanal und nicht im Graben neben der B300.

Ein Anruf reicht, und die wichtigsten Angaben sind schnell beisammen: Standort, Fahrzeug, welcher Kraftstoff getankt wurde und wie viel davon. Danach startet das Servicefahrzeug Richtung Altmannstein, über die B299 oder über den Zubringer von der A9 bei Denkendorf, je nachdem, welche Seite kürzer ist. Am Fahrzeug angekommen, prüft der Techniker den Tankinhalt, saugt ab, entsorgt den falschen Sprit und füllt die richtige Sorte nach. Läuft der Motor danach rund und ohne Ruckeln, geht die Fahrt weiter Richtung Riedenburg, Beilngries oder auf die Autobahn. Für die Arbeiten selbst sind meist 20 bis 30 Minuten einzuplanen, dazu kommt die Fahrzeit bis zum Standort. Abgerechnet wird nach der erbrachten Leistung, ohne Vertragsbindung und ohne Werkstattzwang.

Vor Ort in Altmannstein

Großtankstellen sucht man in Altmannstein vergeblich. Wer tanken will, hält an einer der kleineren Stationen entlang der B299 oder an einem Betriebshof, wo Landwirte und Fuhrunternehmer ihren Diesel ziehen. Diese Nähe von Super- und Dieselzapfsäulen auf engem Raum ist einer der Gründe für die vielen Fehlgriffe im Gemeindegebiet. Dazu kommt der Takt des Berufsverkehrs: Zwischen Mindelstetten und Sandersdorf zählt morgens jede Minute, und wer mit dem Kopf schon auf der A9 ist, greift eben zur nächstbesten Pistole. Der Zubringer zur Anschlussstelle Denkendorf sammelt Verkehr aus dem ganzen Landkreis, entsprechend oft stehen Fahrzeuge aus Böhmfeld, Wettstetten oder Kipfenberg am Fahrbahnrand und warten auf Hilfe. Rund um Altmannstein-Süd reihen sich Betriebe und Lagerhallen, in denen Lkw direkt am Hof betankt werden; dort kommt es auch zu Verwechslungen mit AdBlue, das für die Abgasreinigung gedacht ist und nicht in den Verbrennungsraum gehört. Im Sommer mischen sich Wohnmobile dazu, die über die B299 und die alte Schambachtalbahn-Trasse Richtung Riedenburg und ins Altmühltal rollen. Bleibt ein Wagen nach dem falschen Sprit liegen, blockiert er häufig genau die Strecke, auf der ohnehin kaum Überholmöglichkeiten bestehen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A9, A93, B299, B300, Autobahndreieck Holledau, Anschlussstelle Denkendorf.

Unser Transporter wurde in Altmannstein-Süd am Betriebshof mit AdBlue statt Diesel betankt. Kommt der Notdienst aufs Werksgelände?

Ja, Betriebshöfe und Lagerflächen im Gewerbebereich Altmannstein-Süd gehören zum Einsatzgebiet. Das AdBlue wird abgesaugt, der Tank gespült und mit Diesel befüllt, damit die Abgasreinigung keinen Schaden nimmt. Firmenfahrzeuge lassen sich direkt über die Buchhaltung abrechnen.

Wir stehen auf dem Rastplatz an der A9 beim Zubringer Denkendorf. Ist eine Tankentleerung dort überhaupt machbar?

Auf Rastplätzen und Autohöfen sind solche Einsätze üblich, solange die Fläche befahrbar ist und der Techniker sicher arbeiten kann. Der falsche Kraftstoff wird in geschlossenen Behältern abtransportiert und fachgerecht entsorgt. Bei der Anmeldung bitte Fahrtrichtung und die Nummer des Rastplatzes nennen.

Morgens staut sich alles zwischen Mindelstetten und Sandersdorf. Wie schnell kommt Hilfe, wenn es genau dort passiert?

Die Reaktionszeit liegt üblicherweise bei 30-45 Minuten ab Anmeldung. Steht der Wagen im stockenden Verkehr auf der B299, zieht sich die Anfahrt mitunter, deshalb ist der Anruf direkt nach dem Fehlgriff sinnvoller als der Versuch, noch heimzufahren. Warnblinker und Warndreieck halten die Stelle währenddessen sichtbar.

Unser Wohnmobil steht am Rand der Route ins Schambachtal, getankt wurde Benzin statt Diesel. Muss das Fahrzeug abgeschleppt werden?

Solange der Motor nicht gestartet wurde, reicht das Abpumpen vor Ort in den meisten Fällen aus. Wurde er gestartet und läuft unrund, wird zusätzlich die Kraftstoffleitung geprüft. Auch die größeren Tanks von Wohnmobilen lassen sich mit der mobilen Pumpe leeren.

Ebenfalls schnell vor Ort in: