Falsch getankt in Altenberg?

Neuschnee liegt auf dem Kahleberg, die B170 zieht sich in engen Kurven nach Dresden hinunter, und mitten in diesem Gelände entsteht der Klassiker unter den Tankfehlern: falsch getankt in Altenberg. Wer vom Geisingberg herunterrollt oder nach einem Lauf auf der Rennschlittenbahn noch schnell an die Zapfsäule fährt, greift im Trubel zur falschen Pistole. Dann rückt unser Kraftstoff-Notdienst aus. Vom Stützpunkt geht es über die Bundesstraße in die Innenstadt, nach Zinnwald-Georgenfeld oder hinunter ins Müglitztal nach Bärenstein und Lauenstein. Meist steht das Einsatzfahrzeug nach 30-45 Minuten neben dem Wagen, ob auf dem Parkplatz an der Bobbahn, an der Zufahrt zur Talsperre oder auf einem Hof in Kipsdorf. Sieben Tage die Woche, auch feiertags und mitten in der Nacht, rollt ein Transporter mit Pumpe, Saugschlauch und dichten Auffangwannen los. 24/7 ist hier wörtlich gemeint. Ein kurzer Anruf, zwei Fragen zum Kraftstoff, dann beginnt die Fahrt. Auch Mietwagen, Transporter und Wohnmobile sind kein Sonderfall für uns. Der Auftrag endet nicht mit dem Absaugen, sondern erst, wenn der Motor rund läuft und die Weiterfahrt in Richtung Glashütte oder über den Grenzübergang möglich ist. Altenberg liegt im Osterzgebirge, direkt an der Grenze zu Tschechien, und gehört zum Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge. Über der Stadt thront der Kahleberg, mit 905 Metern der höchste Gipfel des Osterzgebirges auf deutscher Seite; daneben erhebt sich der Geisingberg. Gespeist wird die Landschaft von der Roten Weißeritz, die in den Höhen um Altenberg entspringt und über Dippoldiswalde und Freital Richtung Elbe fließt. Im Osten fällt das Gelände ins Müglitztal ab, wo Bärenstein und Lauenstein liegen. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Kernort die Ortsteile Geising, Bärenstein, Bärenfels, Fürstenau, Hirschsprung, Kipsdorf, Lauenstein, Liebenau und Zinnwald-Georgenfeld. Durch das Tal zieht sich die Müglitztalbahn von Heidenau über Glashütte herauf bis zum Bahnhof Altenberg. Von Kipsdorf aus führt außerdem die Weißeritztalbahn als Schmalspurstrecke hinunter nach Freital.

Altenberg liegt im Osterzgebirge, direkt an der Grenze zu Tschechien, und gehört zum Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge. Über der Stadt thront der Kahleberg, mit 905 Metern der höchste Gipfel des Osterzgebirges auf deutscher Seite; daneben erhebt sich der Geisingberg. Gespeist wird die Landschaft von der Roten Weißeritz, die in den Höhen um Altenberg entspringt und über Dippoldiswalde und Freital Richtung Elbe fließt. Im Osten fällt das Gelände ins Müglitztal ab, wo Bärenstein und Lauenstein liegen. Zum Stadtgebiet zählen neben dem Kernort die Ortsteile Geising, Bärenstein, Bärenfels, Fürstenau, Hirschsprung, Kipsdorf, Lauenstein, Liebenau und Zinnwald-Georgenfeld. Durch das Tal zieht sich die Müglitztalbahn von Heidenau über Glashütte herauf bis zum Bahnhof Altenberg. Von Kipsdorf aus führt außerdem die Weißeritztalbahn als Schmalspurstrecke hinunter nach Freital.

Abpumpdienst in Altenberg heißt: Der komplette Inhalt des Tanks verschwindet, nicht nur ein Schluck aus dem Einfüllstutzen. Über eine geschlossene Leitung saugen wir Benzin, Diesel oder AdBlue ab, trennen die Reste voneinander und übergeben alles an einen zugelassenen Entsorger im Landkreis. Bevor der Motor wieder startet, kontrollieren wir Kraftstoffleitungen, Filter und die Einspritzanlage, damit Katalysator und Pumpe keinen Schaden nehmen. Handwerkerfahrzeuge aus dem Gewerbegebiet an der B170, Mietwagen am Ortsrand von Zinnwald, der Kombi einer Familie aus Geising oder ein Skibus in Rehefeld: Vor Ort dauert die Arbeit meist 30 bis 60 Minuten. AdBlue im Dieseltank, eine Fehlbetankung, die man erst am blauen Hinweis im Display erkennt, gehört zwischen Kahleberg und Geisingberg zum Alltag. Kurz vor dem Start prüfen wir außerdem, ob die richtige Sorte im Tank ist und die Tankuhr plausibel steht.

Am Telefon klären wir zuerst zwei Dinge: Welcher Kraftstoff sitzt im Tank, und wie viel davon? Daraus ergibt sich, ob der Wagen noch rollen darf oder besser stehen bleibt. Anschließend setzt sich das Einsatzfahrzeug in Bewegung, über die B170 in die Innenstadt oder über die Nebenstrecken nach Hirschsprung und Fürstenau. Beim Eintreffen wird zuerst die Stelle abgesichert, dann kommt die Pumpe an den Tankstutzen. Der falsche Sprit läuft in dichte Behälter, die wir mitnehmen und fachgerecht abgeben; im Boden oder im Kanalsystem bleibt nichts hängen. Danach füllen wir die passende Sorte nach, starten den Motor und hören auf den Leerlauf. Erst wenn keine Warnleuchte mehr brennt, rollt das Auto wieder los und der Einsatz ist beendet.

Vor Ort in Altenberg

Altenberg lebt vom Verkehr, der eigentlich nur durchfährt. Die B170 verbindet Dresden mit dem Grenzübergang nach Cínovec und Teplice, und wer auf dieser Strecke unterwegs ist, hält gern spontan an der ersten Zapfsäule nach dem Bergabstieg. Am Bahnübergang staut sich der Verkehr, wenn ein Zug der Müglitztalbahn durch ist; hinter den Wartenden hupt es schon, und dann passiert der Denkfehler. An Wettkampftagen der Rennschlitten- und Bobbahn sind die Parkplätze früh voll, und die letzten Ankommenden fahren in Hektik noch zur Säule. Im Gewerbegebiet an der B170 stehen morgens Transporter, die noch schnell Diesel brauchen, bevor es nach Glashütte oder Dippoldiswalde geht. Dazu die Wintermonate: Steile Passagen nach Kipsdorf, Lauenstein und Bärenstein werden bei Glätte zur Rutschpartie, und das Tanken gerät zwischen Schneeketten und Eiskratzer zur Nebensache. Und die Mietwagen der Wintersportgäste kennen die Säulen am Ort nicht, was die Verwechslung von Otto- und Selbstzünder begünstigt.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A17, A17-Anschlussstelle Klingenberg, B170, B171, Grenzübergang Zinnwald/Cínovec.

Ich habe am Parkplatz der Rennschlittenbahn getankt und erst in Zinnwald gemerkt, dass es die falsche Sorte war. Was jetzt?

Bitte nicht weiter bis zur Grenze fahren, sondern den Wagen an einer sicheren Stelle abstellen und anrufen. Wir kommen über die B170 zum Parkplatz an der Bahn oder zum Ortsrand von Zinnwald und saugen den Tank dort leer. Danach ist die Weiterfahrt meist innerhalb einer Stunde wieder möglich.

Mein Fahrzeug steht am Bahnübergang in Altenberg und blockiert im Berufsverkehr eine Spur. Wie läuft die Anfahrt?

Warnblinker setzen, Warndreieck aufstellen, dann anrufen. Über die B170 kann sich die Anfahrt bei Rückstau am Bahnübergang verzögern, deshalb nennen Sie uns eine genaue Marke wie Laternenmast, Hausnummer oder die Einfahrt zum Gewerbegebiet. Wir suchen dann den kürzesten Weg über die Nebenstraßen.

Wird der abgepumpte Mix aus Diesel und Benzin auch wirklich fachgerecht entsorgt?

Der Kraftstoff verlässt den Wagen in geschlossenen Behältern und geht an einen zugelassenen Entsorgungsbetrieb in der Region. Auf Wunsch bekommen Sie eine Bestätigung über die Übergabe, die Sie bei der Werkstatt oder beim Arbeitgeber vorlegen können.

Im Winter habe ich AdBlue statt Diesel nachgefüllt, und es ist eisig kalt. Zählt das als Fehlbetankung?

AdBlue kristallisiert bei Frost, deshalb sollte der Motor nicht laufen und der Tank zügig geleert werden. Wir rücken auch bei Minusgraden aus, pumpen die Flüssigkeit ab und bringen den Tank wieder auf den richtigen Stand.

Ebenfalls schnell vor Ort in: