Falsch getankt in Alfeld?

Alfeld kennt kaum jemand, der nicht aus der Gegend stammt. Die Gemeinde im Nürnberger Land verteilt sich auf Weiler und Einzellagen, die zwischen den bewaldeten Kuppen der Hersbrucker Alb liegen und über schmale Straßen mit Happurg, Offenhausen und Engelthal verbunden sind. Unten im Tal zieht die Pegnitz ihre Bahn, oben läuft der Verkehr der A6 in weitem Bogen an den Höfen vorbei. Zwei Welten, die nur wenige Kilometer trennen. Auf der einen Seite die stillen Hofzufahrten, auf der anderen die Pendlerströme zwischen Mittelfranken und der Oberpfalz. Genau in diesem Zwischenraum passieren Fehlbetankungen. Ein Poolfahrzeug wird am Feierabend schnell noch betankt, der Dieselschlauch rutscht in den Benziner, und am nächsten Morgen steht der Wagen mit falschem Kraftstoff auf dem Betriebshof. Wer vom Autobahnparkplatz an der A6 weiter Richtung Amberg will, merkt den Irrtum oft erst nach ein paar Kilometern, wenn der Motor unrund läuft. Unsere Leitstelle ist zu jeder Stunde besetzt und schickt den Kraftstoff-Notdienst an genau diese Adressen. Vom Anruf bis zum Eintreffen am Fahrzeug rechnen wir mit 30-45 Minuten, je nachdem, ob der Einsatz am Ortsrand von Alfeld, an der B14 bei Henfenfeld oder auf einer Stellfläche der A6 liegt. Alfeld gehört zum Landkreis Nürnberger Land und liegt im Vorland der Hersbrucker Alb, dort, wo die Hochflächen zur Pegnitz hin abfallen. Die Gemeinde setzt sich aus Weilern und Einzellagen zusammen, die über Landstraßen mit den Nachbargemeinden verbunden sind. Westlich liegt Hersbruck mit seinem Bahnhof an der Strecke Richtung Nürnberg, Amberg und Schwandorf. Nördlich und östlich erstrecken sich die Waldstücke der Alb, südlich führt die B14 durch das Tal. Happurg mit seinem Stausee, Offenhausen, Engelthal mit dem früheren Kloster und Henfenfeld mit seinem Schloss liegen alle in Reichweite weniger Kilometer. Die A6 schneidet die Gemarkung im Norden, die B85 verläuft weiter östlich über Sulzbach-Rosenberg nach Amberg. Die Pegnitz und ihre Nebenbäche bestimmen den Verlauf der Täler und damit die Wege, die unsere Fahrer nehmen.

Alfeld gehört zum Landkreis Nürnberger Land und liegt im Vorland der Hersbrucker Alb, dort, wo die Hochflächen zur Pegnitz hin abfallen. Die Gemeinde setzt sich aus Weilern und Einzellagen zusammen, die über Landstraßen mit den Nachbargemeinden verbunden sind. Westlich liegt Hersbruck mit seinem Bahnhof an der Strecke Richtung Nürnberg, Amberg und Schwandorf. Nördlich und östlich erstrecken sich die Waldstücke der Alb, südlich führt die B14 durch das Tal. Happurg mit seinem Stausee, Offenhausen, Engelthal mit dem früheren Kloster und Henfenfeld mit seinem Schloss liegen alle in Reichweite weniger Kilometer. Die A6 schneidet die Gemarkung im Norden, die B85 verläuft weiter östlich über Sulzbach-Rosenberg nach Amberg. Die Pegnitz und ihre Nebenbäche bestimmen den Verlauf der Täler und damit die Wege, die unsere Fahrer nehmen.

Bei einer Tankentleerung zählt die Reihenfolge: erst die falsche Flüssigkeit aus dem Tank, dann die Entsorgung, dann der frische Sprit. Der Abpumpdienst in Alfeld arbeitet mit einer Pumpe, die auch einen vollen 60-Liter-Tank sauber leer bekommt, saugt Benzin oder Diesel ab und nimmt das Gemisch in dichten Behältern mit. AdBlue, das versehentlich im Dieselstutzen gelandet ist, wird genauso abgepumpt und an einer zugelassenen Annahmestelle übergeben. Im Alfelder Umfeld betrifft das vor allem drei Fälle: Firmenfahrzeuge auf den Höfen rund um Happurg und Offenhausen, Mietwagen von der A6 auf den Parkflächen zwischen den Abfahrten und Privatwagen aus den Weilern, die nach einem Tankstopp in Hersbruck nicht mehr anspringen. Die Zufahrten sind schmal, teilweise geschottert, deshalb fahren wir mit dem Transporter bis zur nächsten befestigten Stelle und überbrücken den Rest mit einer Schlauchverlängerung. Zum Schluss prüfen wir, ob der Motor rund läuft, bevor das Fahrzeug wieder am Verkehr teilnimmt.

Der Ablauf beginnt mit einem kurzen Telefonat. Wir brauchen Standort, Fahrzeugtyp und die ungefähre Menge des falschen Kraftstoffs, damit die passende Pumpe im Transporter liegt. Ein Fahrzeug am Ortsrand von Alfeld oder an der B14 bei Pommelsbrunn ist meist in 30-45 Minuten erreicht; bei einem Einsatz auf einer Stellfläche der A6 stimmen wir die Anfahrt vorher ab, weil dort nicht überall ein Transporter halten darf. Vor Ort messen wir den Füllstand, stecken den Schlauch am Einfüllstutzen auf und pumpen ab. Das Kraftstoffgemisch wandert in verschlossene Kanister und wird später an einer zugelassenen Stelle abgegeben, nicht in den Kanal und nicht auf den Boden. Danach füllen wir die richtige Sorte nach, starten den Motor und beobachten ihn im Leerlauf. Erst wenn der Wagen sauber zieht, ist der Einsatz für uns beendet.

Vor Ort in Alfeld

Alfeld ist kein Ort mit einem einzigen großen Gewerbepark. Die Flächen verteilen sich auf Höfe, kleine Betriebe und Werkstätten, die über die Straßen nach Happurg, Offenhausen und Engelthal erreichbar sind. Viele Berufstätige pendeln nach Hersbruck, wo Bahnanschluss und Einkaufsmöglichkeiten liegen, oder weiter nach Amberg und Nürnberg. Der eigene Tank wird dadurch selten am Wohnort gefüllt. Getankt wird unterwegs, an der B14, auf dem Weg zur Arbeit, oder an einer Zapfsäule an der A6. Bei Mietwagen und Poolfahrzeugen wechselt der Nutzer oft täglich, und wer zum ersten Mal in einem Diesel sitzt, greift am falschen Schlauch zu. Wer in Alfeld falsch getankt hat, merkt es häufig erst nach dem Start auf einer Parkfläche entlang der Autobahn, auf der Durchreisende zwischen Mittelfranken und der Oberpfalz eine Pause einlegen. Auffällig oft melden sich nach Feierabend Kunden, deren Fahrzeug auf einem Betriebshof oder an einer Zufahrt im Übergang zum Pegnitztal steht. Enge Kurven, unbeleuchtete Feldwege und Salz auf den Straßen kommen hinzu, weshalb wir die Anfahrt in der Dämmerung vorher genau abstimmen.

Anfahrt und Verkehrswege

Autobahnen und Bundesstraßen in der Nähe: A6, B14, B85, Anschlussstelle Alfeld (A6), Autobahnkreuz Nürnberg-Ost.

Auf einer Stellfläche an der A6 bei Alfeld steht ein Mietwagen mit falschem Sprit. Wie läuft der Einsatz dort ab?

Wir brauchen die genaue Bezeichnung der Fläche, das Kennzeichen und die Fahrtrichtung, weil sich die Bereiche nördlich und südlich der Fahrbahn unterscheiden. Auf den Parkflächen entlang der A6 arbeiten wir mit langen Saugschläuchen, damit der Transporter auf der Zufahrt stehen bleiben kann. Nach dem Absaugen wird der Wagen vor Ort mit dem richtigen Kraftstoff befüllt und gestartet.

Zwischen Happurg und Alfeld liegen mehrere Betriebshöfe. Können dort mehrere Fahrzeuge an einem Termin abgepumpt werden?

Ja, bei mehreren betroffenen Fahrzeugen planen wir die Anfahrt so, dass alle Stellplätze in einem Zug abgearbeitet werden. Das lohnt sich vor allem, wenn Poolfahrzeuge am selben Tag von verschiedenen Mitarbeitern bewegt wurden. Nennen Sie am Telefon die Zahl der Fahrzeuge und die Kraftstoffsorte, dann kommt ausreichend Behältervolumen mit.

Ein Wagen wurde in Hersbruck falsch betankt und ist noch bis Alfeld gefahren. Ist der Motor nun beschädigt?

Bis zur Tankentleerung sollte der Motor nicht mehr gestartet werden, denn Benzin im Diesel schmiert die Hochdruckpumpe nicht mehr ausreichend. Wir pumpen das Gemisch ab und sehen anschließend am Kraftstofffilter, ob Späne auf einen größeren Schaden hindeuten. Häufig bleibt es bei einer Reinigung plus Filterwechsel.

An der B14 bei Henfenfeld ist AdBlue in den Dieselstutzen gelaufen. Reicht es, einfach Diesel nachzufüllen?

Nein, AdBlue ist eine Harnstofflösung und darf nicht im Kraftstoffsystem bleiben, sonst kristallisiert sie aus und setzt Filter und Leitungen zu. Das Gemisch muss abgepumpt werden, danach spülen wir die betroffenen Bauteile und füllen reinen Diesel nach. Ein solcher Einsatz dauert länger als eine normale Tankentleerung, meist rechnen wir mit 60 bis 90 Minuten vor Ort.

Ebenfalls schnell vor Ort in: