Falsch getankt in Altenbuch?
Zwei Ortsteile und dazwischen viel Wald: Unteraltenbuch liegt unten am Übergang zum Maintal, Oberaltenbuch zieht sich den Hang hinauf, und darüber beginnt der Altenbucher Forst mit seinen langen Wirtschaftswegen. Einen Bahnhof gibt es im Ort nicht, deshalb führt der Weg der Berufstätigen am Morgen hinunter nach Stadtprozelten. Dort füllt sich der Park-and-Ride-Platz am Bahnhof, und die Züge in Richtung Miltenberg und Wertheim übernehmen den Rest der Strecke. Der Wocheneinkauf wird häufig auf demselben Weg erledigt: Kofferraum voll, Blick auf die Uhr, und an der Zapfsäule wandert die Hand zur falschen Pistole. Genau in solchen Momenten wird in Altenbuch falsch getankt. Mit dem falschen Kraftstoff im Tank bleibt das Auto besser stehen, denn schon der Startversuch kann Pumpe und Injektoren beschädigen. Der Kraftstoff-Notdienst kommt aus dem Maintal und dem Raum Miltenberg, über die B469, dann die Kreisstraße hinauf in die Ortsteile, bei Bedarf auch direkt zur Werkstatt, zum Betriebsgelände oder auf den Parkplatz am Spessart Forum. Die Leitstelle ist rund um die Uhr besetzt, und je nach Wetter und Verkehr auf der B469 oder an der A3 liegt die Anfahrt meist bei einer knappen halben Stunde. Die Gemeinde Altenbuch liegt im Landkreis Miltenberg, tief im Südspessart, zwischen dem Maintal und den Höhen des Altenbucher Forsts. Aus Unteraltenbuch, das tiefer am Hangfuß liegt, und dem höher gelegenen Oberaltenbuch setzt sich der Ort zusammen; dazwischen liegen Waldstücke, Wiesen und einzelne Aussiedlerhöfe. Der Main fließt einige Kilometer entfernt an Stadtprozelten, Faulbach und Dorfprozelten vorbei, während kleine Bäche von den Hängen zum Tal hin ablaufen. Weil ein eigener Bahnhof fehlt, übernimmt die Strecke am Main mit Halten in Stadtprozelten und Faulbach den Schienenverkehr für die Altenbucher. Nachbarorte sind Stadtprozelten und, weiter mainabwärts, Faulbach, Dorfprozelten, Collenberg und Freudenberg; auf der anderen Seite des Höhenzugs grenzen Eschau und Weilbach an. Größere Zentren in der Umgebung sind Miltenberg und Wertheim.
Die Gemeinde Altenbuch liegt im Landkreis Miltenberg, tief im Südspessart, zwischen dem Maintal und den Höhen des Altenbucher Forsts. Aus Unteraltenbuch, das tiefer am Hangfuß liegt, und dem höher gelegenen Oberaltenbuch setzt sich der Ort zusammen; dazwischen liegen Waldstücke, Wiesen und einzelne Aussiedlerhöfe. Der Main fließt einige Kilometer entfernt an Stadtprozelten, Faulbach und Dorfprozelten vorbei, während kleine Bäche von den Hängen zum Tal hin ablaufen. Weil ein eigener Bahnhof fehlt, übernimmt die Strecke am Main mit Halten in Stadtprozelten und Faulbach den Schienenverkehr für die Altenbucher. Nachbarorte sind Stadtprozelten und, weiter mainabwärts, Faulbach, Dorfprozelten, Collenberg und Freudenberg; auf der anderen Seite des Höhenzugs grenzen Eschau und Weilbach an. Größere Zentren in der Umgebung sind Miltenberg und Wertheim.
Abgepumpt wird in Altenbuch selten nur am Straßenrand. Viele Einsätze spielen sich auf privaten Grundstücken ab, etwa wenn ein Diesel-Pkw am Hof oder in der offenen Scheune mit Benzin befüllt wurde und danach keinen Mucks mehr macht. Ebenso oft stehen Kleintransporter und Lieferwagen aus dem Gewerbegebiet Altenbuch Nord auf der Liste, deren Fahrer zwischen zwei Terminen in Miltenberg und Wertheim rasch tanken wollten. Der Abpumpdienst für Altenbuch bringt Tank und Leitungen wieder ins Lot: falscher Kraftstoff wird abgesaugt, der Tank je nach Fall gespült oder trockengelegt, das System entlüftet und anschließend mit der richtigen Sorte befüllt. Auch AdBlue, das versehentlich im Diesel landete, oder Ottokraftstoff in einem modernen Selbstzünder gehören zu den Fällen, die vor Ort bearbeitet werden. Feste Pauschalen gibt es nicht, der Aufwand richtet sich nach Tankvolumen und Verschmutzungsgrad. Das abgesaugte Gemisch geht an zugelassene Annahmestellen, damit nichts in den Boden oder in die Kanalisation gelangt.
Ein Anruf genügt, danach zählt vor allem der Standort: die Hausnummer im Ortsteil, der Firmenparkplatz oder die Stelle an der Kreisstraße zwischen Altenbuch und Stadtprozelten. Wichtig ist, den Motor nicht mehr zu starten; wer auf Nummer sicher gehen will, schiebt das Fahrzeug von der Fahrspur. Der Techniker kommt mit Saugpumpe, Schläuchen und dichten Auffangbehältern und beginnt mit der Tankentleerung. Anschließend wird geprüft, ob Kraftstoff bis in die Leitungen gelangt ist, der Tank gespült und entlüftet und mit der passenden Sorte neu befüllt. Die Reaktionszeit liegt bei 30-45 Minuten, gerechnet ab der Zusage der Leitstelle. Das abgesaugte Gemisch wird mitgenommen und ordnungsgemäß entsorgt. Ist der Tank wieder richtig befüllt, springt der Motor an, und die Fahrt nach Miltenberg, Wertheim oder zurück in den Ort geht weiter.
Vor Ort in Altenbuch
Altenbuch ist kein Ort, durch den der große Verkehr rollt. Der Pulk entsteht woanders: morgens auf der Strecke hinunter nach Stadtprozelten, wo der P+R-Platz am Bahnhof regelmäßig voll ist, und abends zurück über die Höhen. Wer dort keinen Platz mehr findet, weicht auf die Parkflächen am Spessart Forum aus und verbindet den Einkauf mit dem Tankstopp. Genau in dieser Eile passieren die Fehlbetankungen, denn wer noch schnell zur Kasse will, schaut seltener auf die Zapfsäule. Im Gewerbegebiet Altenbuch Nord arbeiten mittelständische Betriebe mit eigenem Fuhrpark; Transporter und Firmenwagen werden zwischen zwei Touren betankt, oft von Fahrern, die das Fahrzeug nicht täglich bewegen. Rund um die Höhen sind außerdem Land- und Forstwirte unterwegs, deren Maschinen und private Diesel-Pkw teilweise am eigenen Hof befüllt werden. Dass dort Kanister und Zapfpistole dicht beieinander stehen, erhöht die Verwechslungsgefahr. Dazu kommen Reisende, die über die A3 und die A81 in den Spessart fahren und zwischen Rohrbrunn, Weibersbrunn und Wertheim eine Pause einlegen. Wer nach langer Fahrt nur kurz hält, greift eher einmal zur falschen Säule.
Anfahrt und Verkehrswege
Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A3, A81, B469, B426, B8, Anschlussstelle Rohrbrunn (A3), Anschlussstelle Wertheim (A81).
Wir haben im Gewerbegebiet Altenbuch Nord einen Transporter mit Benzin statt Diesel betankt. Kommt der Service aufs Betriebsgelände?
Ja, abgepumpt wird dort, wo das Fahrzeug steht, also auch auf dem Hof oder an der Laderampe eines Betriebs im Gewerbegebiet. Wichtig ist nur, dass der Motor bis zum Eintreffen nicht gestartet wird und die Zufahrt für das Servicefahrzeug frei bleibt.
Das Auto hat auf dem Parkplatz am Spessart Forum Diesel statt Benzin bekommen. Können Sie den Wagen dort leerpumpen?
Das ist ein häufiger Fall, weil der Tankstopp gern mit dem Einkauf verbunden wird. Der Wagen kann auf seinem Stellplatz stehen bleiben, der falsche Sprit wird vor Ort abgesaugt und der Tank anschließend mit der richtigen Sorte befüllt.
Unser Diesel-Pkw steht auf dem Hof in Oberaltenbuch und ist mit Benzin befüllt. Muss er abgeschleppt werden?
In den meisten Fällen nicht, der Eingriff läuft direkt am Standort. Ist der Motor nach der Fehlbetankung noch gelaufen, sollte das bei der Anmeldung erwähnt werden, damit der Aufwand richtig eingeschätzt wird.
An der B469 getankt und erst hinter Stadtprozelten gemerkt, dass Diesel im Benziner ist. Was ist jetzt zu tun?
Anhalten, Zündung aus und die Position möglichst genau durchgeben, etwa Höhe Abzweig nach Altenbuch oder eine Parkbucht an der Straße. Von dort aus wird der Kraftstoff abgesaugt, ein Transport in die Werkstatt ist dafür nicht nötig.
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